国产航空发动机清洗_国产航空发动机清洗剂品牌

摘要： 发动机舱直接可以高压水枪冲洗吗？蒸汽清洗是否更安全？哪个不伤车？二保被4s忽悠清洗发动机，对车有伤害吗？汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？发动机舱直...

1. 发动机舱直接可以高压水枪冲洗吗？蒸汽清洗是否更安全？哪个不伤车？
2. 二保被4s忽悠清洗发动机，对车有伤害吗？
3. 汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？

发动机舱直接可以高压水枪冲洗吗？蒸汽清洗是否更安全？哪个不伤车？

1、站在美容店技师的角度

一定要清楚高压水枪的用法，其喷射压力高达20kg以上，近距离接触物体，后果不堪设想。严格杜绝用高压水枪冲洗机舱的。多数车辆的ECU布置在左上角，冲洗不当的情况下，会导致车辆ECU短裤无***常使用，费用可不是一个美容技师能承受得起的。轻者发生一系列故障码。特别是高档车，431也未必能清除故障码，必须找专业的服务店，才能解决问题！

2、站在客户的利益角度

一定要清楚客户清洗机舱的潜在需要，是为了保护发动机舱焕发新的生命力，还是清洁异味，防止老鼠窝舱等需求，然后再使用不同的工具，给以施工。要以客户的需要，实现他的期望值为基础的！

3、综合以上

第一、高压冲洗发动机舱，不可***用的，其威力，导致用车的隐患太多！

第二、使用蒸汽清洗法，是可行的，多数汽车美容店普遍用龙卷风喷枪来清洗机舱，带有清洁和吹洗两大功效，对发动机及线束等，影响不大。

第三、清洗机舱前，建议熄火10分钟进行施工。防止钢体和线束老化！

第四、建议车友们，定期做机舱清洗镀膜，有利用保护线速，保持洁净度。另外避免长时间停车在垃圾区周边停车场，那里经常老鼠窝舱，搞不好维护成本更高！

祝各位车友们，用车愉快！喜欢我的分享，请点赞关注【乐车圈】，有任何疑问欢迎咨询。

发动机舱，里面有很多电路接插件，各种插头的防水等级一般是要求6级以上，就是说耐水型，任意方向直接受到水的喷射也不会入内部。所以，正常把车开到水里，发动机舱泡在水里是没有问题，只要进气口不进水就可以了。

题主的问题1是否能用高压水枪清洗，有一定风险，问题是高压水枪可能会让软管接头、电路接头松动，故不建议用高压水枪清洗，可以用普通的流水清洗。

题主的问题2是否能用蒸汽清洗，这个是可以的，没有什么问题。

二保被4s忽悠清洗发动机，对车有伤害吗？

本人是米其林轮胎驰加店店长。具有多年汽车维修经验，将带给您真实可信的回答，杜绝***大空搬抄的回复。

汽车二保，大概在一万公里左右。在回答问题前，要先让您明白这个发动机内部清洗剂的作用。

汽车运行需要机油来润滑，降温。而机油长时间的在发动机内运行，经过高温，高压，氧化，会产生杂质和油泥。

如果油泥长时间累积，会造成发动机功率降低，发动机声音过大，如果油泥特别严重，可能会导致机油泵堵塞，引起发动机严重损坏。

而清洗剂的作用就是把这些油泥清洗掉。让发动机基本上始终处于干净的状态。

我大概的看了下其他的回复，有人说才一万多公里就让清洗，太早了。其实不然。如果您的发动机五六万了，从没清理过，你想清洗，我还不建议呢。我曾经在一个驾校修车，驾校主任让买很多清洗剂给驾校的车清洗油泥，我当时强烈***，可惜主任不听，结果清洗过后，半月时间，驾校的车发动机坏了一大半。

为什么呢？

因为发动机内部的油泥长时间没清洗过，肯定累积了很多，你一清洗，那些油泥就会慢慢的松动脱落，然后在油底壳内汇聚，最后堵塞在机油泵口附近，导致机油润滑不畅，造成发动机砸瓦，拉轴，爆缸等现象！

对于您的问题，我可以这样回答您。这个东西如果从一开始就用，百利无一害。如果您的发动机长时间从未清洗过，那我坚决不建议清洗。如果您条件允许，建议您清洗。

再给您一个建议：您可以自己购买，然后在保养前半小时加进发动机内，让其运转半小时，随后随机油一起放出就行了，这样又能清洗又省钱。

发动机清洗是没有什么伤害的，发动机在任何时候都会产生积炭，只不过就是时间长短和多少的问题了。

在车辆常规保养中二保是没有发动机清洗这一个项目的，是因为这时候清洗对发动机的好处微乎其微，因为二保毕竟是新车，积炭有限，清与不清意义不大。

二保做发动机清洗只能说确实被4S店忽悠了，多花了一份冤枉钱，因为毕竟清洗一次的费用也不低，但是伤害是万万谈不上的，题主下次做保养多留意保养手册，按照保养手册上的保养项目做就行了。

