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摘要： 小忍者摩托车大概多少钱？发动机积碳清理要多少钱？小忍者摩托车大概多少钱？川崎小忍者250现阶段平均售价42900 这款车秉承Ninja系列家族风格，外形上和其它家族成员非常相似，这...

1. 小忍者摩托车大概多少钱？
2. 发动机积碳清理要多少钱？

小忍者摩托车大概多少钱？

川崎小忍者250现阶段平均售价42900

这款车秉承Ninja系列家族风格，外形上和其它家族成员非常相似，这款车拥有不错的操控性能，出色的动力表现可以说是一款非常不错的入门级跑车。

这款车搭载一款并列双缸发动机，这款发动机实际排量249ml,最大功率20.0KW,最大扭矩19.6N.m,与之配套的是电喷供油系统,六档变速箱，滑动离合器。

配置方面，这款车也是比较丰富的组合式液晶仪表，前后碟刹并配套有ABS,大尺寸真空轮胎等主流的基础配置。

这款车因为***用的是轻量化设计车架，整备质量只有158kg,这种优势在骑行过程中还是非常给力的,整体的操控会非常的灵活。总体来说这是一款非常不错的，入门级跑车。

但随着忍者400的上市这款车的优势好象并不大了，因为忍者400的售价只需要49800，而各方面性能都会略好于这款小忍者250，所以现在首选的车型应该是这款川崎忍者400。

川崎忍者400 同样搭载一款双缸水冷电喷发动机，但这款发动机的动力表现相比于忍者250要好很多，这款发动机实际排量399ml,最大功率33.5KW,最大扭矩37.2N.m。

而配置方面这款车同样丰富ABS是标配,轮胎型号也进行了升级从140升级成了150，车身的配色也更加年轻化，所以总体来说现在忍者系列中入门级的跑车应该首选川崎400。

发动机积碳清理要多少钱？

谢谢悟空邀请我回答问题:根据车辆使用的情况进行清理，积碳的形成也有所不同。一般的清理选择应该在里程三万到四万公里做一次清洗，3.万到4万公里清洗一次价格在300.至600元.。.清冼积碳很重要，过程我就不回复了.。积碳并不可怕，怕的是不按时`清理。

发动机不抖动，油耗也不高，就不用去清理。

如果确实想清理一下，称之为毒药的HKS的燃油宝或者其他品牌的燃油宝就可以。

不建议在车辆没什么大问题的情况下开缸去清理积碳，车辆设计本就考虑到积碳的因素，所以不会有什么问题的。

发动机只要工作就会有机碳，这很正常。

但是当积碳累计到一定程度就会影响节气门、喷油嘴、火花塞、气门的正常工作，积碳非常严重时还有可能间接造成压缩比增高而产生爆震，导致发动机异常抖动、乏力，并由此进入恶性循环加剧积碳问题。

8-10万公里以内的家用车清除积碳建议使用添加剂，常见产品有G17、红线、雪弗龙、保斯道等等，国内一直广告推广的碳无敌效果也非常不错。

大于10万公里的车建议先用内窥镜检查积碳情况，不严重的可使用添加剂，严重的就要进行燃烧室清洗+添加剂。

为什么严重积碳不建议直接使用添加剂呢？原因很简单，较大的积碳颗粒脱落后无法完全燃烧，会造成三元催化器堵塞的次生故障。

拉高速可以一定程度缓解积碳问题，但不能从根本上避免积碳的产生，而且要强调的是，拉高速不是在高速路上疯开，而是使用中速档位拉高发动机的转速。现在自动挡、CVT车型数量不断增加，增压、直喷发动机被广泛使用，发动机配气机构也越来越复杂，同时石化产品不断推陈出新，各种添加剂清除积碳的效果也很显著，拉高速的方法再用在先进的发动机上就显得粗暴而没有技术含量了。

还要强调的是，添加剂是通过燃油系统对积碳进行浸润、溶解，最终参与燃烧，所以对节气门基本没有清洁作用。缸内直喷发动机，因为燃油直接喷射至燃烧室，所以，这类发动机的进气歧管、进气气门背测的积碳也是无法通过添加剂进行清洁的。

最后，当维修技师建议您清洁发动机组件时，本着对您爱车和维修技师的尊重，请不要盲目拒绝，可以通过内窥镜对发动机内部观察之后再做决定。

我作为一个修理工回答这个问题再好不过了，因为这是我每天所要面对的正常工作。

首先我们要了解发动机的积碳分多少种，节气门积碳，进气道积碳，缸内积碳，排气桶的三元催化积碳。咱们先说，发动机的节气门积碳这个地方的积碳是我们可以用手摸到和看到的积碳，这个积碳的清理呢完成，我们只需要两三万公里清洗一次，很多修理厂，已经是现在只要你保养，他就给你清，我做一个老修理工的建议啊，这个地方咱们是3万公里左右，清一次最好，因为清的太勤话会造成带节气门内部磨损。后期的话节气门就报废了，

再说咱的进气道清洗这个地方，我建议大家是不需要清的，因为这种地方咱们手摸不到的地方只能要打吊瓶从那里面过没有多大意义，我见的太多了，这都是修理厂，为了多赚钱啊。如果想要彻底清[_a***_]的话，那只能把它拆开清了，但我们好好开着车，谁愿意拆开清对吧。那也没有多大意义，所以我建议进气道是不用的。

最后就剩着缸内积碳和三元催化积碳，这种地方都是高温高压的地方，有什么东西都燃烧了，我觉得它的清洗更没有意义，但是4S店对这地方也是要求要清理的，4S纯粹在欺骗我们车主的钱。

这就是我作为一个老修理工对大家的忠告，希望你们能够听我一言，我绝对不是说要欺骗大众没有意义的。