汽车发动机清洗好处,汽车发动机清洗好处是什么

摘要： 发动机有必要使用清洗机油吗？发动机内部清洗剂管用吗？怎么样？发动机有必要使用清洗机油吗？我是一名汽车修理工，欢迎大家关注我，了解更多汽车问题。这个问题的车主提到他平时都是使用全合成...

1. 发动机有必要使用清洗机油吗？
2. 发动机内部清洗剂管用吗？怎么样？

发动机有必要使用清洗机油吗？

我是一名汽车修理工，欢迎大家关注我，了解更多汽车问题。

这个问题的车主提到他平时都是使用全合成机油，在保养的时候还需不需要用清洗油清洗发动机？那我的答案肯定是不需要的

这是我以前在回答汽车防冻液多久更换的时候，非常多的网友在下面评论，大家可以看到，有人说七年没换，有人九年没换，有人从来就没有更换过汽车防冻液

而我们全合成发动机机油里面添加剂其实非常的多，在对发动机的清洗上面，已经做得非常好了，如果你平时养护车辆一直都是用的全合成机油来保护发动机的话，在发动机的内部一定是非常干净的。

315经常报道汽车行业小病大修的乱象

去4s店维修汽车的朋友也会经常遇到维修顾问，给你推荐很多保养套餐，发动机清洗是里面最常见的一项，一般普通的家用轿车的发动机清洗套餐就在300多元左右，而我们为什么遇到这平凡的推荐套餐也是有原因的，因为这里面会有大量的利润，当时我们在一家四s店工作的时候，推荐一款发动机清洗套餐，前台维修顾问的提成是20元，我们车间班组的提成大概是10元，而这一类的发动机清洗剂产品，往往会大大的鼓吹它的清洗能力。

所以如果你是一直使用全合成机油的话，是根本不必使用发动机清洗剂。

而如果你一直使用比较便宜的机油，换油周期也比较长的话，是可以考虑六万公里左右清洗一次发动机。

感谢邀请，如果车辆按照正常保养周期及时做保养的话是完全没有必要使用的，如果车辆没有按照正常保养周期保养，机油会在曲轴箱内形成油泥，若使用清洗油可能造成油道堵塞有抱瓦风险

60秒懂车，回答你的汽车问题。

这个发动机清洗油到底有没有用？不能一竿子打死，但是以小编的职业素养告诉大家，90%是没用的，只有10%有一点作用。

它主要体现在哪里呢？就是清洗油的，有些便宜的清洗油直接用的是煤油作清洗。

还有一些用劣质机油去清洗，这些作用呢都是收效甚微，而且90%的发动机根本不需要做发动机清洗这个指示给人的一种心理安慰，让人们觉着心里舒服一点而已。

所以仅此而已，别被上当忽悠，真正的情况是看到有明显杂质，而且基友们非常嗨，或者好长时间没有更换，这种才需要去正常的清洗发动机。

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小编只说真话，对车主有用的话不说***话

感谢邀请。有必要，发动机除了清洗积碳外，发动机里边的油泥也是有必要清洗的。本人拆解过好多车款的发动机，打开里边保养的好的，和保养的不好的有十分明显的区别。机械部件运转肯定会有磨损。机油本身除了润滑，散热也是有清洁的作用。但是不同牌子的机油特性不同。建议七千以上公里数换一次机油的，可以隔两次到三次，清洗一次发动机油泥。现在好多车，发动机上都插了好多传感器，动不动就会报故障码。多是机油不干净传感器上粘了东西引起的。例，欧洲车好多都没有机油尺都是用电子油尺的，而那个传感器就在油底壳，机油没有显示，或者机油明明加够了却只显示一半，***的拆下来清洗一下就可以了，不好运的就要换一个了。下图1图2是一辆公里数快行驶了二十万的大众途锐。平时用的是金美孚机油，每次换油都会清洗油泥，金***。图3是保时捷仪表，机油量显示在右边。没有机油尺。

