喷气式卡车发动机_喷气式卡车发动机工作原理

摘要： 为什么大货车启动后有喷气声音？为什么大型军用运输机都是螺旋桨机型？而不是喷气式的？现代民航喷气式发动机的作用？苏联米格-15和17，用的是什么发动机？为什么大货车启动后有喷气声音？...

1. 为什么大货车启动后有喷气声音？
2. 为什么大型军用运输机都是螺旋桨机型？而不是喷气式的？
3. 现代民航喷气式发动机的作用？
4. 苏联米格-15和17，用的是什么发动机？

为什么大货车启动后有喷气声音？

大货车启动后有喷气声音，这是因为大货车发动机在启动时，需要迅速产生足够的动力来克服摩擦力和重量，使车轮开始转动。在这个过程中，发动机需要克服空气的阻力，而空气与发动机之间的相互作用会产生声音。

此外，大货车的发动机通常***用柴油机或汽油机，这些发动机的工作原理和热力学特性也决定了它们在启动时需要产生较大的喷气声音。

1. 卡车有时候会有喷气的声音。

2. 这是因为卡车使用了涡轮增压器或者涡轮增压柴油发动机。

涡轮增压器通过压缩进气，提高了发动机的进气密度，从而增加了燃烧室内的氧气含量，使得燃烧更加充分，提高了发动机的功率和效率。

涡轮增压器工作时，会产生高速旋转的涡轮叶轮，通过排气管排出废气，废气排出时会产生喷气的声音。

3. 卡车使用涡轮增压器或者涡轮增压柴油发动机的好处是可以提高动力性能和燃烧效率，使得卡车在运输货物时更加高效。

此外，涡轮增压器还可以减少废气排放，降低对环境的污染。

大货车启动后产生喷气声音的原因可以有以下几个可能：

1. 排气系统：大货车的引擎排放废气时会产生高压气体，通过排气系统排出。排气管道中的高压气体以高速流动的方式排出，会形成喷气声音。

2. 涡轮增压器：一些大型的货车可能***用了涡轮增压器来增加引擎的压缩效率。当涡轮增压器开始工作时，压气机内的气体将会以高速喷射的方式释放出来，形成喷气声音。

3. 喷油系统：柴油引擎的大货车多***用了喷油系统来喷射燃油进入汽缸。在这个过程中，喷油器快速喷射燃油产生高压喷雾，同时发出喷气声音。

以上是大货车启动后产生喷气声音的几个可能原因，具体原因还需要结合具体车型和引擎类型进行分析。

为什么大型军用运输机都是螺旋桨机型？而不是喷气式的？

真正的大型军用运输机用的基本都是涡轮风扇发动机。

数来数去，只有前苏联六十年代研制的安-22“雄鸡”才是用的涡轮螺旋桨发动机。不过，这已经很古老了，以后的大型军用运输机都不用涡桨了。

现在只有美国的C-130,俄罗斯的安-12，中国的运八，还有欧洲最新研制的A-400这样的中型运输机才用涡桨发动机。

这是为什么呢？

因为涡桨发动机的功率是有限的，这一点不如涡扇发动机。如果要造大型的涡桨运输机，那就势必增加发动机的台数。如此一来，飞机的自重就上去了，不如用涡扇发动机更好。

涡扇发动机的功率大，最适合给大型飞机用。大型的民用客机用的也是涡扇发动机。

而涡桨发动机最大的好处是省油，便宜，功率倒也不小，但是和涡扇发动机比起来就逊色一筹。

因此，现在的中型运输机普遍都***用涡桨发动机，既能省油，又能满足飞行要求。还有一些反潜机、电子侦察机等需要成天泡在天上的机种也都是涡桨发动机，原因主要是为了省油。

而大型运输机由于重量太大，涡桨发动机难以胜任，所以必须用涡扇发动机。前面提到的苏联的安-22最大起飞重量是80吨，这已经几乎是涡桨发动机的极限了。而像美国的C-5***运输机，前苏联的安-124都超过了100吨，还有安-225超过了200吨，这就只能使用涡扇发动机了。

提出这个问题的朋友、应该是对当今“大型”军用运输机现状不太了解。

应该这样子表述现如今国际大型军用运输机现状更准确一些：

现代“大型”军用运输机大都是“喷气式”发动机运输机。

有极个别一两个型号的“螺旋桨”式大型运输机。

（美军军用运输机：由上而下分别是：“螺旋桨”式中型战术运输机C_130、重型“喷气式”C—5“***”运输机、大型军用运输机C–17”喷气式运输机）

（目前，在服役的世界最大的“喷气式”发动机运输机：安225）

现代民航喷气式发动机的作用？

喷气式飞机（Jet Plane）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。

喷气式飞机由于发动机运作原理的不同，需在10,000米至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外，为配合高空飞行时的气压降低，喷气客机大部分都配置有加压舱，而驾驶喷气***的飞行员，则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。

苏联米格-15和17，用的是什么发动机？

都是VK-1系列的涡喷发动机，我们参照米格17弄了我们自己的歼5.歼5战斗机是我们完全自主生产零配件，组装试飞并成功批量生产的高亚音速战斗机。其原型机是苏联生产的Mig－17F型战斗机，苏联方面在1953年授权批准在沈阳飞机制造厂生产，此后不久我们就开始了仿制的工作，而仿制的成果就是我们第一代喷气式战斗机——歼5。

我空军早期因为跟苏联有比较频繁的接触，选定的目标自然是苏式装备。不过在一些战争中mig15爆出了很多问题，我们选择了更先进一些的mig17f作为引进对象，随后开始了与苏联的谈判，并于53年成功引进并开始仿制。歼5战斗机最大的意义其实并不在于它对国土防空力量的补充，而是让新中国迅速接触并掌握了喷气机时代的入门[_a***_]，让我们一步到位步入了喷气机时代。

虽然mig17仍有很多不足，但依旧是我们很好的教科书，要知道，苏联不仅提供了飞机的设计制造数据，更提供了喷气式发动机的设计制造技术，这一内一外的技术是非常有用的，对新成立的我们是非常重要额，我们的航空军工也一步跨入了喷气时代。