微型喷气发动机模型图纸,微型喷气发动机模型图纸大全

摘要： 你是一名现代飞机设计师，穿越到了二战德国，你将怎样设计一架最先进的喷气式战机？哪些国家获得了国外转让的喷气式战斗机技术？你是一名现代飞机设计师，穿越到了二战德国，你将怎样设计一架最...

1. 你是一名现代飞机设计师，穿越到了二战德国，你将怎样设计一架最先进的喷气式战机？
2. 哪些国家获得了国外转让的喷气式战斗机技术？

你是一名现代飞机设计师，穿越到了二战德国，你将怎样设计一架最先进的喷气式战机？

不需要超越！

因为，今天的导弹（包括空对空导弹、地对空导弹）、今天的涡轮喷气式发动机战斗机、今天的“飞翼”式气动布局B-2隐身轰炸机、今天的无尾三角翼喷气式战斗机的祖师爷就是……二战时期的纳粹德国！

而且今天的这些先进技术的武器装备、技术就是来源纳粹德国、甚至于就是在原纳粹德国时期的武器装备基础上的升级版本。
（现代版地对空导弹武器系统的祖师爷……德国的V1飞弹）
（现代空空导弹的祖师爷……纳粹德国研发的X-4空对空导弹）

Jet.PIane〔喷气式发动机〕虽然是英国最早发明的、真正将涡喷发动机实际应用的是德国人！

早在1937年德国人“汉斯.噢海恩”首创成功试飞了人类第一架喷气式发动机验证机✈“HeS-3型”飞机！

1939年8月生产出世界第一架喷气式动力飞机“HeinkeI／He178”、动力为2台“尤漠109-004A”喷气发动机。


1942年7月18日人类第一架实用性喷气式战斗机“梅赛施米特Me262”
战斗机首飞成功。
（Me262动力系统为／尤莫109-004型喷气式发动机）

Me262在二战时期欧洲战场一战成名、机动性、飞行速度、战绩赫赫有名。

然而，喷气式战斗机在当时绝对属于“高科技”产物、使用者的思维还停留螺旋桨式飞机的时期、对高速喷气式战斗机的运用上的不熟悉、没有发挥出喷气式战斗机应有的作用、战争接近尾声Me262性能再优秀也无法扭转败局……

Me262喷气式战斗机的气动外形设计对今天喷气式战斗机的影响意义深远！
（二战时期纳粹德国的He.P1079型无尾／无垂尾、三角翼喷气式战斗机、一架停留在图纸上的先进技术战斗机，二战结束。今天的无尾三角翼喷气式战斗机继承了这种先进气动布局）

（He.P1709无尾三角翼喷气式飞机动力：2台HeinkeI-HeS011型）

（今天的法国造／幻影2000无尾三角翼喷气式飞机1980年代才出现）
（纳粹德国发明的“飞翼”式喷气式轰炸机Ho-229“霍顿229”／先进的翼身融合无尾、无垂尾、飞翼布局／设计理念先进超前。）
（Ho-229喷气式轰炸机三面图、美国人将唯一一架保留完整的Mo229轰炸机连同图纸资料全部拉回了美国）


（看看今天大名鼎鼎的美国B-2隐身技术轰炸机有没有Ho229的影子？美国人敢说他们没有借鉴Mo229的设计思想？）

事实说明、二战时期尤其是战争后期纳粹德国的“黑科技”相当时髦和设计理念超前、无情战争两败俱伤……美国人成了真正的“既得利益者”！

哪些国家获得了国外转让的喷气式战斗机技术？

这个应当首推我们的好邻居巴基斯坦。最先我们为他们量身研制了高性价比的枭龙战机。最先是整机出口，后来直接联合研制，转让技术。把生产线建在巴基斯坦。使巴基斯坦，有了高性能的国土防空战机。不但能生产，战时维护更便利。我看下个项目应当是歼31项目了。对付印度这不知死的杂种，巴铁没它不行啊！

网络图片。

对于这个问题，老鹰航空从以下几点来回答：

第一，就是咱们中国，上个世纪五十年代得到苏联以米格-15、米格-17、米格-19的喷气式战斗机技术，以及在六十年代获得苏联的米格-21喷气式战斗机技术。

第二，巴基斯坦，得到是中国输入的技术，也就是枭龙战斗机。

第三，美国，没想到吧，美国曾经得到过英国的战斗机技术，就是英国研发的AV-8“海鹞”式垂直起降战斗机。

第四，英国，得到美国的技术，如F-35、F-15、F-16等。

第五，印度，估计得到的技术几乎把英国、法国、美国等欧美航空科技大国能买的都买过。

第六，朝鲜，得到过苏联的技术，虽然不能自己研制战斗机，但是可以独立的维修和改造喷气式战斗机，也算是不容易了。

第七，日本，得到美国的战斗机技术，否则也没法研发出F-1和F-2战斗机，现在又彻底放弃自己研发，转而全力抱美帝的大腿。

第八，以色列，得到美国的技术支持，但是独立自主研发能力也是很强的。

就大致列举到这里吧，其实，真正能够消化吸收喷气式战斗机技术并能融会贯通，厚积薄发，自成一家的全世界也就是咱中国一家了，其他的技术转让，更多的把它看成是一门“生意”更为准确一点。

