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摘要： 为什么零式战斗机被称为“打火机”？为什么零式战斗机被称为“打火机”？打火机这个叫法是个形象称呼，指日本飞机像打火机一样，一点就燃。根本原因在于日本是个资源匮乏的国家，为了得到强大的...

1. 为什么零式战斗机被称为“打火机”？

为什么零式战斗机被称为“打火机”？

打火机这个叫法是个形象称呼，指日本飞机像打火机一样，一点就燃。根本原因在于日本是个***匮乏的国家，为了得到强大的舰载机，日本对飞机的防御做出了牺牲。

当时欧洲战机为了增加飞行员生产率，对战机增加防御护板，使得飞机在被击中以后，不会马上爆炸，飞行员不会一枪就死，但是这样导致飞机很重，机动性减弱，而零式飞机异常灵敏，在实验数据和空中搏斗中有十分优秀的表现，美军一直很好奇，这飞机怎么可以这样飞，同时日本对飞机管控严格，就是爆炸也会注意回收残骸。

这种情况一直到美方获得一架故障迫降的，基本完好的零式才解开谜题，美国军方修复并且研究找出了零式的缺点，还特地研制了穿甲燃烧弹，这种***非常容易穿透零式的铝合金蒙皮，并引燃整架飞机。

从此打火机的说法大家就很认可了，在盟军使用俯冲攻击零式时，只要被这种特制穿甲***击中目标，日机就会像打火机一样燃烧起来，这个称呼基本总结了这种飞机的弱点，合金外壳包裹的Zippo，当然由于开始时日本飞行员技术高，机动强的日机容易强占制高点，盟军俯冲攻击战术很难实行，导致前期战果不大，后期日军有经验飞行员减少，零式正式成为可以飞行的打火机，沦为敢死队角色。

特别说明零式在没有被美军研究透前，在中国战场上遭遇过3：0，中国军队无损的战例，中华民国国民***为纪念这首次空战的胜利，也为了进一步激励前线的士兵们英勇抗击日寇，鼓舞全国人民的抗战热情，故将8月14日这一天定为“空军节”。

为了回答这个问题，先引入一个螺旋桨飞机航空工程性能参数——功重比，也就是发动机最大功率和飞机最大起飞重量的比值，对于活塞式航空发动机而言，通常使用hp，也即是马力作为功率单位（1hp=735w），飞机起飞重量一般以kg为单位，所以说功重比通常以hp/kg为指标。

这个指标越大，在其他条件一样的情况下，这款飞机的机动性能就会越高，所谓大马拉小车，当然机动性就好，这一结论和汽车行业是一样的。

零式战斗机是日本在二战初期研发出来的一款主力战斗机，其匹配的发动机功率为950hp，最大起飞重量为2674kg，那么零式战斗机的功重比为950/2674=0.35.

相比之下，同时期的美国陆军航空兵（美国空军前身）的几款主力战斗机功重比如下：

P-38，双发战斗机，发动机功率为1475，起飞重量7940kg，功重比为1475*2/7940=0.37；

P-40，单发战斗机，发动机功率1150hp，起飞重量4000kg，功重比为1150/4000=0.29；

P-51，单发战斗机，发动机功率为1500hp，起飞重量5500kg，功重比为1500/550=0.273；

哈哈哈！这个问题有意思！其实零式战斗机被称为打火机是有一个梗的！当年太平洋战争的时候有一场空战被称为马里亚纳射火鸡大赛！这是一场非常经典的战斗！也是零式战斗力在第二次世界大战中被虐的最惨的一次！

零式战斗机有一个特点，那就是它的灵活性非常好！当然后来这也成为了它的致命缺陷，因为在设计时为了考虑战机的灵活性，零式战机完全抛弃了战机的防护性能！所以是个脆皮！

海战是发生在菲律宾地区，当时盟军在中途岛与瓜达卡纳尔岛取得大胜后，便开始收拾东南亚的日军部队，1944年6月15日，美国海军在关岛登陆，这一举动迫使日本海军决定对马里亚纳地区的美国海军舰队进行截击！

19日的时候，日本海军发现了美国的第58特混舰队，并对李舰队发动了攻击，不过令他没有料到的是，在他对第58特混舰队打的不亦乐乎的时候，美国海军已经把他在马里亚纳的机场来了个一锅端！等到了早上10点的时候，双方舰载机之间的空战便拉开了序幕，不过令日军没有想到的是，他们引以为傲的零式战斗机由于缺少装甲防护，结果在美军新研发的“地狱猫”战机面前简直是被揍的毫无还手之力！面对“地狱猫”穿甲***的攻击，纷纷下海喂了王八！整场战斗日军出动战机326架，却有315架战机被击毁，这完全就是猫耍耗子的桥段！当时一名美军飞行员甚至高呼:“这就像古代的猎火鸡呀！”

于是从那时起零式战斗机由于一点就着，便多了个打火机的外号，渐渐从不可战胜的神话，沦为盟军眼中的笑话！