喷气式发动机历史_喷气式发动机历史发展

摘要： 喷气式飞机的创始人是谁？喷气式发动机原理？喷气式飞机的创始人是谁？喷气式飞机创始人是德国人冯奥亨喷气战斗机是采用螺旋桨发动机的活塞式战斗机的更快速版本，它是靠空气和煤油燃烧后所产生...

1. 喷气式飞机的创始人是谁？
2. 喷气式发动机原理？

喷气式飞机的创始人是谁？

喷气式飞机创始人是德国人冯奥亨

喷气战斗机是***用螺旋桨发动机的活塞式战斗机的更快速版本，它是靠空气和煤油燃烧后所产生的大量高温高压气体，向后喷射而推动飞机前进的。世界上第一架喷气式飞机是德国的He-178。二战后期德国和英国的喷气式歼击机开始用于作战。

喷气式发动机原理？

喷气式发动机的工作过程可归纳为：进气、压缩、燃烧、排气。喷气推进是伊萨克·牛顿爵士的第三运动定律的实际应用。该定律表述为：“作用在一物体上的每一个力都有一方向相反大小相等的反作用力。”

就飞机推进而言，“物体”是通过发动机时受到加速的空气。产生这一加速度所需的力有一大小相等方向相反的反作用力作用在产生这一加速度的装置上。

喷气发动机用类似于发动机/螺旋桨组合的方式产生推力。二者均靠将大量气体向后推来推

喷气式发动机是一种利用燃料燃烧产生高温高压气体，通过喷嘴将气体喷出形成推力的发动机。其工作原理主要分为四个部分：压缩、燃烧、膨胀和排出。

1. 压缩：空气通过进气道被压缩，并且在高压压缩机中被压缩至高压状态。

2. 燃烧：在高压状态下，燃料被注入高温高压气体中，通过燃烧使气体温度更高并且扩张，形成高压高温的喷气。

3. 膨胀：喷气通过喷嘴喷出后，由于射出口的限制，气体的速度加快，压力降低，产生反作用力形成推力，推动飞机向前运动。

4. 排出：气体从喷嘴排出机体后，与周围空气混合，在逐渐散失压力和速度的同时，降低噪音和污染。

喷气式发动机具有高效、高速、高推力、高可靠性等优点，是现代民用和军用飞机的主要动力。

喷气式发动机 的原理是将空气吸入，与燃油混合，点火，爆炸膨胀后的空气向后喷出，其反作用力则推动飞机向前．一个个压气风扇从进气口中吸入空气，并且一级一级的压缩空气，使空气更好的参与燃烧．风扇后面橙红色的空腔是燃烧室，空气和油料的混和气体在这里被点燃，燃烧膨胀向后喷出，推动最后两个风扇旋转，最后排出发动机气，从而完成了一个外．而最后两个风扇和前面的压气风扇安装在同一条中轴上，因此会带动压气风扇继续吸入空工作循环．

原理是通过喷气产生推力的发动机

喷气发动机，是指靠喷管高速喷出气流直接产生反作用推力的发动机，广泛用作飞行器的动力装置。燃料和氧化剂在发动机的燃烧室内起化学反应而释放热能，热能在喷管中转化为调整气流的能源。除燃料外，氧化剂由飞行器携带的称为火箭发动机，包括固体燃料火箭发动机和液体燃料火箭发动机，特点是能在大气层外工作。

不自带氧化剂而从大气中吸取空气作为氧化剂的称为“空气喷气发动机”，包括冲压发动机、脉冲发动机、涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机等类型。在现代航空运输飞机上使用最多的空气喷气发动机是涡轮风扇发动机，其特点是推力大、噪声小和耗油率低。

中文名  喷气发动机

外文名  Jet engine

定义  一种通过喷气产生推力的反作用式

发动机类型热机或电机

设计者  雷恩·洛兰

组成壳体转子特点推力大，噪声小和耗油率低应用广泛用作飞行器的动力装置

运用定律  牛顿第三定律