二保就让你洗发动机，这家4s店太有才了。你也挺有才的。这么大个物件儿，买回来连说明书和维修保养手册都不看一看。下回注意，无论商家让你干什么，你都以维修保养手册上面的要求为主。多余的活一样不干。

尽管这种方法对车辆来说没有太大伤害，但是他最后伤害的是你作为消费者的心，也就是说伤了你消费者的心。下回有机会一定换家店。同时，把这个事情投诉到相关管理部门。就算不一定有什么作用也要这么做。另外就是多发些朋友圈 ，给他做做宣传。避免其他消费者上当受骗。

如果我没猜错的话，4S给你清洗的是发动机的节气门，其实你的车应该是买了没多久，没必要做这个，他们会跟你讲这么做可以清除发动机节气门上的灰尘，从而防止发动机积碳，其实是夸大了作用，一方面你的车节气门不会太脏，另一方面车子有些许积碳是正常现象，可以很肯定的告诉你，4S店里面的人他们自己的车保养十次也不见得会去清洗节气门。

笔者在这边告诉题主，如果题主在二保的时候清洗发动机，那么对于发动机是没有伤害的。而且在汽车保养项目中，发动机清洗也是属于常规保养项目，所以题主完全没必要担心清洗发动机会对汽车造成伤害。

我们先来了解一下，为什么汽车需要清洗发动机。众所周知，汽车在运行的时候是需要机油进行降温和润滑的，而机油长时间在发动机内部运行，那么经过了高温，氧化以及高压之后，肯定会产生一些杂质以及油泥。如果是油品不好或者是燃烧不充分的时候，还很容易产生大量的积碳。那么***如这些油泥或者是积碳等杂质大量积累，那么势必会影响发动机的工作效率，那么就会导致发动机功率的降低，最直接的影响就是油耗的上升。如果长期放置不去处理的话，不止是油耗的上升，油泥甚至还可能导致机油泵堵塞，从而因此发动机的损坏。再者，在油品不好的时候，甚至还会产生含硫磷的酸性物质，而这些酸性物质势必也会腐蚀和损坏发动机，影响发动机的使用寿命。

而4S店清洗发动机一般是分为两步走的，首先是清洗然后是养护。清洗的时候是将清洗液从机油口倒入进发动机内部，然后发动机怠速运转5-10分钟，这样就可以起到很好的清洁作用了。

汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？

车友你好！

发动机积炭严重，是发动机机仓内使用劣质机油，加上你没有按时更换机油（即是5000公里，你等到行驶1万公里才换)，机油在一定保质期限就会变质，内含200多种物质脱层分离，变成焦黑色液体，经发动机高温运转，黑微粒体被焙干粘贴在机仓壁及部件，粘固硬度可达到2、5度如果拆开发动机清洗，是必须用刀片刮掉的，刮时很吃力，然后用汽油清洗干净，工序复杂，手工装机技术指数误差过大，造成发动机运转噪音，油耗增大。这个工程费用大概是5000元左右（拆开时一些配件，缸垫套要更换）这个方法不可以使用的！有车友提供用用碳无涤清洗积炭，该方法是清理燃烧室，供油系统的积炭，不是清洗发动机机仓内的积炭，没有作用，你如果想清理发动机内积炭，因我今天有事，不能回答，你可在今日[_a***_]，悟空问答提题，我届时可以对你提供帮助！谢谢！

60秒懂车回答你的汽车问题。

首先明确告诉你，不要在这家店修车的这家店的老板在忽悠你。

首先给你讲一下为什么，因为现在的发动机即使积炭严重，如果你拆洗之后，以他们的装配水平，发动机还不如拆解前动力好，

而且很多地方的修配厂，发动机拆解完之后，再装上，用不了几万公里的车基本上就报废了，所以由此推断这家店儿，根本就是在忽悠呢。

第二点给你讲一下，现在发动机的积炭再严重，也不需要拆解去清醒，刚才已经说了拆解完之后的副作用，现在用两种方法去解决就行了，

一个是，有条件的话用氢氧除碳机，并且效果好，而且速度快。因为产生氢气和氧气之后，在缸内的积炭都会产生水和反应。会使里边的炭产生一氧化碳和水。

第二种呢，就是用有效的，这种清洗机，可以有效去除缸内积炭，这里面的主要成分大部分是PEA类聚醚胺的产品。

但是单纯的使用效果非常不好，所以现在国外的雪雪佛龙等一些产品在国内使用也不太好，我们现在在研发一种产品，效果非常不错，大家可以期待一下。在做这个测试不就会公布答案，也就一百多块钱就能够解决，一箱油就可以彻底解决

讲笑话的季节，非完全能保证发动机的，这个不会拆解，所以他在能保持原厂的那种状态。

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