l型双缸发动机与v型双缸发动机_l型双缸发动机与v型双缸发动机的区别

摘要： v型双缸和直列双缸的优缺点？发动机中L型双缸是不是就是90度双缸？和并列双缸，其他V型双缸有什么不同？v型双缸摩托车和直列四缸发动机？v型双缸和直列双缸的优缺点？一、V型双缸发动机...

1. v型双缸和直列双缸的优缺点？
2. 发动机中L型双缸是不是就是90度双缸？和并列双缸，其他V型双缸有什么不同？
3. v型双缸摩托车和直列四缸发动机？

v型双缸和直列双缸的优缺点？

一、V型双缸发动机

1、优点方面

首先是档次比较高，以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少，能够满足消费者对于个性化的需求；其次是发动机的抖动小，由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉，所以车辆行驶的时候更加平稳；最后是V型双缸发动机的低扭表现比较出色，车辆加速更有劲。

2、缺点方面

由于V型双缸发动机的结构就像是个“避风港”，所以发动机的散热效果比较差，另外V型双缸发动机的结构比较复杂，因此发动机的质量稳定性不及直列双缸，同时车型的售价比较高，发动机在日后维护保养的成本也更高。

二、直列双缸发动机

1、优点方面

首先是散热效果好，因为直列双缸发动机的气缸处于平行状态，运行的时候能够很好地进行风冷散热；其次L型发动机的构造比较简单，车辆的购买成本和养车成本都比较便宜；最后是直列双缸发动机能够输出更大的功率，所以车辆的极速往往比V型双缸车辆更快。

2、缺点方面

首先是抖动问题，由于直列双缸发动机无法像V型发动机那样对冲掉活塞运动的惯性，所以车辆的共振可能会更明显；其次就是低扭表现略逊于V型双缸发动机，车辆在低速行驶的时候会给人一种比较肉的感觉。

发动机中L型双缸是不是就是90度双缸？和并列双缸，其他V型双缸有什么不同？

要一个缸一个缸地安装，先转动发电机 转子，使曲轴旋转，从观察孔中对准“T”标记，说明一缸处于上止点位置。此 时，将进、排气凸轮轴按照活塞处于压缩上止点时的情况装到气缸盖上，并使两 个正时从动链条上的标记与气缸盖上平面保持水平，然后装上凸轮轴压盖，再使 时规链条张紧器张紧，这样一缸配气凸轮轴安装完毕。

v型双缸摩托车和直列四缸发动机？

v型双缸摩托车和直列四缸的发动机都不错。

摩托车的发动机有很多种形式的，有卧缸的，我斜缸的，有直立缸的，有V型缸的，有水平对置缸的，有纵向直立缸的。期中直列缸就是两缸或四缸或六缸并列横直排列在发动机上方的。v缸是指两个或四个或多个缸体成v型排列在发动机上方的引擎，v型缸体的角度有所不同，有成90度的v型角度的，又成75度v型角度的，还有些会成更小一些角度的v型发动机。