重油喷气式发动机_重油喷气式发动机工作原理

摘要： 军舰一般使用什么发动机？轻油和重油，有什么分别？辽宁号20万马力，而歼20有15万马力，是这样吗？为什么？军舰一般使用什么发动机？现代军舰的发动机一般都是三种方式。1、柴油机，柴油...

1. 军舰一般使用什么发动机？
2. 轻油和重油，有什么分别？
3. 辽宁号20万马力，而歼20有15万马力，是这样吗？为什么？

军舰一般使用什么发动机？

现代军舰的发动机一般都是三种方式。

1、柴油机，柴油机一般应用在护卫舰上，因为柴油机的经济性上，柴油机比较经济，省油。但是柴油机也有缺点，就是启动慢不能进行高航速机动。

2、燃气轮机，燃气轮机一般用在驱逐舰，燃气轮机，启动快，能够进行高速机动。但是它也是有缺点，就是太耗油。

3、就是柴燃联合的方式，两种发动机的结合，能够发挥各自的优点。

现在用的最多、也是最好的舰用发动机是燃气轮机，凭借着澎湃的动力、小体积、低噪音、优秀的加速性能、较长时间的大修时间等等成为各国海军争相研发装备的发动机，中国海军在中美蜜月期就曾像美国购买了几台美国驱护舰们最常用的“心脏”LM-2500型燃气轮机，并最先装备在2艘052型驱逐舰，而兔子一用过之后才发现这玩意这么好用，所以后来就算美国拒绝向中国出口LM-2500，便转向乌克兰购买GT-25000型，并装备在052C/D型上，并且在此基础上改进的国产QC-280型成为055大驱的标配。

而出了新锐和技术先进的燃气轮机，另一种最传统的发动机就是蒸汽轮机，这玩意从工业革命开始就一直用到现在，技术积累最为雄厚，而到了今天也一直用，除了中小型的驱护舰和外用得最多的就是大型的航母。因为蒸汽轮机的输出马力是最大的，所以成为大型航母的不二之选，无论是常规动力航母还是核动力航母用的发动机都是蒸汽轮机，而核动力和常规动力的差别只不过是锅炉而已，一个是用油烧水，一个是用核能烧水，用烧开水后的水蒸气驱动轮机，所以被称为蒸汽轮机。
巴勒姆号战列舰被德军潜艇鱼雷击中侧翻，海水倒灌进入锅炉，最终锅炉发生了大爆炸，当然也有观点认为是***殉爆

以前万吨级以上的军舰大都是用蒸汽轮机，虽然也有了一百多年的发展史技术比较成熟，但是其体积大、噪音大、启动慢的缺点并没有解决。而且和燃气轮机直接喝油做功不同，蒸汽轮机是喝蒸汽做功的，而怎样烧开水就随便，所以蒸汽轮机不想燃气轮机那样燃料挑剔，哪怕是别说炼石油剩下的残渣重油可以烧，哪怕是做菜用的大豆油、花生油都可以烧，几乎是对燃料最不挑剔的发动机。大和***前举国之力凑出来的燃料有两千多吨就是大豆油。
还有个缺点就是浓烟大，不过这还是和锅炉的新旧、保养程度有关

第一次工业革命的标志性产物是蒸汽轮机，而第二次工业革命的标志性产物是内燃机，而内燃机分为汽油机和柴油机。
这种柴油机
？？？当然不是

而比较常用的第三种船舶用发动机就是柴油机，它最大的优点就是省油省钱，所以很多民用运输船舶就是用柴油机，而军舰上也有用，像一战之后德军的1.8万吨级德意志级装甲舰就是用柴油机，这使得它拥有着非常大的巡航能力，不过缺点就是最高航速不高，撑死也就26节左右。不过在不追求速度和讲究经济效益的民用运输船这可以首选，而军舰通常都是将柴油机和燃气轮机搭配使用，像伊丽莎白女王航母和054A型就是是柴燃动力，在低速是就只开柴油机慢慢的走。想要跑快点就柴油机和燃气轮机一起开，这样就可以最大限度的保证动力的充沛。
舰用柴油机是这种
，上面那种是手扶拖拉机的那种，输出功率也就只有8马力左右
当然，用柴油机同样也冒黑烟，这是日本大隅级，用的也是柴油机

