双缸发动机 v型,双缸发动机 v型结构图
摩托车v型双缸优缺点?
1、优点方面
首先是“***”比较高,以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少,能够满足消费者对于个性化的需求;其次是发动机的抖动小,由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉,所以车辆行驶的时候更加平稳;最后是V型双缸发动机的低扭表现比较出色,车辆加速更有劲。
2、缺点方面
由于V型双缸发动机的结构就像是个“避风港”,所以发动机的散热效果比较差,另外V型双缸发动机的结构比较复杂,因此发动机的质量稳定性不及直列双缸,同时车型的售价比较高,发动机在日后维护保养的成本也更高。
v型双缸和直列双缸的优缺点?
一、V型双缸发动机
1、优点方面
首先是档次比较高,以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少,能够满足消费者对于个性化的需求;其次是发动机的抖动小,由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉,所以车辆行驶的时候更加平稳;最后是V型双缸发动机的低扭表现比较出色,车辆加速更有劲。
2、缺点方面
由于V型双缸发动机的结构就像是个“避风港”,所以发动机的散热效果比较差,另外V型双缸发动机的结构比较复杂,因此发动机的质量稳定性不及直列双缸,同时车型的售价比较高,发动机在日后维护保养的成本也更高。
二、直列双缸发动机
1、优点方面
首先是散热效果好,因为直列双缸发动机的气缸处于平行状态,运行的时候能够很好地进行风冷散热;其次L型发动机的构造比较简单,车辆的购买成本和养车成本都比较便宜;最后是直列双缸发动机能够输出更大的功率,所以车辆的极速往往比V型双缸车辆更快。
2、缺点方面
首先是抖动问题,由于直列双缸发动机无法像V型发动机那样对冲掉活塞运动的惯性,所以车辆的共振可能会更明显;其次就是低扭表现略逊于V型双缸发动机,车辆在低速行驶的时候会给人一种比较肉的感觉。
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