喷气式发动机 高温,喷气式发动机 高温原因

摘要： 俄罗斯谁1903年发明了喷气式工具？火箭发动机和喷气式发动机的原理和有哪些优点和缺点？俄罗斯谁1903年发明了喷气式工具？是齐奥尔科夫斯基。1903年，俄罗斯的康斯坦丁·齐奥尔科夫...

1. 俄罗斯谁1903年发明了喷气式工具？
2. 火箭发动机和喷气式发动机的原理和有哪些优点和缺点？

俄罗斯谁1903年发明了喷气式工具？

是齐奥尔科夫斯基。

1903年，俄罗斯的康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基发表了《利用喷气工具研究宇宙空间》的论文，深入论证了喷气工具用于星际航行的可行性。

在齐奥尔科夫斯基一生中，他最感兴趣、花费精力最多、取得成就最大的领域是航天。在很小的时候，有关星际航行的问题已经开始强烈地吸引着他。他在1911年回忆说："在过去很长时间里，我也和其他人一样，认为火箭不过是一种少有用途的玩具。

齐奥尔科夫斯基认为：要想环绕地球轨道必须克服地球引力，达到必须具备的速度，需要使用液氧和液氢作为推进剂的多级火箭。火箭的推进剂经过燃烧室燃烧之后，产生高温高压气体，经过喷管加速喷出，产生反作用力推动火箭前进。

齐奥尔科夫斯基不但提出了密封舱和空间站的设想，还设计了多级火箭、火箭推进器方案，以及在太空生存密封生态循环系统，为航天员提供食品和氧气等设想。

《利用喷气工具研究宇宙空间》

《利用喷气工具研究宇宙空间》阐明了火箭飞行理论，论述了将火箭用于星际交通的可能性，提出了液体燃料火箭的思想和原理图，并完成了世界上第一架喷气发动机的计算。这本划时代航天史书提出了齐奥尔科夫斯基公式：火箭飞行速度同火箭发动机喷气速度、火箭质量、燃料质量关系的公式。

康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基靠自学完成了中学课程，在极艰苦的环境中进行研究工作。 1903年发表了专著《利用喷气工具研究宇宙空间》，论证了喷气工具用于星际航行的可行性，推导出了著名的齐奥尔科夫斯基火箭公式。这一公式的创立奠定了宇宙航行的理论基础。在书中他首次提出了使用液体火箭的设想，认为固体火箭推进剂产生的能量较小，而且难以控制，而液体火箭则可以克服这些缺点。

此外他首次论证了利用多级火箭克服地球引力的构想。在他的科幻***中，提到了宇航服、太空失重状态，登月车等。这些设想和现代太空技术完全一样。齐奥尔科夫斯基有一句名言：“地球是人类的摇篮，但是人类不会永远生活在摇篮里，开始他们将小心翼翼地穿出大气层，然后去征服太阳系。”

火箭发动机和喷气式发动机的原理和有哪些优点和缺点？

你有福气了，我当年差点考了航发的研究生，对此太了解了

火箭发动机：将燃料和氧化剂都分别都存于火箭中，工作时将它们输送的到燃烧室中发生燃烧，而燃烧得到的高温高压气体通过尾喷管喷射出去，根据动量守恒定律获得反向推力

喷气发动机：只储存燃料，而氧化剂则是通过进气道输送进来并被多级压气机压缩后的空气，而燃料在燃烧室中被释放出来与这些被压缩后空气发生燃烧，燃烧后获得的高温高压气体从尾喷管喷射出去，也是根据动量守恒定律获得反向推力

二者有很大区别，最明显的有以下几个：

1、氧化剂，火箭发动机的有专用氧化剂，并存放在火箭中，而喷气式发动机的氧化剂是大气中的氧气;

2、结构，同样都有燃烧室和尾喷管，但喷气式发动机的空气需要经过多级压气机压缩后，从而达到一定的压力（即压强，内行人叫压力）和温度，而火箭发动机储存的氧化剂不能是气态，因此喷气式发动机有压气机而火箭发动机没有;

3、使用环境，喷气式发动机必须在大气中运行，火箭发动机因为自带氧化剂而不受限制;

4：寿命，火箭发动机现在虽然已经有回收技术，但很多结构由于高温高压高负荷的多重作用发生严重变形或者金属发生相变，每回收一次都要换很多零件，而喷气式发动机则可以长时间持续工作，保养起来也相对简单些

这是两种工作原理、应用领域都不同的东西，不能用优缺点对比，不具备可比性