轻油和重油，有什么分别？

轻油和重油是两种石油产品，其分别主要体现在密度、粘度、沸点和成分等方面。

轻油密度较低，粘度小，沸点较低，成分主要是烷烃类化合物，如汽油、煤油等；而重油密度较高，粘度大，沸点高，成分主要是芳香烃和脂肪烃等高分子化合物，如柴油、润滑油等。

轻油主要用于汽车、航空燃料等，而重油则主要用于工业、船舶等领域。由于二者的性质和用途不同，因此在储存、运输和使用上也有所区别。

轻油和重油是指原油经过加工分离后得到的两种不同类型的石油产品。轻油密度相对较小，易挥发，颜色较浅，可以用于制造汽油、柴油、喷气燃料等。而重油密度相对较大，粘度较高，颜色较深，主要用于制造润滑油、沥青等产品。轻油和重油的分离是在炼油厂进行的，其过程涉及多种技术和设备，不同的炼油厂也会因为生产工艺和原料的不同，得到不同的轻油和重油比例。

轻油和重油是石油加工过程中产生的两种不同类型的燃料。它们之间的区别主要在于其物理性质和化学成分，以及在不同应用领域中的用途。
1. 物理性质：轻油通常具有较低的密度和较低的粘度，而重油具有较高的密度和较高的粘度。轻油在常温下呈液态，而重油可以是半液态或固态。
2. 化学成分：轻油主要由较短的碳链烃组成，包括石脑油、汽油、柴油等。重油则富含较长碳链烃和大量杂质，如沥青、沥青骨料、硫等。
3. 用途：轻油常用于燃料和润滑剂，如汽车燃料、航空燃料、柴油发电机燃料等。重油则主要用于工业领域，如发电厂、船舶等大型设备的燃料。重油通常需要进行预热才能在设备中正常燃烧。
总的来说，轻油具有更好的流动性和可燃性，适用于多种应用场景，而重油由于其高密度和粘度，主要用于工业和运输领域。

轻油和重油是石油在加工过程中分离出的两种不同类型的燃料。

轻油是指密度较低、沸点较低的石油产品，如汽油、柴油等。它们在燃烧时产生的污染物较少，能够发挥出较高的能量效益。

重油则是指密度较高、沸点较高的石油产品，如燃料油、石油焦等。它们在燃烧时产生的污染物较多，能源利用效率较低。因此，在不同的应用场合下，我们需要根据实际需要选择不同类型的燃料。

轻油和重油的主要区别在于其密度和组成成分。

轻油是指密度较低的石油产品，通常在炼油过程中通过蒸馏技术分离出来，其密度一般小于0.85克/立方厘米。轻油包括汽油、柴油、液态石油气等，适合用于燃料和化工产品生产。

重油是指密度较高的石油产品，通常含有大量杂质和较高的熔点，难以通过蒸馏技术分离。其密度一般大于0.85克/立方厘米。重油包括燃料油、柴油沥青等，适合用于建筑材料和润滑油等的生产。

总之，轻油和重油在密度和组成成分上有所区别，适用于不同的用途。

辽宁号20万马力，而歼20有15万马力，是这样吗？为什么？

一架高端的战斗机的确和航母功率差不多，实际功率也是一样，也就是说的确可以驱动航母。这如同3.0T的小轿车的发动机可以达到250KW这比许多大卡车的马力都大的多。但是战斗机马力虽然上但是这只是打开加力时最高转速下才能实现，这个时间不能长久。几分钟十几分钟而已。而航母确是可以连续大功率行驶的。同理小轿车的发动机也是可以驱动大型卡车的只是你要把油门开到6000转，相信谁也不[_a***_]敢长时间开这么高的转速。

