本文作者:wasd8456

非喷气式发动机_非喷气式发动机工作原理

wasd8456 08-02 21
非喷气式发动机_非喷气式发动机工作原理摘要: 系统推进是啥意思?火箭有没有发动机?L-29教练机用的什么发动机?系统推进是啥意思?系统推进英文名:systematicpushing为飞行器提供推力的系统。分为非直接喷气和直接喷...
  1. 系统推进是啥意思?
  2. 火箭有没有发动机?
  3. L-29教练机用的什么发动机?

系统推进是啥意思?

系统推进英文名:systematicpushing为飞行器提供推力的系统。分为非直接喷气和直接喷气两类,前者由热力机和推进器组成。这类推进系统称为非直接喷气发动机。从第一架飞机升空时起至第二次世界大战结束止,飞机上的推进系统就是此类的带螺旋桨活塞发动机

火箭没有发动机?

当然有,火箭发动机是喷气发动机的一种,将推进剂贮箱或运载工具内的反应物(推进剂)变成高速射流,由于牛顿第三运动定律而产生推力。火箭发动机可用于航天器推进,也可用于导弹等在大气层内飞行。大部分火箭发动机都是内燃机,也有非燃烧形式的发动机。

火箭当然有发动机,靠发动机产生动力来飞行。我们每次从电视上看到火箭发射时尾部喷出火焰,那就是发动机在工作,这种发动机称为液体发动机,也有固体发动机,与飞机发动机一样都是通过液体燃料或固体燃料燃烧产生推力。

非喷气式发动机_非喷气式发动机工作原理
(图片来源网络,侵删)

L-29教练机用的什么发动机?

Aero L-29Delfn(英文:Dolphin,NAT报告名称:Maya)是由CZ-SLVK方面的航空工具与载具制造商Aero Vodochody开发和制造的攻击用喷气教学飞机。这是该国第一个本地设计和建造的喷气式飞机,也可能是除苏方之外的任何经助委员会(COMECON)国家中最大的飞机工业***。为了满足分类生产的要求,一个普通的喷气推进教练机将在东部阵营内部不同国家***用,Aero决定开始他们自己的设计项目,以便适当地满足这一需求。

在***过程中,生产了超过3000架L-29 Delfin。据报道,其中约有2000被运送到俄方,并在那里被用作VVS空中力量的标准训练平台。其中包括武装和非武装模型在内的其他飞机,剩下的许多飞机已交付给各个COMECON国家,其他则出口到海外各国,其中包括埃及,叙利亚印度尼西亚,尼日利亚和乌干达。据报道,在一些情况下,L-29被用于主动战斗中,可能最引人注目的是在20世纪60年代后期尼内战期间使用了这种飞机,在简短战争期间埃及L-29对敌方坦克进行攻击。

生产型飞机由VZ设计的Motorlet M-701涡气发动机提供动力,能够产生高达1,9601b的推力。在1961年和1968年之间,大约有9,250台发动机完工; 据报道,这些发动机中不少于5,000台是为了支持Delfin***而制造的。学习员和他们的教导者飞行员放置在单檐篷下方的串联式座位布局中,教员被放置在稍高的位置以更好地监督学生。学生和教练都配备了弹射座椅; 如果任一座椅被部署以消除发生两个弹射座椅之间的空中碰撞的可能性,则这些座椅被有意地以同步方式相互关联使用。

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基本的设计理念是生产一个简单易行的飞机。 因此,开发过程中强调了简单性和耐用性,从而导致***用手动飞行控制,大型襟翼以及位于机身侧面的穿孔式减震器。 在空气动力学方面,L-29被有意设计成拥有稳当的飞行特性; 这一决定为这一类型的安全记录做出了贡献。 坚固的L-29能够在严峻的条件下运行,包括从草地,沙地或无准备的场地进行起飞所以坚固的M701发动机被选中。

在华沙条组织成立后不久,作为华约老大的苏联便开始试图让全组织统一***用武器装备,在统一了***,***,坦克与火炮等装备之后,1961年苏联展开了华约标准初级教练机选型竞争工作,经过几轮测评之后,一架来自东欧小国的产品,成功打败了包括苏联自己的雅克-30教练机在内的所有竞争对手,最终成为了苏联人钦定的华约标准初级教练机,这匹出人意料的黑马,就是来自捷克斯洛伐克的L-29型教练机。

L-29教练机***用T型尾翼和直线形中单翼设计,使用一台捷克国产的M 701c涡轮喷气发动机作为动力,推力为8.7千牛,并且***用了翼尖油箱的设计。L29教练机机长10.81米,机高3.13米,翼展10.29米,机翼面积达19.8平方米,空重2280千克,最大起飞重量3540千克,最大平飞速度达820千米/小时,实用升限达11500米。自身不配备武器,但是必要可以挂载200kg***客串攻击机。

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值得一提的是,中国也曾经购买过少量的L-29型教练机。在1966年,由于急需培训歼6,歼7战斗机的飞行员,而国内配套教练机研制进度太慢,因此经过周恩来总理批示,空军决定从国外***购少量教练机作为应急,最终选中了L-29。中国于1967年9月22日正式与捷克斯洛伐克签订了购买4架L-29的订单,4架L-29全部在1968年交付中国航校使用,中国称之为勒-29教练机,如今这4架L-29已经全部退役,在中国航空博物馆和南京航空航天大学航空馆都有收藏。

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