喷气式发动机尺寸_喷气式发动机的结构
波音737发动机尺寸?
座位数:118(一级最大座位量),104(二级典型座位量),30吋(一级最大座位量);座位间距:34吋(二级典型座位量);座位宽度:17.2吋(一级6列座位量);长度:28.6米;翼展:28.3米;高度:11.3米;空重:61,864磅(28120千克)。
波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点,但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX
波音737翼下吊挂两台发动机。737-100/-200最早期的型号,最初使用涡轮喷气发动机,737-200可选装JT8D等型号低涵道比的涡轮风扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)量级。
为什么喷气式客机不能垂直起降?
客机的推重比一般为0.3左右,也就是100吨的最大起飞重量,发动机推力大约为30吨,显然不可能做垂直起降。而且客机的发动机推重比一般为5~6,也就是推力100吨的发动机大概重16~20吨,油耗大约每小时7吨,按3个小时加1小时备份油再加起飞、落地全功率油耗,大概需要32吨油。发动机重量加油量就占了飞机总重的一半,显然不可能设计出这样的飞机。除非以后发动机可以做到推重比10以上,才有可能在小型客机上做到垂直起降。
目前貌似只有军用飞机有垂直起降的非喷气式飞机。
即便对费用和可靠性不那么敏感的***(海鹞,鱼鹰,F-35),
空气动力学也是一方面,常规的客气都是通过飞机的流体机构而提供的升力
比如波音747起飞时达到400多吨,什么引擎能垂直推起400多吨!
不明白为什么总是希望飞机能够不依赖机场垂直起降?
是出于安全考虑吗?
——其实以目前的航空技术来进行垂直起降并非不可能,不过费劲心思搞出来之后,安全性和可靠性方面依然不如常规固定翼客机。换句话说,现在的垂直起降飞机,比如直升机,也可以搭载10名左右的乘客进行数百公里的飞行,但是真正要和常规起降客机,比如波音737、777、A320等来横向比较安全性,那横向比较下来直升机还是差得多的,一旦出现事故,直升机的迫降可就是自旋迫降或者滑降,需要特别说明的是,直升机滑降也需要机场跑道支持。
——另外,无论是直升飞机还是固定翼常规飞机,都是依赖于空气动力学的飞行器;况且在同一起飞重量条件下,垂直起降方式消耗的能量要远远高于常规起降,就是拿10座级别的直升机来和对应的10座级别通航固定翼小飞机相比,直升机的油耗也是明显高于固定翼飞机的。
是出于不依赖机场?
——垂直起降方式或者通俗就认为是直升机吧,固然是不需要长长的跑道,但是也是需要建设一处固定的起降点,并且配套的导航、空管、塔台和机库等一样都不能少。可能一个起降点的建设费用要远低于常规机场,但是如果服务于几十架甚至上百架飞机时,还是常规跑道机场性价比更高。
是出于家庭使用的要求?
——虽然目前无人机技术和无人驾驶技术都被炒得火热,但是在民航领域,这种无人技术依然还存在很多技术问题,尤其是对突发***的处理能力还远远达不到人类的水平。正因为如此,无人技术要想投入商业运营,还有相当长的路要走,至少也要保证技术成熟和稳定。
目前固定翼飞机要实现垂直起降,在技术方面还不是很成熟。要实现垂直起降就必须降低航程。要实现垂直起降,飞机的起飞重量只能是发动机推力的83%~85%,这就使飞机的有效载荷大大受到限制,影响了飞机载油量和航程。还有就是在目前的技术上,运用到客机上绝对不安全,经济上也不划算。目前只有少数几款军用垂直起降飞机。例如,美国的F35B等。
喷气式客机不能垂直起降的主要原因,是设计师没有为喷气式客机设计垂直起降装置。战斗机为什么能够垂直起降,我们可以通过美国海军陆战队装备的F-35B“闪电II”联合攻击机的垂直起降原理来进行学习。
F-35B“闪电II”联合攻击机***用的是机身前部安装升力发动机,尾部主发动机矢量喷管可以旋转90度向下喷气,这些设计在任何喷气式客机上都不曾见到。F-35B“闪电II”联合攻击机起飞时同时打开升力发动机与主发动机,二者合力向下喷气,把飞机托起,尾喷管由九十度向下逐步改向后喷气,待起飞后逐步减少升力发动机的供油,直至关闭。
F-35B“闪电II”联合攻击机降落时,垂直起降装置的工作程序正好相反,先打开升力发动机,逐步改主发动机尾喷管向后喷气为九十度向下喷气,直至速度为零,降落地面。这时的降落,就运用了喷气反作用力原理,发动机向下喷气产生的反作用力升力来克服重力实现垂直起降的。
F-35B“闪电II”联合攻击机还运用了空气动力垂直起降原理,发动机输出的扭矩力作用下能利用空气动力的装置,升力风扇非常强力坚固,保证了美国海军陆战队的舰对陆攻击能力。
但是,我们看F-35B“闪电II”联合攻击机降落的视频,发现它们都是蹦蹦跳跳地降落在甲板上的,这要是换成喷气式客机,机身这么蹦,里面的乘客可是受不了了。就算是经济舱的乘客勉强能够承受,头等舱里的大亨可是不干,他们一定会***的。因此,喷气式客机就不能垂直起降了。
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