发动机舱要清洗吗_发动机舱要清洗吗多少钱

1. 不经常清洗发动机舱有什么危害？
2. 换机油时要清洗发动机内部吗？

不经常清洗发动机舱有什么危害？

发动机室为发动机工作的空间，除安置发动机及其附件外，还有众多的部件。

这些部件不但拥挤，且易受各机件的传动而污染。除此之外，发动机室最大的污染源为灰尘、油污、污泥等。发动机室下方因其通风冷却需要，并未与地面完全隔离密封，故在行进中遇雨水而溅及发动机或发动机室的其他部件,或灰尘散满整个发动机室内。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽车在行驶过程中容易受到泥浆、灰尘甚至其他酸性物质的影响，导致汽车的机动性能大幅度降低，从而影响整部汽车的使用。长期表面洗车，汽车改装忽略发动机机舱、底盘的清洁汽车的清洁不只是洗车，平时洗车接触不到的地方为发动机舱和底盘。汽车行情但很多车主都忽略了这个环节。每次雨后仅仅清洗车身外部，却往往忽视清洗发动机。长时间的油污等酸性物质会腐蚀发动机舱内的各个部件，如塑料套的线路。胶套损坏后易造成短路或故障，也影响发动机舱的美观和车况。如果您驾驶的是新车 新车也需要定期的底盘和发动机清洗护理，以保证车况依然如新，倍加保值。如果您驾驶的是5成新以上的车旧车更需要定期的清洗护理，降低汽车自燃概率，改善车况，再次体验开新车的感觉。如果您是二手车销售商车况的新旧程度大大改善，车辆销售价值立马提升。

换机油时要清洗发动机内部吗？

谢邀！换机油时清洗发动机这个问题一般情况下是不需要的，但是如果你想把旧的机油更多的流出可以交大家一个小窍门，在换机油的时候最好把车先来一圈使发动机完全热起来，然后空档使转速升高最好不要4000转以上，持续一会儿，可以清清积炭也可以放旧机油时候放的更加干净。希望对大家有帮助

发动机更换机油时不用清洗也无法清洗，注意放油时间即可

汽车发动机机油在更换时要注意放油时间，也就是指放油的“彻底程度”。四程冲内燃式发动机的润滑系统比较复杂，在运行过程中由油泵从曲轴箱油底壳里抽取机油，通过复杂的管路实现机体各个位置的压力润滑与喷射（飞溅）润滑。发动机的润滑系统结构特点，以及动态运行状态大致如下所示。

重点1：发动机在经过了一段时间的正常运行后，油底壳里贮存的机油量总会减少一些；因为发动机熄火后仍会有部分机油残留在油道里，这些机油依靠重力会缓缓的流向曲轴箱（机油贮存箱）。所以在更换机油时则需要等待的时间长一些，否则无法利用重力而彻底放空。如果废机油存留过多，这些机油与新加注的润滑油混合则会大大缩短机油的使用寿命。

重点2：在放机油之前建议先拆掉机油滤清器，因为滤清器中残存的机油会更多，而且不拆掉滤清器会影响放油的效率。很多汽车维修站为了节省时间会直接将车辆升起后开始放油，之后固定好放油螺丝再更换滤清器则会增加残留量。利用重力换油本就不会非常彻底，所以在换油时总需要注意细节。

重点3：更换发动机机油一定要同步更换机油滤清器，其内部残留的机油很难放空，同时滤清器中必然会有一定量的金属碎屑。内燃机在正常运行过程中也会产生磨损，这不是有润滑系统就能完全解决的问题；这些碎屑如果不及时清理则会随着下一轮的磨损增量，导致超过滤清器的承载能力，造成碎屑与机油混合增加发动机的磨损。

关于更换机油的注意事项只需要了解上述内容即可，下面来讲一讲发动机换油是否有必要清理。

发动机机油的核心功能有三点。

润滑

清洁

防蚀

润滑功能不用赘述，清洁功能指利用机油添加剂溶解曲轴箱与管路内的油泥。这些油泥是由积碳混合为充分燃烧的废气，在发动机强制通风的过程中逐渐形成；油泥过多会影响曲轴箱的散热以及机油的流动性，所以定期清理油泥是很有必要的。而常规的清理方式正是定期更换机油，只要更换的频率合理且机油本身没有问题，那么另行清理曲轴箱则没有意义，至于油道则无法在不拆机的前提下清理。

首先机油不仅仅只是润滑的作用，还有冷却清洁密封等多重功能，保养周期比较准时的话，是没有必要清洗发动机的，前期只需要定期保养，后期公里数相对长一点，可以考虑做做，如果车辆公里数较长，那更不能清洗，因为时间长了，发动机内部肯定会有油泥积碳，更容易堵塞发动机内部油道，那可能会导致发动机拉缸，就得不偿失了。

话说回来汽车养护品就和我们吃营养品一样的，吃或不吃，用或不用，就是心里上的满足而已，得个心理安慰罢了，这个我们都知道，作用不大但还会去尝试一下，我觉得真正有用的比如定期清洗节气门喷油嘴，换换火花塞，做真正对车辆有益的项目，这样既不花冤枉钱，还能把车弄到位。