喷气式发动机ppt_喷气式发动机工作过程

摘要： 成飞和沈飞哪个强？印度有没有能力制造出五代机？成飞和沈飞哪个强？看看军方竞标结果就知道了，只要是公开竞标的项目三代机，成飞J10方案胜出；四代机，成飞J20方案在50多个方案上完胜...

1. 成飞和沈飞哪个强？
2. 印度有没有能力制造出五代机？

成飞和沈飞哪个强？

看看军方竞标结果就知道了，只要是公开竞标的项目

三代机，成飞J10方案胜出；四代机，成飞J20方案在50多个方案上完胜

长航时无人机，成飞的已经装备部队了，沈飞的还是在PPT上面

亚轨道轰炸机，还是西飞和成飞联合，没沈飞什么事情

侦查打一体无人机，成飞的生产线和产品满天飞，沈飞的？抱歉没看到，还在ppt和模型阶段

论技术，成飞的飞机和飞控，飞行员评价都是棒：超音速无敌，想怎么飞就怎么飞

沈飞呢？仿了这么多年苏27，吃透了没有？身上那块减速板取消了没有？

沈飞最早是模仿苏联米格19研制歼六的，后来歼六开始落伍，开始根据米格21研制歼七，但是那时候我们和苏联关系特别好，所以军事交流频繁，不过不得不说，歼6当时在国际上可是大卖，为国家赚了不少外汇。

沈飞与成飞分别产过哪些飞机?

沈飞：歼-8、歼-11、歼-15、歼16、歼-31 成飞：歼5、 歼7、 歼10、 歼20 。歼11又分ABC系列，但都是参照苏霍伊的苏27进行魔改的，差别不大，歼16是参照苏30的，关键是都属于四代机，且属于参照苏联研究经验的。而歼10，歼20则完全是由中国人自己设计的。特别是最近曝光度比较高的枭龙战机也是由成飞歼20总师参与设计的。去年珠海航展，比较惊艳的俩款战机歼10B，歼20都是成飞的。

目前成飞强，硬货歼20在那儿摆着，沈飞再打嘴炮也没用，沈飞据说还想引进su57继续山寨，估计还想玩当年su27压成飞那一套，可惜抄su57抄错对象，希望沈飞能拿出自己真正的设计，不然真的就沉沦了，舰载机无人机还是有机会的

我既不是成飞的粉丝，也不是成飞的粉丝，我只是军迷。

为何沈飞被黑？我调查了一下，原因是创新能力低下，人员问题。但我想说“沈霍伊”因为现实原因没能创新。当年我国空军高层被苏27在油量比歼7空重的情况下能做出高难度动作深深吸引了，有了生产线后要有更多的苏27服役。研制资金只能研制一驾新型飞机，后来决定投入歼10的研发上。于是沈飞也因为这一原因下马了歼13战斗机，生产苏27(歼11)战斗机。因为国内没有舰载机生产经验，所以才把仿制苏33的任务交给沈飞，于是就有了歼15。

但现在沈飞一点一点地改变，歼31就是证明。歼31有很大争议，但标志着沈飞一点一点地走出苏俄飞机设计，步入创新自主的道路，而歼31不被看好也是因为现实原因。由于歼31的问题造成性能被怀疑。且歼31不符合中国空军实际情况，但只有创新，沈飞才能走下去由于歼20处在关键时期，我们要先让歼20形成战斗力。

我想告诉各位朋友，沈飞和成飞都是中航下属的企业，他们做飞机都是为了保家卫国，歼20也好，歼31也好，它们都是保家卫国的利器。我们想看到合作共赢的企业而不是斗得你死我活的企业。歼31 2.0的一些细节长得像歼20就说明成飞和沈飞有合作，就像美国波音与洛与竞争时合作搞出F22。我们也应该注意客观看待成飞和沈飞。

先区分一下，一航集团旗下，有沈飞和成飞设计院，以及沈飞和成飞飞机制造公司四个独立法人单位。网络说的沈飞和成飞，指的是前者沈飞设计院和成飞设计院。客观来说，成飞和沈飞的飞机制造集团大家制造工艺水平是不相伯仲，主要因为两个企业内部有密切技术交流，甚至可以通过一航集团指令，直接调取对方生产专利使用，当然理论上亦可以生产所有一航旗下战斗机（成飞制造集团可以生产歼16，沈飞制造集团可以生产歼20）这点和西方私企完全不一样的。

反过来说成飞和沈飞设计所，因为设计人员面对客观环境因素，成飞设计所相对来说设计思路方面比沈飞设计所要强一个档次，毕竟自己生产飞机很早以前和外国客户合作，思路方面比沈飞更与时俱进。沈飞设计所由于旗下飞机均没出口，对世界新技术上比成飞设计所落后。不过最近因为沈飞设计所新一代设计人员崛起，设计思路上可以追上成飞设计所（看看歼16和歼15内部设计改良效果），只不过沈飞设计所一直没出口成果来自证自己，这个会在将来新一代中国五代半或者六代机上来证明自己。

