本文作者:wasd8456

德国 喷气式发动机_德国喷气式发动机

wasd8456 07-13 37
德国 喷气式发动机_德国喷气式发动机摘要: 二战时候是德国人最早发明了喷气发动机吗?二战时期德国研制的喷气式战机咋样?二战时候是德国人最早发明了喷气发动机吗?并不是,最早研制出了涡轮喷气式发动机(简称,涡喷发动机)的是英国,...
  1. 二战时候是德国人最早发明了喷气发动机吗?
  2. 二战时期德国研制的喷气式战机咋样?

二战时候是德国人最早发明了喷气发动机吗?

并不是,最早研制出了涡轮喷气式发动机(简称,涡喷发动机)的是英国,当也是在同一个月,德国的涡喷发动机也试车了。只不过,最后的喷气式飞机的飞上天,德国提前了一年。不过,最终的实用化的喷气战斗机的投入使用是在用一年,1944年。

涡喷发动机,无疑是人类航空史上最重要的篇章,喷气式飞机的出现更是划时代,而英国人惠特尔和德国人奥海因几乎同时开始研究各自的涡喷发动机,不过最终二位发动机领域的泰斗都在战后去了美国

弗兰克·惠特尔(Frank Whittle),怀揣飞行梦,虽未能进入英国***空军,但成为了飞机维修技师,以及最终优异表现进入了军官学校。也是这时期,对高空高速飞行的飞行,开始着对涡轮喷气发动机的概念构想。涡轮压气机燃烧室提供压缩空气,燃气涡轮提取一部分功率驱动涡轮压气机,剩余的废弃直接排除产生推力。这其实就是现代涡轮发动机的基本原理

德国 喷气式发动机_德国喷气式发动机
(图片来源网络,侵删)

也直到1935年,惠特尔才获得了投资,开始喷气发动机的试制。1937年4月12日,Power Jet WU试车成功。这一年惠特尔30岁,最终喷气发动机获得了英国***空军的支持。英国空军与格罗斯特飞机公司签约,生产用于测试这台喷气发动机的格罗斯特E.28/39飞机,1941年,英国人的第一架喷气式飞机首飞成功。只不过,关于惠特尔的荣誉还是要到1948才姗姗来到,封为爵士、晋升为空军准将。

汉斯·冯·奥海因(Hans von Ohain)就是非常标准的德国科学家,顶尖大学哥延根大学的物理学和空气动力学博士,大学时期也是构想着不需要螺旋桨的发动机。1936年,通过导师的引荐与亨克尔飞机公司签约,获得支持来将理论中的喷气发动机带到现实。1939年8月27日,由HeS 3b我喷发动机驱动的亨克尔He 178飞机成功收费,成为喷气时代的No.1。

应该是英国与德国同时研发了喷气发动机,英国人惠特尔于1932年在RR公司开始研发离心式喷气发动机并于1937年试车。与此同时德国人欧海因也在容克公司开始研发轴流式喷气发动机并于1938年试车于1939年装配于He178式喷气飞机试飞成功。所以说应该是英德几乎同时研发了喷气发动机。

德国 喷气式发动机_德国喷气式发动机
(图片来源网络,侵删)

喷气发动机并不是德国人发明的,也不是在二战期间,而是更早,1910年巴黎博览会上,法国籍罗马尼亚人亨利.科安达驾驶自己设计制造的一架喷气式飞机表演,但在表演时坠毁了,但确实是科安达设计制造了第一台喷气发动机,他也因此被载入史册,罗马尼亚首都布加勒斯特国际机场就命名为“亨利.科安达国际机场”。

所以,喷气式发动机是二战时德国人发明的是一个错误的观点,在此之前,法国人,英国人都进行过喷气式发动机的概念研究和试验,二战使得先进技术得以快速发展,1939年德国亨克尔公司的汉斯·冯·奥安制造了以其名字命名的奥安喷气发动机,使用普通航空燃料,1939年8月27日,装有奥安喷气发动机的He-178飞机首次成功试飞,这是人类历史上第一架成功飞行的喷气式飞机,此时,英国也试制了离心式喷气发动机,只是德国的轴流式性能更佳。

给人留下深刻印象的是德国1944年开始装备的德国梅塞施密特ME-262型战机,正是这种战机给人错觉,认为是德国人研制了喷气式发动机和战斗机,其实英国也稍晚装备了“流星”喷气式战机,这是盟军和德军空中对阵的最新战机,但其速度虽快,但性能并不稳定,和螺旋桨战机对抗也没有绝对胜算,甚至连德国第一支262战机诺沃特尼飞行队队长诺沃特尼都被盟军击落身亡。

德国 喷气式发动机_德国喷气式发动机
(图片来源网络,侵删)

喷气式发动机战机的装备,并改变不了二战的结局,但喷气发动机时代却是从此开始了。

二战时期德国研制的喷气式战机咋样?

二战德国研发了很多型号的喷气式战斗机比如“火蜥蜴”he162喷气式战斗机,Ju287喷气式重型轰炸机,Go229飞翼式喷气战斗机,Ar234喷气式轰炸机等等,不过大多都不实用。最出名的就是拥有“涡轮”、“飞燕”、“火烈鸟”三种称号的梅塞施密特me262喷气式战斗轰炸机。



me262战斗轰炸机上是第一种投入实战的喷气式飞机。me262的研发是非常不顺的,本来是作为一款空优战机问世的,结果被******硬生生搞成了战斗轰炸机。为了迎合***跟纳粹党们,梅塞施密特公司把me262改成了多种型号,最开始装备的是轰炸型,后续又有高空侦查型、夜间战斗型(装备雷达),真正意义的空优战斗机me262A—1a在1944年6月才参战。



me262是全金属半硬壳结构,***用容克公司的109-004型发动机,发动机返修寿命50小时(这是致命伤),装备四门30毫米机炮可以携带大量R4M火箭弹用于攻击盟军的轰炸机。



1943年me262正式投产,同年7月份组建第一支实验性的飞行小队。基本上都是在法国境内执行轰炸任务。me262喷气式飞机在进行俯冲轰炸时,速度一旦超过0.86马赫就会失去控制,随着俯冲幅度增加巨大的负G力很容易将飞机解体,所以me262只用于平飞轰炸,但是传统的瞄准具不适应高速飞行,导致命中精度相差一两千米me262喷气式战斗轰炸机其实是不合适轰炸的。

盟军为了应对me262,用P—51螺旋桨“野马”战斗机去对付它。me262水平飞行速度比螺旋桨飞机快160到200公里,而P51可以用俯冲加速来对付它。因为me262转弯半径大,加速慢,导致其机动性差于螺旋桨飞机。所以经常会被P51在后面撵着跑。



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