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摘要： 虎式坦克用豹2A6的发动机，战绩会更加传奇吗？为什么二战中德国坦克大都采用汽油机？沃尔沃以前真的是造坦克的吗？最近，乌克兰的T80BV展示炮口“端酒杯”，它是世界一流坦克吗？性能如...

1. 虎式坦克用豹2A6的发动机，战绩会更加传奇吗？
2. 为什么二战中德国坦克大都采用汽油机？
3. 沃尔沃以前真的是造坦克的吗？
4. 最近，乌克兰的T80BV展示炮口“端酒杯”，它是世界一流坦克吗？性能如何？

虎式坦克用豹2A6的发动机，战绩会更加***吗？

虎式坦克是二战时期德军所使用的一款坦克，在***废除《凡尔赛条约》之后，德国军方的野心越来越膨胀，所以对坦克的要求也越来越高，他们不满足于德国现有的坦克装甲厚度，因为相比于英法两国，德国的武器装甲平均厚度明显更薄，所以德国势必要开发一款新式的重型坦克。

想要开发新的重型坦克，就必须要研制一款合适重型坦克的发动机，由于虎式坦克重量近60吨，属于重型坦克，所以发动机必须要大马力，虎式坦克没有使用一般坦克的柴油发动机，而是选择了汽油发动机。在设计之初，虎式坦克使用的是一款21公升十二气缸的迈巴赫Hl210P30汽油引擎，迈巴赫在当时来说功率确实强劲，比美苏的还要好，发动机功率理论上达到了650马力，实际测量为641匹，后来进行了升级，实际可以达到690马力，对虎式坦克来说是一款非常不错的发动机，但问题在于虎式坦克太费油了， 一箱子油在公路上都跑不了200公里，如果是越野的话都跑不了一百公里。

如果让虎式坦克换上豹2A6的发动机，效果怎么样呢？豹2A6***用的是MB873Ka-501型4冲程12缸V型90度夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，这款柴油机比虎式的要省油，而且马力大，燃油效率好，功率可以达到1500马力，是虎式坦克发动机的两倍左右，但是如果真的要用他的话，还需要在坦克上增加涡轮增加器，更换变速箱，制动器等都需要和发动机相匹配的东西，但是这样更换下来，强大的马力会造成很大的振动和噪声，并不利于士兵的隐蔽和舒适程度，当然，虎式坦克用的发动机结构比较紧凑，豹2A6的发动机未必能够装的下去，还得对坦克进行改装，也就是说，虎式坦克得重新设计。

虎式坦克在世界上非常有名气，从1942年诞生开始，一直到1945年德国投降，他一直活跃在战争前线，为德国立下了汗马功劳，但是因为它的越野性能很差，所以经常出故障，维修保养也很麻烦，趴窝是常事，而且因为它的装甲防护能力很差，***用传统的垂直装甲，这样虎式坦克的损失率就很高，到1944年之后，虎式坦克就停产了。

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为什么二战中德国坦克大都***用汽油机？

二战可以比做是三个穷国(***穷国)发动的战争，***问题常常左右了其战争行动。德国为了石油，莫斯科都可以先不攻占下来，就直扑苏联能源基地门户斯大林格勒。如果说是广岛***和苏联出兵将日本打爬下，那么石油短缺在一年前就已经使日本双膝下跪！轴心国缺乏石油从战略上就已经败了一半！

应为那里地区偏北，晚上非常寒冷，一般的柴油坦克兵非常辛苦，每天晚上都要发动引擎以防止燃油凝固，并且作战很不方便，柴油机声音大，并且柴油机不耐低温，油管常常被柴油堵住，并且柴油是压燃的，温度太低容易熄火。哪像今天柴油有0#的，天冷了用-10#的，去北方用-30#的。汽油机启动快，并且低温下不容易出问题，应为汽油低温流动性好，并且是点燃的。德国的战场主要是欧洲和苏联地区，其他地区其实也用柴油的，像非洲战场。

德国也知道柴油坦克有种种好处，但是很多因素由不得他们选择。坦克使用汽油机，是与当时的技术环境与德国自身条件密切相关的。

德国是贫油国，石油大部分靠进口。二战时的欧洲，除了罗马尼亚和苏联，没有哪个国家有大规模的油田开***。德国国内最大的燃料供应地鲁尔区，偏偏是个大煤矿。

所以德国1913年就掌握了煤炭液化技术，并实现工业化生产。先后有12套煤炭液化设备投产，1944年合成油品的生产能力达到423万吨/年。

为数不多的柴油只能优先供应海军潜艇及水面舰艇部队。

柴油机靠压缩气缸空气，高温点燃柴油混合气。压力大，所以缸体厚度比汽油机厚很多。

▲T-34坦克的B2柴油发动机，12缸V型排列

为减轻重量，需要密度小的铝铸造缸体。但德国电解铝产量实在有限，舍不得给坦克用。如果用钢铁造也可以，但重量就上去，结果机动性就没了。

稀有金属德国也没多少储备，所以只能使用汽油机。

有几个理由吧。第一当时北非的油田还没被发现，中东倒是有就是远还被英国控制。第二，罗马尼亚的油田产量不够德国使用，而且一部分石油还要提炼出飞机用的航空燃油，各种润滑油。第三德国有丰富的煤矿***，用煤裂解出汽油，不怕***被别人掐住。

