微型喷气发动机拆解图_微型喷气发动机拆解图片

摘要： 什么叫小蜜蜂发动机？喷气发动机是怎样启动的，有启动器吗？喷气发动机为什么喷气越多效率越大？喷气式飞机的发动机是什么类型？什么叫小蜜蜂发动机？航空发动机家族中的涡轮喷气和涡轮风扇发动...

1. 什么叫小蜜蜂发动机？
2. 喷气发动机是怎样启动的，有启动器吗？
3. 喷气发动机为什么喷气越多效率越大？
4. 喷气式飞机的发动机是什么类型？

什么叫小蜜蜂发动机？

航空发动机家族中的涡轮喷气和涡轮风扇发动机已为大家所熟知。在这个大家族中，还有一个名声不响，但颇有“个性”的脉动式喷气发动机，也称为脉冲喷气发动机。笔者之所以给它取个“小蜜蜂”的绰号，原因有两点：

一是它的工作原理是基于脉动燃烧，脉动燃烧过程常伴有“嗡嗡”声，如同蜜蜂飞行的声音，当然比蜜蜂飞行的声音要大几个数量级，只是相似而已。

二是其在航空发动机家族中的知名度虽不及其他成员，但它结构紧凑、组成简单因而突出一个相对的“小”字。

喷气发动机是怎样启动的，有启动器吗？

喷气发动机需要一个启动器来启动。通常启动器是由电源提供的，它会给发动机提供足够的转速，使得燃料能够在燃烧室内点燃。

启动器的一个主要组件是电动机，它会转动发动机的轴承。启动器启动后，会在燃烧室内注入燃料和空气混合物，然后点燃它们，产生高温高压气体，推动涡轮，从而驱动整个发动机工作。启动器在发动机启动后会自动停止。

喷气发动机为什么喷气越多效率越大？

本人没有专门学习过有关喷气发动机方面的知识，仅猜测一点关于喷气发动机的效率问题（“效率越大”应该不是指:功率越大）。喷气发动机保证效率最高存在一个规律:在无空气的飞行环境（真空环境）里，喷气发动机的燃料和氧化剂自带，喷气发动机所推动的飞行器的飞行速度越快，喷气发动机的效率越高。如果飞行器在有空气的空间飞行，燃烧所需氧化剂来自周围空气中的氧气，同一台利用喷气发动机提供动力的飞行器，它的喷气发动机效率要达到最佳的话，应该有一个最佳飞行速度。如果飞行速度太慢，则会降低发动机的效率。（不飞行，喷气发动机工作，它的运行效率为零）。如果飞行速度太快，克服空气产生的阻力所消耗的燃料会增多，发动机效率也会下降。

你这个题目有问题啊老铁，其他条件不变，喷气越多当然效率越大啊。一般说发动机效率是指发动机利用燃料热能的有效程度。发动机工作时燃料所含能量只有一部分转变为推进功，其余部分以热能或动能形式损失掉。

我猜你是想问为什么喷气发动机需要增大喷气量，而不是增大喷气速度吧。

单位时间内产生的推力F=mv/t，功率P=E动能/t时间=0.5mv^2/t。消耗燃料的输出功率提供多少推力的比值，就是F/P=2/v。如果输出功率不变，那就是喷气速度越慢推力越大。那么动量改变量是mv，速度慢了，则需要m质量增加，也就是增加排气量。

这是喷气发动机，和火箭发动机不一样。喷气发动机喷的是空气，所以要做到燃烧尽可能少的燃料，获得更多的推力。而火箭发动机的燃料没得空气喷，只能喷自己，所以质量就有限制了，这才需要加快喷气速度才能获得更多的冲量。

例如，喷气发动机的比冲可以达到4000，而火箭发动机一般在350左右。也就是说燃烧同等的燃料，喷气式发动机获得的动量改变量是火箭发动机的十倍以上。这都得益于喷气式发动机可以利用空气。

喷气式飞机的发动机是什么类型？

现在民航运输机使用最多的是喷气式涡轮风扇发动机。 目前在使用的飞机发动机主要有： 活塞螺旋桨发动机： 也就是二战以前老式飞机的发动机，依靠活塞通过曲轴带动螺旋桨旋转，也无法达到超音速。现在已经基本绝迹了。只有极个别民用小型飞机使用。这种发动机使用航空汽油，成本最低。

涡轮喷气发动机： 最早期的喷气发动机，比较费油，现在基本不使用了。

（航空煤油为燃料）

喷气式涡轮风扇发动机： 属于喷气式发动机的一种，是从涡轮喷气发动机发展而来的，比涡轮喷气发动机省油。现在绝大多数军用和民用的飞机都在使用。就是民航客机最常见的发动机。

（航空煤油为燃料）

涡轮螺旋桨发动机： 也是从涡轮喷气发动机发展而来的，喷气的能量不直接推动飞机，而是用来驱动螺旋桨，拉动飞机前进。比前两种发动机都省油，但速度比较慢，无法达到超音速。

一些不追求速度的中小型军用运输机和民航通用机经常使用。