清洗完发动机抖动,清洗完发动机抖动厉害

摘要： 洗完车点火发动机抖动怎么回事？清洗完三元催化器车子为什么会抖？东风风光330清洗发动机后，发动机抖动并无力是怎么回事？洗完车点火发动机抖动怎么回事？空气滤清器脏：空气滤清器是为了保...

1. 洗完车点火发动机抖动怎么回事？
2. 清洗完三元催化器车子为什么会抖？
3. 东风风光330清洗发动机后，发动机抖动并无力是怎么回事？

洗完车点火发动机抖动怎么回事？

空气滤清器脏：

空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

高压线断路：

高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

火花塞寿命：

火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

水温不正常：

发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

喷油嘴堵塞：

清洗完三元催化器车子为什么会抖？

进排气模块测量值被重新冲洗后，原先数据和冲洗后数据不符，导致喷油量增加，后演变成缸内油气混合比不均，至积碳形成。

最终导致车子抖，这只是片面之词，具体情况应把车开到4S店后座进一步检查。

进排气模块测量值被重新冲洗后，原先数据和冲洗后数据不符，导致喷油量增加，后演变成缸内油气混合比不均，至积碳形成。

看情况，怠速抖动排除要按下面的思路进行，首先要保证进气正常（节气门、怠速电机、转速传感器、前氧气传感器）、其次保证点火正常（火花塞、点火线与线圈、气缸压力测试）、再次要保障油路通畅（喷油嘴、汽油滤芯、机油泵）、最后要保障排气正常（三元催化器及后氧传感器），只有逐项都排除了问题，才能彻底解决。希望能帮到你！

东风风光330清洗发动机后，发动机抖动并无力是怎么回事？

清洗？？请说清楚，是发动机系统清洗？还是发动机舱清洗？是洗了节气门？进气道？喷油嘴？燃烧室？三元催化器？还是挖了煤？？？请详细说明？我们好给出合理意见！不要像外行一说清洗，直接给出原因，显得特别不专业！！

感谢邀请！

根据你描述的现象，最有可能的原因是发动机缺缸了。

东风风光330***用的1.5L自然吸气发动机，单缸独立点火。我不知道你是用什么清洗的发动机，不过不管是用水还是发动机清洗剂，它们都是导电的，发动机清洗剂还有一定的腐蚀作用。如果在清洗时不慎将这些东西渗入到了点火线圈的插头内或者浸入了点火线圈内部，造成线路短路或者点火线圈漏电，都会造成相应的气缸火花塞无法点火，这样就会导致缺缸的故障。从而使发动机抖动严重并且运转无力。

解决故障的办法也很简单，只要把各气缸上面的点火线圈都拆下来，然后用高压空气把各缸的插头和火花塞都吹干就行了。特别是发现某缸线束上有水滴的，要特别清理，一定要彻底清理干净。然后把它们都安装复位，故障一般就可以解决了。这种故障的以前使用老式分电器的车型上非常常见，基本每次洗完发动机都要吹一下分电器和高压线。现在基本都使用独立点火，线束的密封性更好了，这种故障相对来说少了一些。估计也是东风风光330这款车线路密封做的不是很好，很多车型直接用水冲洗都没有问题的。

东风风光330清洗发动机后，发动机抖动并无力是怎么回事？不知道是清洗的A外部，还是B内部。A，汽车内燃机外部的清洁，1，可用擦拭的方法清洁表面及油垢，后用高压气吹扫，挺费事效果好，外观不漂亮。2，可用水枪吹扫，吹扫前应用绝缘胶带，将全部容易漏电的，包括线路接头、插接件、传感器插头、火花塞及点火线圈等，特别是单体点火线圈，必须封好。起动机和发电机不要用水枪吹扫。还有一部分空气管路接口，全部封好。吹扫后粉尘油垢彻底清除，效果好外观漂亮。建议最好是内燃机怠速状态下吹扫。如果是外清洁建议检查线路接头插接件，火花塞点火线圈等是否进水，可擦净后电吹风吹干后再试一次。B，如果是内部清洁，难度比较大。内部清洁主要是去炭，清洁喷油嘴火花塞等。若非机械式清洁，任何方法清[_a***_]，必然会活塞环槽为积炭清除。结果导致气缸密封不严，缸压差别大，加速无力，甚至出现回火放炮现象。短期费机油、燃油，不过好在积炭长好后，内燃机会恢复状态。以上仅供参考。