现在空军的主力战机歼-11B、歼-16、海军的航母的舰载主力战机歼-15都是沈阳飞机工业集团有限公司生产的，是他们通过吸收苏27战机的技术将苏27国产化，为空军和海军提供了一批新型的主力战机，光是这一点沈飞的功劳就功不可没，如果再往前深究历史的话你会发现，沈飞对共和国国防建设付出了巨大贡献，这一点是我们不应该忽略的。

由于国家体制的原因，共和国在建国初期不可避免的向苏联靠拢，所以装备苏制武器也就成为中国军队的标配，中国第一架/代喷气式战机歼5、中国第一架超音速战机歼6、第一架（2代）双倍音速战机歼7、第一架自行研制的高空高速截击机歼8以及歼-8Ⅱ……，在近60多年的时间里，沈飞集团先后研制生产了20多种型号有几千架飞机，为中国航空工业的发展和国防现代化建设作出巨大的贡献，它陪伴着共和国的成长，见证了共和国空军的茁壮发展。

而成都飞机工业集团有限公司是现在沈飞的肩膀上发展起来的，所以在三代机和四代机里面都能拿出第一型国产飞机，特别是在引进苏-27要不要自己研发三代机的问题上飞也是不负众望选出了中国任第一型自主研发的三代机——歼10，为共和国培养一大批现代空军人才以及建立相关的制造产业，之后的4代机研发上面也是通过之前研发歼十战机时打下的基础。所以沈飞是共和国空军的根，成飞是发展的芽，它们共同撑起了共和国和平的天空，它俩的实力也是半斤八两。

印度有没有能力制造出五代机？

高就凭印度，根本不可能独立研发五代机，印度的工业能力根本无法做到，先看看印度的宝贝"光辉”轻型战斗机，和和我国的歼十先后起步的，经历三十余年至今，仍然不能量产装备空军，足以说明的能力有多强了，因此，印度研发五代机是痴心妄想，。就是夜弃"光辉"，***科技力量全力研究五代机也是白日作梦。但是，印俄合作开发的五代机出世了，印度有望装备，借俄罗斯的实力完成梦想不可低估。

F-22战斗机，世界上最早服役的五代机，孤独求败一般的存在

（本文由桌面战争兵棋原创撰写，图片来源于网络。“桌面战争兵棋”专注于军事领域的耕耘，坚持原创，坚守初心。欢迎您的指点。）

在3月29日下午，韩国订购的两架美制F-35A战斗机抵达韩国清州空军基地，使得韩国成为继日本之后亚洲第二个装备F-35战斗机的国家。并且韩国空军还表示，在之后将以每月1架的速度继续从美国接收F-35战斗机，预计在2021年，完成40架F-35战斗机的接收。就连韩国都入手了F-35，可见F-35的生产出口已经达到了比较可观的程度。F-35作为第五代战斗机，性能上肯定是没话说的，不然也不会在研制之初就吸引众多国家前来投资。不过相比于韩国这边喜提五代机，印度可就要郁闷得多了，虽然在***市场上是出了名的钱多，但直到现在印度都没能买到自己的五代机。

展示机腹弹仓的歼-20战斗机，我国表示不会出售歼-20

五代机作为现在世界上最先进的战斗机，放眼世界也是凤毛麟角般的存在，现在世界上真正投入使用的五代机就三款，美国的F-22、F-35以及中国的歼-20，除了这三款已经服役的，剩下比较靠谱的就是俄罗斯的苏-57和中国的歼-31了，满打满算一只手也能数的过来。既然五代机是稀奇的东西，那自然是不可能像大街上的***那样，说买就买了，印度虽然非常愿意在先进武器上砸钱，但有些问题也不是光有钱就可以解决的。

歼-31战斗机，估计不会装备中国空军，外销的概率更大

在买五代机这件事情上，我们先来排除一些错误的选项。首先是美国的F-22，想买肯定是不可能的，05年就服役的F-22由于性能太先进，美国直接就给它设置了出口禁令，再加上当时完全处于孤独求败的状态，以至于就连美国在***购了187架过后就没有再增加新的订单，最后连生产线都关闭了，所以想买F-22肯定是不可能的。然后就是中国的歼-20，歼-20作为国之重器在最一开始就明确表示了不会对外出售，现在我国空军自己都还嫌不够呢，自然是不可能卖给别人，更不要说还是卖给印度。同理，虽然我国还有另一款五代机歼-31，而且定位是类似于枭龙，中国空军基本上不会装备，如果研发成功最大的可能就是用于外销。但是就中国和印度的关系来说，就算歼-31可以卖那也不会卖给印度，反而卖给印度的老对头巴基斯坦的可能性要大一些。