v型发动机摩托车发动机_摩托车v型发动机的优缺点

摘要： 摩托车，合资品牌or进口品牌哪些型号是V型发动机？有什么推荐？v与vi发动机的区别？V系列发动机和W系列发动机有什么区别？摩托车，合资品牌or进口品牌哪些型号是V型发动机？有什么推...

1. 摩托车，合资品牌or进口品牌哪些型号是V型发动机？有什么推荐？
2. v与vi发动机的区别？
3. V系列发动机和W系列发动机有什么区别？

摩托车，合资品牌or进口品牌哪些型号是V型发动机？有什么推荐？

V型双缸：两个汽缸之间有一定的夹角，其角度大于0°小于180°。不同厂家的V2发动机的汽缸夹角差别较大，比如印第安（42°）、哈雷戴维森（45°）、本田（52°）、阿普利亚（60°）、杜卡迪（90°）。

这种特殊结构的V型发动机有两个活塞，曲轴只有一个销，两个活塞杆都连接在它的上面，这种设计意味着活塞不以均匀的间隔点火。因此（比如哈雷）会形成砰-砰……砰-砰……砰-砰的脉动韵律，而这种声音也成了不少V双车型的独特标志。

V型发动机可以做的更节省空间，震动小，但是同排量下效率和功率应该都不及直列（L）型，发动机结构也比L型复杂的多。追求低转速时达到大扭矩的机器，一般用V2，而追求大功率的机器，一般用L型发动机。

但是V型会比直列的发动机结构更复杂，造价也会更昂贵，而且如果是纵向排列的V双，因为两个汽缸是一前一后放置，会造成后面汽缸的排气管设置和整体的散热等问题。

国产的V型缸比较少，有以下几款 龙嘉 V咖 LJ250-V、力帆 V250 LF250-P、钱江 巡航者QJ250-J、摩瑞 MV800

进口的性能车V型缸有印第安、哈雷戴维森、本田、阿普利亚、杜卡迪等，具体型号不做赘述。

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这个问题把国产车和进口车摆一块儿罗列，这个不太合适吧？价格都会相差很大，根本没有比较的必要性。

不过既然骠骑府要回答这个问题，那就为题主罗列一下吧！

国产的配备V型发动机车型有如下这些（仅在售车型，停产及停售不计）。

力帆V16就是一款配备V型双缸发动机的巡航车，配备力帆自己的V型双缸风冷发动机，排量为249cc，最大功率为12.5KW，最大扭矩为18NM，如图。

这款发动机是力帆逆向仿制上世纪雅马哈天王250的那颗机器，技术含量不高，动力表现也一般，但是技术成熟，可靠性尚可，因为排量和V缸的机构带来的稀缺性，因此还在继续服役，除了这款发动机，你在国内还真的不是那么容易找出几款V缸的机器出来。

所以，浙江的龙嘉也购买了力帆的这款机器，并且还以此为动力平台延伸了几款车型出来，例如龙嘉V途250，如图。

龙嘉V霸250，如图。

龙嘉V咖250，如图。

轻骑大韩也有一款V型水冷双缸发动机的巡航车——GV300S，如图。

v与vi发动机的区别？

国V和国VI最大差别在于国VI车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国VI标准，发动机和车辆本身没有什么区别。

从二者的施行标准来看，国VI更加严苛,作为消费者来说，国六因为加装了许多东西来提高排放标准那么成本就更高，价格也就更贵。

V系列发动机和W系列发动机有什么区别？

V系列发动机是指***用V型发动机技术的发动机，它有两个链接在一起的气缸组成，整体形状呈V字，因此得名V型发动机。V系列发动机在工作时具有非常低的噪声和振动，而且更省油，燃烧效率更高。 

W系列发动机是指***用W型发动机技术的发动机。它有两个链接在一起的气缸组成，而且两个气缸之间还有一个90度转弯，以实现更高的热效率、更少的振动和噪声。W系列发动机可以提供更高的机动性和更高的负荷燃烧需求。