谢谢邀请。这方面的国家不少，中国就是其中之一。1953年12月，苏联向中国转让了制造喷气式飞机米格-15（含发动机）和教练机雅克-18（含发动机）的成套技术资料和样机。但中国在一年后停止试制米格-15，改为试制更先进的苏制米格-17及其发动机，这就是后来的歼5。1956年7月19日，歼5原型机首飞成功，试飞员为吴克明。教练型歼教5由成飞负责研制生产。

1956年6月，中国二机部四局***开展米格-19及其发动机的仿制，而米格-19在1955年3月才刚刚列装苏联空军。1957年10月，中苏两国签定协议，苏联向中国出售米格-19的制造技术，并提供全套技术资料、样机和部分散装件、成品附件。苏联当时开出的备选清单上包括了米格-19S（昼间战斗型）、米格-19P（全天候截击机/航炮型）和米格-19PM（全天候导弹截击机）。这3个型号，中国后来均进行了***购。在签署许可生产协议时，中国选择了米格-19P，并购买了成套图纸，由沈飞生产飞机、沈阳黎明发动机厂生产发动机。中国仿制的米格-19P最初被称作东风103，后来改称歼6。

航空技术实力超强的美国也获得过外国的喷气战斗机技术，这就是英国提供的“鹞”式垂直/短距起降战斗机。美国在其基础上做了改进，为其海军陆战队发展出了AV-8A和AV-8B“鹞”式攻击机。

印度的喷气战斗机来源比较宽泛，既有苏联提供的米格-21，也有英法提供的“美洲虎”，自己研制的LCA“光辉”实际上也是国外技术堆起来的。

日本、韩国、土耳其等也都获得过外国的喷气战斗机生产技术，其中日本是美国提供的F-15战斗机生产许可证，日本还在美国提供的大量F-16战斗机技术上发展出了F-2战斗机；韩国、土耳其等都是美国提供的F-16战斗机生产许可证。

巴基斯坦则获得了中国的枭龙战斗机技术及生产线，从而进入了能够自产喷气式战斗机的国家行列。（S）

题主所说的，技术转移，这样的例子不少，而且技术转移是喷气式战斗机出现后就一直存在的。

【图注】英国“流星”战斗机，德国人的Me-262同期投入战场的喷气式战斗机

世界上第一批喷气式飞机当属德国的Me-262和英国的“流星”战斗机，它们是“二战”末期批量生产并投入实际战斗的机型，对战后美苏的第一批喷气机的研制有着不小的影响。

【图注】德国人的Me-262在战后成为美苏“争夺”的焦点。

“二战”德国战败后，德国在战争期间所积累下的技术和人才马上就“划归”美苏阵营，并且双方暗地里进行着争分夺秒的“争夺战”。关于德国人的喷气式战斗机（也包括喷气发动机）技术，美国人带走了德国的工程技术团队，而苏联人拿到了图纸、成品、半成品和相关设备等。

Me-262的苏联仿制型苏-9，当然苏联人的喷气式战斗机的发展并未局限于此。

战后，苏联利用从德国拿到的Me-262战斗机的原材料和半成品组装出了苏联版的Me-262，并且还制造了Me-262的仿制型苏-9。虽然苏联在喷气战斗机的发展上并未简单的仿制Me-262，但无疑从德国带来的这些与喷气式战斗机的相关，是宝贵财富。

我的回答绝对是最合适的！

二战末期喷气式战斗机第一次出现，并且投入实战的国家只有两个，分别是英国流星式与德国Me262。唯一遗憾的他们从来没有在实战中交手过！

英国的流星一直忙于拦截德国V1与V2型飞弹，而德国只用于本土防空。其中德国Me262在二战末至结束一年多时间就取得了击落500余架敌机，自损100的战绩。虽然他们没有交火但是德国由于空战实战经验丰富，M262也在不断改进中成为公认当时最好的喷气式战斗机。

二战结束后，德国喷气式技术无一例外被英美苏霸占与转让走了。其中美苏的第一架喷气式战斗机F86与Su9，无一例外的都借鉴了德国技术！

二战后爆发最大规模局部战争就是朝鲜战争，随着中国直接出兵增援，地面战场形式得到了好转。朝鲜战争中的天空也成为喷气式战斗机第一次交手战场。为了应对美国空军挑拨，中国接收了获得苏联的米格17喷气式战斗机，并且对其进行了仿制后命名歼5战斗机。

而中国也是二战结束后获得国外（苏联）直接转让喷气式战斗机技术最大的收益国家，该技术让中国空军工业发展能力直接跳过了二战时期的闭活塞式发展过程，而且在朝鲜战争中国也锤炼出了一大批有实战经验优秀的喷气式战斗机飞行员。