喷气式发动机解剖_喷气式发动机解剖图

摘要： B-2轰炸机服役30年，为何至今仍未被超越？B-2轰炸机服役30年，为何至今仍未被超越？轰炸机，作为大国战略打击的杀手锏，其重要性不言而喻。但是当今世界上拥有轰炸机的国家，一只手就...

1. B-2轰炸机服役30年，为何至今仍未被超越？

B-2轰炸机服役30年，为何至今仍未被超越？

轰炸机，作为大国战略打击的杀手锏，其重要性不言而喻。但是当今世界上拥有轰炸机的国家，一只手就可以数的过来。除了拥有的国家少之外，各国拥有的轰炸机还都比较老。B2这样的隐身战略轰炸机在世界范围内来看，都算是比较先进的了，，

B2战略***轰炸机诞生以来一直都很孤独，强大的苏联解体后，美国再没有平等的对手，导致B2轰炸机一服役就是独一无二的存在！既然没有了对手，B2轰炸机也就没有了订单，再加上高昂的造价，使得B2轰炸机的订单数量由100多架削减到21架！连美国自己都已经研制了B21轰炸机来替代B2轰炸机！

客观的来说，现在B2战略隐身轰炸机的使用环境越来越窄了，在先进防空导弹系统和洲际导弹的双重夹击下艰难的生存！

首先就是先进的防空导弹系统，包括预警雷达和防空导弹，让B2轰炸机的安全受到了严重的威胁，B2轰炸机并不是说不会被发现，而是被发现的概率比较小，但是还是存在发现的可能性，B2轰炸机还没有独自进入过对方领空，之前都是已经在获得制空权的情况下执行任务的，这样才能保证B2不会被击落。其实这个时候，不使用B2也行，它能执行的任务，普通战斗机都可以执行。

另外就是洲际弹道导弹，战略轰炸机主要还是执行的是战略核攻击或者核反击，但是这样的任务还是洲际导弹来执行是最好的，快速方便。除了洲际导弹，巡航导弹也对B2轰炸机产生了冲击，B2能够执行的任务，巡航导弹也照样能执行，而且代价更小，危险性更低，如果让B2轰炸机进入对方领空执行任务，那么就存在被发现和被击落的风险，B2上面可是有机组成员的！

所以不只是B2战略轰炸机，普通的战略轰炸机的地位也差不多，没有制空权的情况下进入对方的领空执行任务就等于是自投罗网，那么大的目标简直就是防空导弹最理想的靶子！轰炸机在目前的作战环境下，作用已经不是二战时期那么重要了，它的地位已经被巡航导弹和多功能战斗机等武器替代了。所以没有国家再会发展B2这样大型的战略轰炸机，第一技术要求高，第二就是没有必要了，超越B2也就不存在了。

现在的轰炸机感觉已经不应该再叫做“轰炸机”了，而是可以称为：巡航导弹发射母机！现在拥有战略轰炸机的国家，都已经把轰炸机作为巡航导弹的载体了。如果是投放精确制导***，普通的隐身战斗机也可以执行，这样目标更小，就已经不需要B2这样的大型轰炸机。

但是如果发射巡航导弹，战略轰炸机就可以发挥长续航和大载弹量等优势，能携带许多枚巡航导弹，对目标发起攻击。这个时候B2战略轰炸机这样使用也是一种浪费，像B52和图95这样的老式轰炸机最好用，还可以***武器。

所以美国现在选择继续升级使用B52战略轰炸机，然后再发展一款比B2还小的B21轰炸机，如果非得要深入对方领空投放武器，那么更小的B21轰炸机更合适，单价也便宜，6亿美元，一架B2轰炸机的成本能够造四、五架B21了。

所以总体来说，B2轰炸机的地位大不如从前了，其实应该是大型战略轰炸机已经不适应现在的作战需要了，所以既然没有了太大作用，也就没有国家再研制了，更不用说超越。下一代的隐身轰战机，更多的需要考虑实用性和成本性，从这些方面来看，B2轰炸机我个人觉得算是一个失败品，但是作为一个威慑的武器存在还是不错的！

