本文作者:wasd8456

v型通用发动机_v型发动机好吗

wasd8456 08-16 22
v型通用发动机_v型发动机好吗摘要: 雪佛兰ljv发动机好不好?ljv发动机是进口的吗?通用ljv15t和lfv15t发动机区别?为什么通用会让凯迪拉克单独研发全新4.2L双涡轮增压V8发动机?雪佛兰ljv发动机好不好...
  1. 雪佛兰ljv发动机好不好?
  2. ljv发动机是进口的吗?
  3. 通用ljv15t和lfv15t发动机区别?
  4. 为什么通用会让凯迪拉克单独研发全新4.2L双涡轮增压V8发动机?

雪佛兰ljv发动机好不好?

通用ljv发动机挺好的。

通用发动机的优点就是:

1、燃料分层燃烧和均质燃烧的双模燃料直喷发动机与自然吸气式发动机相比,具有较高的技术含量,并没有什么缺点。

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(图片来源网络,侵删)

2、其优点和自然吸气式比的话,反映的输出扭矩功率更高,更省油,噪音更小,更环保,维修成本更低。

3、最重要的是它可以使用93号的油,相对来说经济性比较高。

ljv发动机是进口的吗?

通用的ljv发动机不是进口的,是一款国产的发动机。

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(图片来源网络,侵删)

ljv发动机是一款2.0升涡轮增压四缸发动机,该发动机拥有241马力最大功率和350牛米的最大扭矩,最大扭矩转速为每分钟1500到4000转,最大功率转速为每分钟5000转。通用汽车公司是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律,现总部仍设在底特律。

通用ljv15t和lfv15t发动机区别

通用汽车的LJV15T和LFV15T发动机是两款不同的发动机,它们有以下几个主要区别:

设计上的不同:LJV15T发动机***用了较为传统的L系列发动机设计,而LFV15T发动机则***用了更加先进的LFV(低惯量涡轮增压器)技术。

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(图片来源网络,侵删)

技术上的不同:LFV15T发动机相对于LJV15T发动机,***用了更加高效的燃油直喷技术和更加先进的涡轮增压器技术,使得发动机的性能排放水平得到了显著提升

应用场景的不同:LJV15T发动机主要应用于小型轿车和SUV等车型上,而LFV15T发动机则主要应用于中大型轿车和豪华车型上。

性能表现的不同:根据通用汽车官方数据,LFV15T发动机的最大功率可以达到220kW,而LJV15T发动机的最大功率则只有174kW。另外,LFV15T发动机的峰值扭矩也要比LJV15T发动机更大,可以达到350N·m。

总的来说,LJV15T发动机更加注重燃油经济性和性能表现,而LFV15T发动机则更加注重动力性能和排放水平。

区别在于燃烧方式不同。
通用ljv15t发动机***用的是直喷燃油系统,燃油喷入气缸内后经过压缩,使空气和燃油混合后点燃,产生动力。
而通用lfv15t发动机则***用了缸内直喷燃油和多点喷射燃油两种方式,可以根据发动机转速和负荷的变化自动选择适合的喷油方式,提高燃油效率和动力输出。
需要注意的是,虽然两款发动机在燃烧方式上有一定的区别,但它们的排放控制系统和其他部件都是类似的,具有相同的可靠性和使用寿命

为什么通用会让凯迪拉克单独研发全新4.2L双涡轮增压V8发动机?

凯迪拉克最近发布的CT6-V上***用了凯迪拉克全新的代号CF18的双涡轮增压4.2T V8发动机,这是通用凯迪拉克单独研发一款发动机,通用内部命名为黑翼(The BlackWing)。

这款发动机也将成为凯迪拉克V系列高性能车型的专用发动机,4.2T V8黑翼开发的主要目标是准备让凯迪拉克V能够和德系高性能品牌比如奔驰AMG和宝马M正面竞争。

因此4.2T V8黑翼不像其他传统美系V8拥有悠久的历史和比较传统保守的的美式大排量技术方案,而是***用了完全德系高性能大排量发动机的技术,写也是目前凯迪拉克技术最先进的涡轮增压V8,代表凯迪拉克发动机的新高度。我们一起来看一下4.2T V8黑翼的技术方案:

凯迪拉克4.2T***用了和奔驰AMG以及宝马M的V8发动机一样的Hot-V 设计,也就是两个增压器安装在V型汽缸夹角中间而不是外侧。涡轮增压器来自三菱重工,***用钛合金涡轮,以承受极高的排温。

为了获得更好的增压器效率,凯迪拉克4.2T还***用了水冷中冷器技术,水冷中冷器集成在进气管上,布置紧凑,中冷效率高,涡轮迟滞小。

下面是奔驰AMG和宝马M的Hot-V设计,可以看到凯迪拉克***用了相同的方案:

凯迪拉克同样在高性能的同时注重轻量化,这台发动机***用全铝设计,并在铝孔部位***用了压入式的铁缸套来保证强度。

新时代的凯迪拉克V也要考虑油耗了,这台4.2T具备熄缸功能,在2-3-5-8缸安装了油压控制可变气门摇臂来实现熄缸。在小负荷时停掉4和汽缸,实现低油耗,在需要输出时切换回8缸模式,保证性能。下图可以看到可变气门摇臂的细节。

凯迪拉克甚至还学习了AMG的一人一机模式,这台4.2T每台发动机都是由专门发动机技师手工装配完成。技师的名字会刻在发动机的铭牌上。可以对照下面AMG个凯迪拉克黑翼的一人一机签字铭牌,就连位置也是差不多的。

凯迪拉克的这台双涡轮增压V8可以说就是对标奔驰AMG的定位,凯迪拉克的V系列高性能车未来要直接和德国品牌竞争。

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