本文作者:wasd8456

喷气式发动机微型_喷气式发动机微型车有哪些

wasd8456 07-28 37
喷气式发动机微型_喷气式发动机微型车有哪些摘要: 喷气式飞机为什么看上去这么小呢?喷气发动机是怎样启动的,有启动器吗?小型飞机发动机工作原理?喷气式客机的平均速度是几?喷气式飞机为什么看上去这么小呢?这个题目有点不严谨、把喷气式飞...
  1. 喷气式飞机为什么看上去这么小呢?
  2. 喷气发动机是怎样启动的,有启动器吗?
  3. 小型飞机发动机工作原理?
  4. 喷气式客机的平均速度是几?

喷气式飞机什么看上去这么小呢?

这个题目有点不严谨、把喷气式飞机概念化了,啥飞机大??

波音“B47-400”是标准喷气式飞机它:机长:70.6米、翼展64.4米、空重量达到178吨、小不小?

俄罗斯的“图160”战略轰炸机也是喷气式作战飞机它:机长:54.09米、机翼全展开55.70米。

喷气式发动机微型_喷气式发动机微型车有哪些
(图片来源网络,侵删)

不小吧?

大名鼎鼎的“苏-27”战斗机也是喷气式飞机它:机长21.93米、翼展14.70米、最大起飞重量33吨,小不小?

无论是喷气式(涡喷/涡扇发动机)还是窝轮螺旋桨飞机的外行尺寸大小与飞机的用途有关系。

喷气式发动机微型_喷气式发动机微型车有哪些
(图片来源网络,侵删)

飞机的外行尺寸大小与***用什么类型的发动机无关。

螺旋桨飞机也有单人单座的小飞机。

世界最小的喷气式飞机是:BD-5微型飞机:机长4米、翼展5.2米、它就是在螺旋桨式微型飞机的基础上发展来的。

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(图片来源网络,侵删)

飞机大小与用那一类发动机没有直接关系。

大小这玩意得看对比啊,没有对比哪来的大小呢?

当然我先说结论吧,世界战斗机的发展从螺旋桨战斗机到喷气机时代,其实都可以看做从轻型化逐渐重型化趋势的一个演变。对战斗机来说更大的体积意味着需要更强大的发动机,也就会有更大的载重,更强的空战能力,所以战机发展起来一直有这样一个重型化的趋势,40年前的重型战斗机摆在现在有可能他就只能算轻型战斗机。

世界上最早的战斗机是1913年法国的莫兰-索尼耶L单翼机,虽然这玩意本身是作为侦察机用途发明的,但却是第一种具有空战能力的飞机。而当时他的体积有多大呢?长度6.88米,翼展不过11.2米,战斗全重也只有600公斤左右,可以说是一架很迷你的飞机。而即便在一战当中,所有的战斗机也都是这种类似体型的轻型飞机。

而到了二战期间,战斗机就开始有了轻型化和重型化之分,此时的轻型战斗机以苏联二战中产量最大的雅克-3战斗机为例,此时体积已经增大到了长度8.5米,翼展9.2米,看上去与一战增加不大,但是实际上重量到了两吨多,发动机功率增加,速度、航程、战斗性能也都不可同日而语。

而重型战斗机里以德军的BF-110战斗机为例,体积则有长12.5m,翼展16.80m,起飞重量达到了5到7吨,最大的夜间战斗机型甚至能有9吨,也就是说已经与一战时期的战斗机拉开距离了。

其实我倒不觉得喷气式飞机会看上去很小,之所以题主产生这种感觉,估计源于缺少全面的了解,以及缺少对比参照物有关。或者也可能是现代喷气式飞机较为整体化的设计,影响了人的直接观感。

我们先看看二战的活塞战机,比如这架著名的钱斯沃特F4U“海盗”舰载机,它拥有W型下弯的折叠机翼和特别大的“风扇”,显得粗壮有力。再挂上一票***、火箭,更是显得威武不凡,如同海空中翱翔的巨鹰。

可能正是这种传统的十字形翼身布局,让人产生了更大的观感***,再与粗短厚实的机身搭配起来,显得它们分量十足。

然而与一架F/A-18“大黄蜂”并排起来,我们就会发现这大小的差距实在不是一般的“巨”,很显然过去的活塞机是没法与现代喷气式战机比较体型的。

你看,只要有参照物,二战的活塞机根本表现不出来什么巨大,上图是F16、A-10与两架P51同飞,看座舱盖都能比出体积了吧。

喷气发动机是怎样启动的,有启动器吗?

通常用APU启动主发,APU实际上是一个小型的易启动的小发动机,它带动主发的轴系转动,当主发的燃烧室有了一定压力后喷油燃烧就可以启动了。喷气发动机(Jet engine)是一种通过加速和排出的高速流体做功的热机或电机,它既可以输出推力,也可以输出轴功率。大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作内燃机,但也有一些例外。常见的喷气发动机有涡轮风扇发动机、涡轮喷气发动机、火箭发动机冲压发动机、脉冲压式喷气发动机等。

小型飞机发动机工作原理

航空发动机工作原理,共有3种类型:

活塞式航空发动机

是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机,用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。

燃气涡轮发动机

这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机,都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机;涡轮轴发动机主要用作直升机的动力;涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机;涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。

喷气式客机的平均速度是几?

民航客机的速度一般为900公里/小时
波音737 巡航速能达到 0.75马赫 也就是将近918km/h
波音747 巡航最快可以达到0.98马赫 将近1120km/h是最快的。
其他的例如320 330 340 或者767之类的,也在此数据之间。民航最快的纪录是协和能达到2马赫也就是2600km/h左右,但已经不让飞了。
另外在降落的时候是140节 ~ 160节 换算成公里是260km/h ~ 2***km/h 起飞速度也和此差不多。

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