喷气式发动机温度_喷气式发动机温度多高

摘要： 为什么雨水不会妨碍喷气发动机的正常功能？喷气织布机对温度有要求吗？喷气式战斗机可以在雨天飞行吗？喷气式战机从冷机到起飞需要多长时间？为什么雨水不会妨碍喷气发动机的正常功能？喷气发动...

1. 为什么雨水不会妨碍喷气发动机的正常功能？
2. 喷气织布机对温度有要求吗？
3. 喷气式战斗机可以在雨天飞行吗？
4. 喷气式战机从冷机到起飞需要多长时间？

为什么雨水不会妨碍喷气发动机的正常功能？

喷气发动机三大结构从前到后依次为压气机，燃烧室，涡轮。雨水首先进入的是压气机，要知道压气机运行一段时间本身就是有水洗过程用于清洁压气机叶片（为何要清洗，想想电脑风扇就知道了），因此设计中本事就有疏水装置，绝大多数的水都会被导出。其次压气机末级进入燃烧室前压缩气体温度已经在400摄氏度以上，此时的很少量的水早已是水蒸气了，这点水蒸气不仅无害而且有利（简单的来说水气化会吸热，所以会降低压缩过程气体温度，减少压缩机耗功，其次水蒸气可以降低燃烧室核心燃烧区温度，能够降低NOx排放，同时燃烧出口温度场更均匀，对涡轮叶片也有利）

喷气织布机对温度有要求吗？

喷气织布机对温度有要求。
织布车间的温度要根据纱线种类来设定。例如，棉织温度可控制在23°-30°之间，而涤棉布的车间温度夏季应控制在28～30℃，冬季应控制在22～25℃。
同时，车间相对湿度应控制在65～75%之间。若温湿度过低，纬纱收缩性质会发生变化，影响纬纱飞行，导致停纬。
因此，保持适当的温湿度对于喷气织布机的正常生产和产品质量至关重要。

喷气织布机对温度有一定要求。在生产过程中，织布机需要保持恒定的温度以确保织物的质量和稳定的生产效率。过高或过低的温度都会影响织布机的正常运行，甚至导致质量问题或设备故障。

因此，操作人员需要根据不同的织布材料和工艺要求，合理控制和调节喷气织布机的温度，保持在适宜的工作范围内，以确保生产出优质的织物产品。

喷气式战斗机可以在雨天飞行吗？

发动机在工作状态时，进气口和出气口都不能有任何遮挡，所以不会把雨雪挡在外面。

吸水测试是每款涡扇涡喷发动机必经的测试科目，一般常见程度的雨雪对工作中的飞机发动机都没有影响。空气进去，经过燃烧室，喷出的废气温度（EGT）至少几百度，雨雪会直接被气化了。

并且战机的发动机大多会有导流槽，要是雨水进入发动机中，它们就能顺着导流槽流出去。一般来说，只要发动机内不是长时间泡水，就没有太大问题。因此，下雨天也能开战斗机。

最后放两张兔子家下雨训练的照片。

其实不在于什么战斗机，在于战斗机是否安装适合在雨天飞行和起降的航电设备。第三代第四代战斗机都具备全天候作战能力，当然全天候也不是真的什么天气都可作战，只是指多重复杂气候条件，当然包括雨天作战。

喷气式战机从冷机到起飞需要多长时间？

这刚范围很大，不知道你说的冷机具体是啥状态，就是不绕机直接坐进去呗。

大概范围可能是半个小时到五分钟之间吧。具体真的要看你飞机的状态，和准备起飞干啥。如果就是要紧急起飞去执行任务，那估计就是半个小时，如果就是紧急起飞转场5公里去上个厕所，那可以五分钟就搞定。

我们说说这个五分钟是咋来的，都干啥。不管是啥喷气式战斗机吧，有APU的先开开，需要一分半差不多就启动了。没有APU的把蓄电池接通，逆变器打开。然后开发动机，单发的需要来个一分半，双发就是三分钟，不能再快了。在等待这几分钟的时候可以启动CDU之类的。等到发动机启动完毕，转速温度都稳定了就差不多了，如果这时候你已经在跑道上了就可以直接起飞了。当然，这种起飞你是没办法执行任何任务的，ATC也会一脸懵逼。

正常点三十分钟，就是你坐进来，在包括以上启动步骤之前校准各种设备，比如有些机型惯性导航需要校准。然后下载任务数据。然后给地面吧啦吧啦。这就十五分钟过去了。之后你需要从机库滑跑到跑道，可以在这个过程中完成各种检测，HUD以及武器之类的。大概过去了三十分钟了，你终于来到了跑道。然后该干啥干啥就行了。最起码可以执行一些简单的拦截任务，带个火箭弹打靶啥的没问题。

当然了，前提都是飞机启动前的状态都是提前搞定的，你临时换挂载那就更慢了。我说的都是美军的，有些战备值班状态的飞机，也基本上可以在十几分钟内就飞起来。