自制微型航空发动机燃油版_自制微型航空发动机燃油版教程
怎么制作一个简易发动机?
制作一个简易发动机需要准备一些材料,如铝板、小马达、弹簧、螺丝等。
首先将铝板剪成所需的形状,制成发动机底座和加速器。
接着将小马达固定在底座上,并通过弹簧连接齿轮和小马达。
再将加速器与小马达连接,并用螺丝固定。
最后用电池给小马达供电,就能启动简易发动机了。制作的时候要注意每一步操作,确保安全。
自制一个载人固定翼飞机,用什么发动机好?
首先钦佩您!自制固定翼飞机是很多人的梦想,现在得益于发达的网络和市场经济,自制飞机所需的知识,技术,图纸,材料等都能比较容易获得。国内也出现了一些自制固定翼飞机的群体,他们的很多作品也成功飞上了蓝天。
除了飞机本身,发动机的选择也是有很多学问的。
自制飞机基本都***用螺旋桨推动,活塞式发动机是主流,它构造简单,维护简单,使用方便。和汽车发动机相比,航空活塞发动机又有着不同的特点。
1. 飞机在空中飞行,空气密度和地面不同,因此发动机在空中要获得稳定的工作,它的进气系统和汽车发动机是不同的。空中的发动机需要更多空气以保证燃油的充分燃烧,大多数航空活塞式发动机在机匣后部装有增压器以提高发动机高空性能。
2.为减少空气阻力,航空发动机的设计上会考虑迎风面积的大小,迎风面积越小,空气阻力越小,发动机的动力和燃油经济性都可以得到提升。
3.可靠性是衡量一款航空发动机的重要因素。毕竟,飞机在天上飞行,发动机出现故障那就是非常严重的安全问题了。因此航空发动机在设计上会有比汽车发动机更可靠的点火系统,很多活塞式发动机***用双点火,就是一个汽缸两个火花塞,保证一个火花塞出问题时,另一个还能继续工作。
对于私人自制飞机来说,一般飞机的尺寸和起飞重量都不大,所***用的发动机有直驱和带减速箱的,冷却一般***用风冷。
至于选择发动机,有两大流派。
航天模型怎么制作?
航天模型,顾名思义是仿航天器外形制作的一种可回收模型,隶属于航空航天模型,是供运动用的一种不载人的飞行器,其动力为模型火箭发动机,即一种微型固体火箭发动机。
由于航天模型多呈火箭状,故通称模型火箭。换句话说,模型火箭是指不利用气动升力去克服重力,而是靠模型火箭发动机推进升空的一种航空模型;它装有使之安全返回地面的以便再次飞行的回收装置;为确保安全,它的结构部件必须由非金属材料制成。 模型火箭虽小,然而它要靠模型火箭发动机推进才能在大气中飞行。因此,设计和制做模型火箭需要多方面的知识,如空气动力学、火箭飞行力学等。要研究模型火箭在空气中飞行的稳定性和空气对它的阻力;要分析火箭的飞行轨迹,计算它的飞行高度;有条件时,还可以对模型火箭进行风洞试验,确定火箭最佳外形;进行模型火箭发动机静态性能测试试验,测量推力和工作时间,计算总冲量。 在发达国家的一些高等学校里,在理工科有关的课程上,甚至一些中学的物理课上,教师们经常以模型火箭作为讲课的题材,并在此基础上指导学生开展一些课题研究和模型火箭的制作。
比较有发言权。
首先买遥控器模拟器,在电脑上把起降和五边航线飞熟。什么叫“熟”?我对社员的要求是,用至少一款飞机降落不能明显起跳。
然后买,或者自己做一架练习机,最好是背推、上单翼(如图)(不要轻信淘宝上的“适合新手入门”)。最好多备一到两架空机(即没有电子设备的壳子)。配齐热熔胶、螺丝刀等工具,还有胶带、碳纤片、碳棒等耗材,修飞机用。
必须明确的是,炸机很正常也很常见。所以,不要因为一次炸机就退模。小炸修,大炸丢。等你练熟了降落以后就会玩的欲罢不能了哈哈哈。
预算方面。遥控加模拟器500以内,一架整机(最好自己配,套机的电子设备一般比较渣)400左右,两架空机总共200左右。还有1000用来买充电器,电钻(磨),螺丝刀等等乱七八糟的工具和耗材。
回答完毕
自制轻型固定翼飞机用什么发动机?
我给你参考一下吧:
轻型飞机:
初教五,重量1120公斤,功率160马力,最大平飞速度248公里/小时
苏-26,重量650公斤,功率360马力,最大速度408公里/小时。
超轻型飞机:
Light Air,这是西工大设计的超轻型飞机。最大起飞重量172公斤(只坐一个人),飞行速度80~90公里/小时,发动机功率15马力。
PM2,这是伞翼机,最大起飞重量193千克,最大飞行速度41公里/小时,发动机功率15马力。
从功率上来说摩托车发动机也就是十几二十马力的样子,带动一架超轻型飞机勉勉强强,但是重量却比较重了。要知道Light Air的15马力发动机全重才6公斤。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.sxchenxi.com/post/4793.html发布于 10-17