辽宁舰装备何种动力系统？功率多大？始终没有官方的消息能够证实。辽宁舰的前身是瓦良格号，属于前苏联的库兹涅佐夫级常规动力航母，原来装备的是4台TB-12蒸汽轮机，在我们引进之前就已被乌克兰尼古拉耶夫造船厂拆解。根据目前已知的消息，辽宁舰的动力配置与原瓦良格号相同：4台蒸汽轮机、8台增压锅炉、4轴推进。

先来说说辽宁舰动力系统功率为20万马力的由来：TB-12蒸汽轮机由TB-8发展而来，一台TB-8的功率为3.6万马力，TB-12的功率达到了4.5万马力，453型蒸汽轮机就是TB-8的国产版。453B型蒸汽轮机的单机功率为4.7万马力，早已被用于051B、051C驱逐舰上。在453B型的基础上研制出一款功率更大的蒸汽轮机早已不存在技术问题，正因为如此，西方媒体才会推测称“辽宁舰装备的动力系统的总功率为20万马力”。虽然舰用动力系统源自于飞机发动机的核心机技术，但两者实际上根本不具可比性。

航母需要的是稳定的动力，衡量的标准是输出功率，而战斗机发动机的计量单位是千牛——尽管战斗机也能够换算出最大加力、最大速度状态下的瞬时输出功率，但这与航母的那个总输出功率可不是***事，不可混为一谈！目前，小批量产型的歼20使用的是2台国产涡扇10B型发动机，根据***息：单台涡扇10B发动机的最大推力为132千牛，歼20在高空的最大飞行速度为2.5倍音速。音速并不是个固定的数值，声音在高空的传播速度更低，以10000米高空计算，音速为299.41米/秒。

计算结果：歼20在最大加力、最大速度状态下，发动机的瞬时输出功率为268857马力，也就是约为26.89万马力。额滴个神啊，歼20的瞬时最大输出功率竟然比辽宁舰的总输出功率还大……实际上，这么比较根本就没有任何意义，也不具任何可比性——虽然都是功率，计量单位都是马力，但这两“功率”间不能放到一起来衡量。两个不一样的东西，怎么比？这是不是就意味着：2台涡扇10B型发动机就能够让辽宁舰跑得飞快？当然不是。真要是“能用”，还用得着研制什么舰用核动力系统？多弄几台涡扇10B，没准还能搞出来个“***母舰”……

打个比方，可能更容易让人理解。比如说：山东淮坊产的农用拖拉机（装备一台24马力的柴油机），可以拉着4吨的货物悠哉游哉的行驶，可以很轻松的犁地。2019款TFSI进取版的奥迪A4L，排量1.4T，发动机功率150马力。奥迪A4L发动机功率是24马力农用拖拉机的6.25倍，按纸面数据来看，应该能拉得动25吨的货物，犁地就更不在话下了。现实呢？两种发动机根本就没可比性，所说的“功率”原本就不是同一种东西。歼20的发动机与辽宁舰用的蒸汽轮机之间的差别更大，更不具可比性。

战斗机在最大加力、最大速度状态下的瞬时输出功率，这一数据根本就没有任何实际的意义。战斗机在这种状态下根本维持不了多久，顶多就是十几秒钟，燃油就会耗光。即便是不考虑燃油，时间如若再长点，发动机也会直接报废。瞬时功率与额定功率本就是两概念，虽然同是“功率”。退一步来说，不考虑两者的工作环境等条件，单以“力”来说，2台涡扇10B型发动机能够提供的最大推力为26.4千牛，给辽宁舰施加这么大的“力”，能够让辽宁舰克服海水的阻力，从而前进吗？