V型发动机和L发动机声音,v型发动机和l发动机声音一样吗

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摘要： 缸数排列L和V有什么区别？汽车v型发动机与直列发动机驾驶可以感觉出来吗？缸数排列L和V有什么区别？L就是指直列发动机,发动机缸体和水平面成90度或接近90度，一般是8缸以下的发动机...

缸数排列L和V有什么区别？
汽车v型发动机与直列发动机驾驶可以感觉出来吗？

缸数排列L和V有什么 区别？

L就是指直列发动机,发动机缸体和水平面成90度或接近90度，一般是8缸以下的发动机***用。V就是指V型发动机，2排气缸之间有夹角，夹角大小一般为90度或120度，大多是6缸以上发动机***用。这2种发动机的区别是：V型发动机外形高度降低结构紧凑了，马力加大了，同时又由于缸数多转动平稳些。而直列发动机外形结构简单维修方便，大多是对安装高度要求不高的汽车***用。

汽车v型发动机与直列发动机驾驶可以感觉出来吗？

v型发动机和直列发动机的对比一般以V6和L6两种发动机进行对比，这两种发动机气缸排列形式各有优缺点。

下面用最新款的奔驰S级以及宝马7系这对“冤家”为大家讲解一下，首先为了公平起见，在此先说明，仅以动力作为对比，不针对配置进行比较。选取动力以及售价较为接近的2018款奔驰S 350 L以及2018款宝马740Li 领先型 M运动套装这两款车型作为对比，下面将简称奔驰S350L以及宝马740Li。

（图片来源网络，侵删）

从表格可以看出，宝马740Li所搭载的L6发动机不但涡轮数量上比奔驰S350L少，而且在最大功率上略胜一筹，这是因为直列式发动机输出直接和稳定的特性。正因为如此，所以宝马一直都推崇L6发动机，并且在这方面做得较为极致，为车迷们所津津乐道。当然奔驰S级的V6发动机也按不同的调校分为高中低三种功率版本，而奔驰S 350L则是取其中。

但是V6也并不是一无是处，因为它在结构上来讲并不是直列而是并排两排，每排3个气缸，所以在发动机长度上比L6发动机短，这样的好处是能有更多的空间来优化发动机舱布局。而且有部分极其突出的V6发动机，例如拿了多年沃德十佳发动机大奖的日产VQ系列V6发动机，在动力输出以及运转质感上还能略胜L6。后来有更多的车企投入到V6发动机研发当中，打造出一批兼顾平顺性、运行质感以及低噪音的V6发动机，之后V6发动机就广泛搭载在豪华轿车上了。

随着2018款奔驰S 500 L上市而来的还有其搭载的M256系列发动机，M256的推出象征着奔驰重新回到阔别了18年之久的L6发动机大军中，宝马不会再孤军奋战了，先来看看这个M256来头。

（图片来源网络，侵删）

M256将涡轮增压、“eBooster”电子涡轮增压以及48V轻混电机组成一个整体，其中“eBooster”电子涡轮增压技术由博格华纳提供，系统***用一个装配在涡轮增压器前端或后端的电动机驱动的涡轮增压器，配合废气涡轮增压器共同运作。电子涡轮的加入可以改善发动机的低扭表现，尽量消除涡轮迟滞，大幅提高发动机效率。48V轻混系统可以通过制动回收能量，并将能量转化输出，进一步弥补传统发动机低扭不足的缺点。最终让M256这款L6发动机在性能媲美8缸发动机，而且油耗水平可以与4缸发动机相比，满足日益严苛的排放法规。

但是无论V6和L6发动机如何好，都不会大量搭载在市面销售车身上，因为6缸发动机的造价远比4缸发动机高，而且L4发动机技术成熟，无论输出功率以及运转平顺程度不输V6，再加入涡轮增压技术引用，部分L4发动机已经足以与L6发动机抗衡。权衡利弊，不要说6缸起步、8缸优秀、12缸满分了，当下6缸都难保地位，天籁2.5 V6变2.5 L4、丰田***2.5 V6变2.0 L4增压，这些都是大势所趋，对于多缸车型真的要且行且珍惜。

直列汽缸也称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。