v型发动机和w型发动机曲轴结构,v型发动机和w型发动机曲轴结构区别

摘要： 发动机的大瓦小瓦指的是什么部位？发动机的大瓦小瓦指的是什么部位？我们说的汽车发动机的w12v8中的v和w分别代表着什么？发动机的大瓦小瓦指的是什么部位？汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分...

1. 发动机的大瓦小瓦指的是什么部位？
2. 发动机的大瓦小瓦指的是什么部位？
3. 我们说的汽车发动机的w12v8中的v和w分别代表着什么？

发动机的大瓦小瓦指的是什么部位？

汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位。

小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，我们简称为小瓦。其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。

大小轴瓦关键部位就是接触面它是由一种耐磨材料涂在上面的，大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料，它的精确度几乎100％与曲轴接触，一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖轴瓦功不可灭。

扩展资料：

轴瓦其实就是一种轴承，它与我们平时见到的那种“滚珠式轴承”不同，“滚珠式”叫滚动轴承，而“轴瓦”属于“滑动轴承”，主要是因为“轴瓦”的“耐磨性、抗冲击、抗震”比“滚珠式”的有很大优势，而且安装方便。

发动机的大瓦小瓦指的是什么部位？

汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位。

小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，我们简称为小瓦。其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。

大小轴瓦关键部位就是接触面它是由一种耐磨材料涂在上面的，大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料，它的精确度几乎100％与曲轴接触，一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖轴瓦功不可灭。

扩展资料：

轴瓦其实就是一种轴承，它与我们平时见到的那种“滚珠式轴承”不同，“滚珠式”叫滚动轴承，而“轴瓦”属于“滑动轴承”，主要是因为“轴瓦”的“耐磨性、抗冲击、抗震”比“滚珠式”的有很大优势，而且安装方便。

我们说的汽车发动机的w12v8中的v和w分别代表着什么？

V、W、H、L代表气缸布局，字母后面的数字代表气缸数量！之所以有这些种类的布局，其主要原因是发动机安装空间的需要以及利用布局抵消多个气缸之间的震动，提升车身稳定性。再有就是降低成本需求。

V型布局：两组气缸组成V字形排列，两组气缸中心线之间的夹角小于180°共用一根曲轴，每个气缸有各自的气缸盖与气门传动副。而根据气缸数的不同，可以分为V4、V5、V6、V8、V10、V12等等。

W型布局：W型布局严格说来还是属于V型发动机的一种，实质是V型发动机两边的气缸再再分成两组，从侧面看就像“W”一样，其实也可以把W12发动机看成用两台V6发动机拼成的，优点是结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间的优化，缺点就是结构相对复杂。制造成本较高，W型发动机是大众的专利技术，目前主要有W12和W16。

L型布局：时下应用最广泛的气缸布局方式：简单的说就是气缸拍成一列，L3、L4、L6。大部分四缸发动机都***用L型布局，共用一个气缸垫，结构简单，加工方便。

H型布局：气缸之间夹角为180度，水平对置，目前保时捷部分车型和斯巴鲁***用此种技术，这种布局的优点是：气缸对置运动低调了震动，使发动机运转垂直和纵向方向上的震动降低，最明显的感觉就是发动机震感很低，另外由于气缸水平对置重心低，因此汽车稳定性好，水平对置发动机由于省去了曲轴配重，因此，允许以很低怠速/580转左右运行，降低了怠速油耗。