v型哈雷发动机,哈雷 发动机
哈雷顶杆发动机优缺点?
哈雷顶杆发动机的优点是具有强大的扭矩输出和独特的声音,给人带来独特的驾驶体验。它的结构简单,易于维护和修理,可靠性高。此外,顶杆发动机的设计使得哈雷摩托车具有独特的外观和风格,成为了哈雷品牌的标志性特征。然而,顶杆发动机也存在一些缺点。
其次,由于顶杆发动机的结构特点,其振动和噪音较大,对乘坐舒适性有一定影响。
最后,顶杆发动机的技术相对落后,相比现代化的发动机,功率输出和排放性能相对较低。
力帆V16能改哈雷发动机吗?
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不知题主为何有这个想法,不过骠骑府想说的是,如果你想将哈雷的发动机装进你的力帆V16的车身,改动的地方有很多,无异于再造一辆新车,最终的结果可能是连挡泥板都得换新的。
力帆V16如图。
这款车配置250CC排量的V型风冷双缸发动机,最大功率为13KW,最大扭矩为19NM。下图为哈雷密尔沃基107立方英寸发动机,排量约合1746CC,也是V型双缸。哈雷Ultra Limited配置的动力系统。
先不说啥动力匹配的问题吧,你就说说这个大家伙能塞进力帆V16那个小车架里面吗?当然是塞不进去了,所以你得改车架,不是小改,而是大改,因为这个家伙体积实在是太大,车架估计得加高加宽,管径得加粗,改车架是个技术含量比较高的活儿,测量数据和计算,焊接质量,材质选择,防锈处理,钢材热处理你得多少懂点,还得有相应的设备和工具,当你将这些东西都搞定,你会发现这么大的动力输出,原力帆V16上面的制动系统也得改,跑起来刹不住啊,改!悬挂也得改,力帆V16那个减震器行程不够,一刹车就触底,改!轮胎也得改,一加速就打滑,改!轮胎改了原挡泥板也不能用了,改!电路系统也得改,改来改去,结果你会发现,原车上的东西可能也就是个油箱能勉强用用,估计也得改改,因为车架改了,原油箱不一定能用。
那么这个跟再造一辆新车有何区别?改装成本就不提了,哈雷的发动机可不便宜,买水车的发动机,嗯,有道理,那么又接着面临合法性的问题,更换发动机可不是你想换就能换的。就不谈花了多少钱和精力的事儿了。
所以,还是放弃这个想法,骠骑府觉得相当的不靠谱,个人意见供你参考。
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哈雷发动机耐用性?
哈雷发动机质量好,够耐用。排名高机油也不一定好用,这还得看换上之后驾驶体验如何。品质高驾驶体验好的像四类PAO基础油就很出色,GT魔力红机油就是用的PAO基础油,抗衰减效果特别好。
发动机成为车架的一部分具有承重能力与车架连接的发动机是哈雷历史上的首次使用,因此对整辆摩托车的刚性做出了很大贡献。
带有转向头的车架前部在两个气缸盖上延伸,并带有一个承托油箱和空滤的副车架,用六到八处螺栓与主车架固定。两个气缸之间的外观呈现出X形支架,后车架和摇臂用螺栓固定在后气缸盖和变速箱上。
哈雷摩托是哪个国家的品牌?
哈雷:全称,哈雷戴维森,英文名,Harley-D***idson,创办于1903年,是美国,乃至全球最著名的摩托车生产制造商之一。2008年世界品牌500强,排行第216位,创办人,威廉·哈雷,阿瑟·戴维森。
哈雷戴维森已经形成了一种文化,在全世界各地都有大大小小的哈雷俱乐部,哈雷戴维森的部件与配件、服饰和多样化产品,受到全球哈雷迷的追捧。目前正以一种全新的生活方式进入世界各地。
哈雷摩托是哪个国家的品牌?
哈雷摩托是美国的品牌。哈雷摩托已成为一个怀旧时代的标志。1907年,哈雷-戴维森公司制造出了第一台V型双缸发动机,较传统单缸发动机,它能为摩托车提供两倍的动力。
哈雷:全称,哈雷戴维森,英文名,Harley-D***idson,创办于1903年,是美国,乃至全球最著名的摩托车生产制造商之一。2008年世界品牌500强,排行第216位,创办人,威廉·哈雷,阿瑟·戴维森。
哈雷戴维森已经形成了一种文化,在全世界各地都有大大小小的哈雷俱乐部,哈雷戴维森的部件与配件、服饰和多样化产品,受到全球哈雷迷的追捧。目前正以一种全新的生活方式进入世界各地。
附:哈雷系列车型图
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