感谢邀请！

更换新机油，肯定不用清洗机油。如果是更换已使用过的机油，是无法清洗的，可以***用过滤器除杂质提纯。这个问题是否是问：发动机更换新机油时，有必要清洗机油道？

发动机更换新机油时，一般不用清洗油道，如果油底壳油污很重，建议加新机油和少量燃油混合物点动发动机，间歇运行冲洗几下，然后停机发动机15分钟左右，全部放水出后，再加新机油！

我是今日头条号【柴油机大亨】，专注机械电子科学，热爱柴油机技术，欢迎行内外朋友光临交流指导，不妥之处，敬请多多指正点评，谢谢！

发动机内部清洗剂管用吗？怎么样？

作为一名专业汽车维修技师我给大家说说，清洗是很有必要的！就常见的汽油发动机来说，地区不同或者用车习惯不同，清洗积炭的频次里程也不一样，打个比方家用接小孩车，一年里程数8000公里左右，启动频繁，热车时间短，积碳也多，建议两年做一次除碳喷油嘴、进气道、以及发动机润滑养护清洗。

上班代步车，一年里程数不到20000公里左右，等红绿灯怠速时间长，这样的车积炭是最多的，除了平时保养用的机油要选择具有清洁能力的产品(全合成机油)，每20000公里进行进气道、喷油嘴，三元催化、燃烧室系统清洗除积碳，每一万五公里清洗发动机润滑《油泥清洗》加好全合成机油可以时间长一点在清洗发动机内部因为全合成机油就有清洗功能，《主要是机油的关键》外面小修理店的机油例外。

经常跑长途或跑郊区高速路多的车，汽油的标号可以选择高一点，好的汽油在你跑高速时也能清洗积炭，这种情况下用车一般一万公里加一瓶燃油清洗剂，《是4s店的那种》而不是加油站的哦🙄！然后每两万公里建议清洗油头、进气道、三元催化以及燃烧室清洗，发动机养护嘛？主要看你加的机油真、***和机油的级别高低！

希望能帮到你陕北小哥阿伟🌝

选择正确的话，发动机的清洗剂还是有用的：

这包括进气歧管，节气门，三元系统的清洗：

节气门如果很脏会影响你的油耗，所以每两万公里，最好清洗一下。如果不清洗会影响节气门开度大小，电脑也会相应增加你的喷油。

三元系统也是一样，不清洗的话，也会让氧传感器误判混合气的浓稀，做出不正常的工况误判，所以造成油耗高，动力下降等。

另外还有气门等位置的积碳清洗。

这些位置不清洗也会增加发动机负荷，也会造成油耗高和动力下降。

推荐使用清洗油来清洗

因为这类产品对发动机没有损坏。

这其中最重要的喷油嘴的清洗，其雾化能力决定燃烧的效率。

推荐加油箱的清洗方式。

管用！但是效果相对有限。

发动机清洗剂能够清洗发动机油道内残留的脏污油泥，同时在一定程度上还能够清洁[_a***_]及环槽内的积碳，对发动机有的实际的养护作用，但由于其存留至发动机润滑系统内的时间较短，同时再加之这种免拆清洗方式的缺陷，所以发动机清洗剂的作用相对有限。

由于发动机在工作过程中，随着发动机高温的工作环境，各相对运动、摩擦表面运转产生的磨损，以及从气缸内部窜入曲轴箱内的可燃混合气体，这都将会对机油的性能和品质造成一定影响。当机油的性能和品质下降时，对发动机油道的清洁能力也会下降，并最终导致发动机润滑系统堆积油泥，严重时甚至堵塞油道，所以发动机润滑系统需要定期清洗！

虽然发动机清洗剂效果相对有限，但是相对来说它使用方便且成本低，只要定期使用，发动机性能还是有着十分可观的改善。😄

保护爱车，行动起来吧[呲牙]