喷气式发动机有多强_喷气式发动机有多强大

摘要： 喷气式飞机有什么特点？喷气式飞机靠什么原理飞起来的？喷气式飞机有什么特点？喷气式飞机具有以下特点：①动力装置特点。飞机所需的推进功率按速度的三次方增长，接近音速时需用功率的增长还要...

1. 喷气式飞机有什么特点？
2. 喷气式飞机靠什么原理飞起来的？

喷气式飞机有什么特点？

喷气式飞机具有以下特点：

①动力装置特点。飞机所需的推进功率按速度的三次方增长，接近音速时需用功率的增长还要快。喷气式飞机的巨大推进功率和在高速飞行时的推进效率使它成为高速飞行，特别是超音速飞行的理想航空器。涡轮风扇发动机具有推力大，燃油消耗率低，经济性好的优点。装有大推重比的加力涡轮风扇发动机的飞机，成为现代高性能的第三代战斗机及高速远程轰炸机、运输机的主要机种。火箭发动机飞机装火箭发动机，自带燃料和助燃剂，在空气稀薄的大气层顶端仍可飞行。由于喷流速度极高，只有在高空以5倍以上音速飞行才是经济的。冲压发动机喷气式飞机不能自行起飞，其发展受到限制，可***用涡轮和冲压发动机的组合动力装置克服这一缺点。

 ②外形特点。早期的喷气式飞机多为后掠翼飞机，这是因为后掠翼飞机能提高飞机的临界马赫数，推迟激波的产生，减小波阻。后掠翼飞机的机翼后掠角，随飞机的飞行最大马赫数增大而增大。苏联的米格-15最大马赫数0.87，其机翼后掠角35°；米格-17最大马赫数0.96，其机翼后掠角45°；米格-19飞机最大马赫数1.35，其机翼后掠角55°。20世纪50年代末至60年代初，喷气式飞机的机翼出现多种形式，有三角翼(如米格-21)、小展弦比平直翼(如F-104)。60年代至70年代，为了解决高速飞行和低速飞行之间的矛盾(高速飞行需要大的机翼后掠角，低速飞行则需要小的机翼后掠角或平直机翼)，出现了变后掠翼飞机。70年代以后，为满足第三代战斗机提高格斗能力的要求，又研究出边条机翼，同时应用了机动襟翼、翼身融合及近距耦合鸭式布局等先进外形和气动布局。如美国的F-15、F-16和俄罗斯的米格-29、苏-27等。在第四代战斗机中，外形又有改进，不仅符合高性能要求，又考虑隐身要求。变弯度机翼和主动控制技术中的直接力控制等先进技术，也将投入使用。还出现前掠翼喷气式飞机。

喷气式飞机靠什么原理飞起来的？

原理和现在的飞机一样呀，只不过动力产生的方式不同而已，燃料在发动机里爆燃推动活塞，进而推动杠杆，将动力传送到螺旋桨上，螺旋桨高速旋转向机身后方吹风，力的作用是相互的，所以就产生向前的推力，进而推动飞机向前运动。

这个原理和直升机是基本一样的，只不过一个是向前，一个是向上而已。但是只有向前的动力还不行呀，所以飞机有机翼，当螺旋桨带到整个飞机向前运动时，就会有气流向后运动，而机翼的设计会让机翼上面的气流速度高于下表面，从而产生压强差，也就产生了所谓的升力，这样飞机就飞起来了，再通过水平尾翼，垂直尾翼控制上下左右方向，飞机就能自由飞翔了。

喷气式也是这个道理，只不过区别就是燃料燃烧后直接喷出，而不用去推动螺旋桨而已。补图

螺旋桨飞机是靠螺旋桨旋转时产生的力来使飞机向前飞行的。但是当螺旋桨的转速和飞机的飞行速度达到一定程度时，就无法再靠加快螺旋桨转速使飞机更快了。

而喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。特别地在1万—2万米空气比较稀薄的高空，喷气发动机更有着螺旋桨活塞发动机所无法比拟的优越性。