我是迷彩派编辑 我来回答这个问题

二战德国坦克不用柴油机的主要原因，在于小胡子他们国能源结构里汽油和柴油比例畸形，汽油多（至少还能用煤做出来）柴油短缺。而且以当年水平来说，装甲车辆用的柴油机还在起步阶段，大量给坦克装汽油机的其实也不止德国一家，因此对于德国人来说，不装柴油机并不是那么不能接受的问题。

盟军正在炸轴心国炼油厂，纳粹即使扩张到鼎盛时期，手里可用的油田也没几个，煤矿储量的丰富和化工工业的发达导致纳粹更倾向煤炼油

美帝不缺柴油，但大名鼎鼎的M4谢尔曼家族里最多的也是用的汽油机，M4甚至为此获得了“浪森打火机”的绰号——一打就着，逢打必着

沃尔沃以前真的是造坦克的吗？

沃尔沃公司确实制造过坦克，但不是制造坦克起家，以前的沃尔沃也是以制造汽车为主，但是因为战争的缘故，不得已而为之的下下策罢了。

事情是这样的:1941年之后，随着第二次世界大战的爆发，由于原材料供应的日渐缺乏，使得沃尔沃汽车公司的汽车生产方面陷入困难。在这个节点参与军品的制造成为了沃尔沃的不二之选。

自1942年6月起，沃尔沃公司获准特许生产许可，开始了生产坦克的道路。这台坦克被命名为Stridsvagn m/42 型坦克，而[_a***_]了沃尔沃A8B发动机和液压电力变速箱的坦克被命名为Strv m/42EH中型坦克，E和H特指的就是沃尔沃提供的单发动机和液压电力变速箱。

这种代工过日子的方式让沃尔沃很不爽，当然随着二战的结束和军品制造商的业务扩张，沃尔沃开始逐步退出坦克的制造，并逐步恢复了自己以民用汽车业务为主的经营。

沃尔沃最值得骄傲的地方是安全，也许这和当年制造坦克的经历有关系吧。

最近，乌克兰的T80BV展示炮口“端酒杯”，它是世界一流坦克吗？性能如何？

T-80,一款不错的坦克，与T-72二代坦克迥然有别，是前苏联作为第三代主战坦克而打造的。自1984年投产，制造了7500多辆。

乌克兰为了销售巴基斯坦，在19***年完成了全部国产化，并以此为技术基础，进行技术升级，开发出T-84“堡垒”，其中一辆还卖给了美国。

今天乌克兰坦克生产厂陷入经济困境，要继续展示T-80的高性能，当然为的外销，炮口端起两杯酒，在泥泞的草地纹丝不动，即能很好地说明，它炮口的双稳系统还是不错的，稳定即能提高射击的命中率。要知道世上能端稳酒杯的坦克并不多，德国豹2，中国99，俄制T-90等，日本10式也想师学一番，结果刚一起动，酒杯就现场倒掉，可见三代坦克有无数，真正掌握双向稳定器技术者，并不是很多。

巴基斯坦进口后，对其也相当满意，称其为力量与强悍的结合品。如进口T-80者的国家不在其少，吐槽者却不多见。

俄罗斯在***第一次大规模使用，损失了30多辆，被指有侧向攻击容易殉爆的弱点。2000年再次投入***格罗兹尼战场，榴弹轰，迫炮炸，照样威风无限，被称“不死的怪物”。战场对俄单向透明以后，T-80第一次发挥出真正的能量。若问可与一流坦克比肩比立吗？当然。

谢谢邀请！

乌克兰生产的T80BV坦克，是前苏联开发生产的一款性能凸出的坦克，但T80坦克技术相对复杂，装备的燃气轮机虽然能让该坦克的机动能力突出，但也因为维护价格昂贵等问题，不符合苏联军队大规模装甲集群建设思路，让T80坦克无缘苏联坦克的核心主力。

不过苏联解体后，俄乌都继承了苏联坦克的制造工艺，不同于俄罗斯将主要精力拥有升级改造T72，成为大名鼎鼎T90坦克，乌克兰将深度改进T80坦克，成了主要目标，当然俄乌在苏联解体后面临的共同问题，就是极度恶化的国家经济，也没有资金开发新的坦克。因此改装从苏联哪里继承的T80坦克，并将这些坦克出售成了乌克兰军工的唯一选择。

近些年来，乌克兰与西方国家关系改善比较明显，因此可以获得西方的一些坦克火控技术，用这些技术升级老式的苏联坦克，让乌克兰的坦克有些中西合璧的意味，所以用这类改进的坦克表演炮口“端酒杯”，也就不足为奇！

当年，泰国从乌克兰购买乌克兰的T80BV坦克，因乌克兰忙于打击乌东分裂势力，最终无法按时供应坦克，最终泰国购买了VT4，但当年多国竞争泰国的坦克订单，乌克兰的T80能最终夺取订单，也足矣说明该坦克的性能是不俗的。

不过乌克兰再次展示T80的优秀性能，肯定与乌克兰最近的战略调整有关，泽林斯基上台以后，与俄罗斯缓和关系，重新恢复乌克兰与俄罗斯和平的态势，这种态势的缓和，也让泽林斯基有精力考虑乌克兰发展的问题，作为继承苏联一部分武器生产开发能力的乌克兰，显然可以将这部分能力展现出来。