液态喷气式发动机_液态喷气式发动机工作原理

摘要： 喷气发动机能使用水煤浆吗？关于电动机和喷气式发动机的几个问题？为什么用液态氢做高能燃料？为什么飞机起飞要喷气？喷气发动机能使用水煤浆吗？喷气发动机通常不适合直接使用水煤浆作为燃料。...

1. 喷气发动机能使用水煤浆吗？
2. 关于电动机和喷气式发动机的几个问题？
3. 为什么用液态氢做高能燃料？
4. 为什么飞机起飞要喷气？

喷气发动机能使用水煤浆吗？

喷气发动机通常不适合直接使用水煤浆作为燃料。水煤浆是一种将煤粉与水混合形成的燃料，其粘稠度较高，容易堵塞喷嘴和燃烧室。此外，水煤浆的燃烧过程会产生大量的灰渣和污染物，对喷气发动机的运行和环境都会造成不利影响。

因此，喷气发动机通常使用液体燃料，如煤油或航空煤油，以确保高效、可靠和环保的运行。

是的，喷气发动机可以使用水煤浆。水煤浆是一种将煤粉和水混合制成的燃料形式，可以作为喷气发动机的燃料之一。使用水煤浆作为燃料有一些优势，例如煤***丰富、价格相对低廉，同时也可以减少燃烧过程中产生的污染物排放。然而，使用水煤浆作为喷气发动机燃料也存在一些挑战，例如需要对燃烧系统进行适应性调整以适应水煤浆燃料的性质等。因此，在实际应用中，需要经过更多的研究和工程实践以确保水煤浆的可行性和可靠性。

关于电动机和喷气式发动机的几个问题？

1现在喷气发动机一般指涡轮喷气、涡扇喷气发动机、液体火箭、固体火箭发动机； 螺旋浆发动机，主要是指活塞发动机，其实也有涡轮螺浆发动机，涡轮螺浆发动机的工作状态与涡轮喷气和涡扇相似。 如果你要比较发动机的话以下：

a螺旋浆发动机，如果你是指活塞发动机的话，它工作过程一般为四个：吸气、压缩、燃烧、做功，因为只有燃烧过程再消耗能量，做功过程向外输出能量，所以能量密度较小，简单讲就是功率小 b喷气发动机主要结构是进气道+压气机+燃烧室+涡轮，所以它的吸气、压缩、燃烧、做功是连续的（分别对应四大部件），能量密度大 c液体固体火箭发动机，自带氧化剂因此没有吸气、压缩过程 如果你要比较的其实是，螺旋浆和喷气这两种推进方式的话 简单来讲就是，螺旋桨推进低速效率高，一般无法超音速飞行 喷气推进，可以超音速飞行

为什么用液态氢做高能燃料？

这是因为：

1、液态氢的热值大，在质量相同时，比其他燃料燃烧放出的热量多，能使火箭获得很大的初速度，所以要选液态氢做为火箭发动机的燃料。氢燃烧时放出的热量是同质量的汽油放出热量的3倍

2、从化学上说是液氢的能量密度（单位重量具有的能量）高。

3、从工程上说是比冲（单位燃料消耗量产生的推力或火箭喷气的速度）高。

4、液态氢具有较高的热值，完全燃烧相同质量的氢时，可以释放出更多的热量。

5、使用液态氢为燃料，其产物是水，污染小。

为什么飞机起飞要喷气？

现代固定翼飞机都使用涡轮喷气/涡轮风扇发动机。

现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种，就必须遵循热机的做功原则：在高压下输入能量，低压下释放能量。因此，从产生输出能量的原理上讲，喷气式发动机和活塞式发动机是相同的，都需要有进气、加压、燃烧和排气这四个阶段，不同的是，在活塞式发动机中这4个阶段是分时依次进行的，但在喷气发动机中则是连续进行的，气体依次流经喷气发动机的各个部分，就对应着活塞式发动机的四个工作位置。

所以：飞机起飞要喷高温高压气体，推动飞机向前运动。