另外我们国家的轰20，应该也是和美国的下一代轰炸机B21差不多，主要追求高超音速和高度隐身能力，能够快速打击全球目标，可能还可以实现有人和无人驾驶模式的切换。

我是东斯坦因，认真对待每一个问题！

B-2轰炸机是开始正式服役到现在，整整30年了，但至今仍未被超越。这个中的原因由以下几点综合的结果。

目前，战略轰炸机的地位非常尴尬，很有可能会被别的机种和导弹取代。

作为三位一体核打击体系中的空基，战略轰炸机在突防能力、作战效率、以及生存能力，与海基和路基核打击武器相比有很大的差距。所以当年，路基弹道导弹出现的时候曾经一度威胁到轰炸机的需求与地位，而海基战略导弹核潜艇的出现，更是将战略轰炸机逼到了墙角里。

而在常规作战中，随着技术的不断进步，战斗机的对地打击能力，已经可以很好的替代轰炸机的作用，并且小巧的战斗机在作战灵活性和使用成本的经济性上，拥有轰炸机不可比拟的优势。而空中加油技术的成熟以及普及，使得轰炸机航程上的优势也被大幅削弱。

这一圈看下来，投掷核武器，战略轰炸机比不过弹道导弹；常规作战，轰炸机性价比又比不过多用途战斗机。轰炸机所处的地位可以说是非常的尴尬。

现在，美国与俄国的战略轰炸机基本上已演变成为巡航导弹的投射载具。不过随着《中导条约》的废除，路基巡航导弹的重出江湖，战略轰炸机的生存空间将会受到进一步挤压。

就拿B-2轰炸机来说，一共只生产21架。每架B-2造价为24亿美元。若以重量价格来计算，B-2轰炸机每克的价格，甚至比当时黄金的价格，还要贵两至三倍。如此高昂的价格，没有经济实力是玩不起的。

而冷战结束后，世界大战的阴云已经消散，和平与发展成为了世界的主题，全球军费大幅降低，无数项目下马。战略轰炸机这种耗资巨大的项目，自然成了各国首先要砍掉的目标。

纠正一点：B2“幽灵”服役在19***年，可没有题主说的30年。B2的首飞时间在1989年，说他诞生30年是没有问题的！

我们要相信轰20，虽然不能超越B2，至少“幽灵”很快就不是唯一了。加上美国自己也在打造B21作为B2替代品，***在2021年首飞，2025年服役，到时候B2的命运很可能就是直接退役，不知道会不会步F117的后尘，为了保密连飞机坟场都不进直接给摧毁！目前我国正潜心研究的轰20虽然有点“雷声大雨点小”，但相信这款轰炸机会给我们带来惊喜，B2拥有的三大核心技术：超级隐身、超远航程、空基核打击平台，轰20一样都不会少，而且还必将被打造成一款远程反航母的王牌武器！

B2幽灵轰炸机从19***年服役以来整整22年了，不仅仅是无人超越的问题，而是连同类型的战略轰炸机都没有，如果苏联还在的话，可以肯定苏联会发展一款类似的，但更大、航程更远、载弹量也更多的“B2斯基”出来，比如图160、暴风雪号航天飞机，这些都是在美国先有了后，苏联发展的更大更威猛的武器平台（可以肯定航天飞机其实就是一款杀手锏武器），但是苏联在1991年的时候就没了，当年那种“枪骑士唱罢，白天鹅登场”的局面已经一去不复回了！

而其他国家要想发展一款类似B2的轰炸机，首先还得考虑清楚3个问题：1、战略需求；2、技术难度；3资金问题。这是一个非常高的门槛，就第一点的战略需求而言，99%的国家直接淘汰，现在除了中美俄有这个需求外，其他都没有，而俄罗斯缺少资金根本不敢去发展，中国则缺少相关技术储备。

美国的B2幽灵的科技树实在点得太高了，甚至很多网友直接定义为“外星科技”，认为这是51区的那架坠毁的外星人飞船科技。美国对B2的保密工作肯定是最高的，即使用手段从美国那里搞来一架样品，解剖开了很多高科技零部件都不知道有什么用，想“依葫芦画瓢”都异常苦难！要想打造B2这样的高隐身性轰炸机必须解决他的3大核心问题：

第一，大型轰炸机的隐身问题。美国大胆的***用飞翼无尾翼布局，这让B2获得了无与伦比的隐身能力，雷达波无论从哪个方向来，正面、后面、侧面等都会被反射向其他方向，再加上B2拥有着世界最先进的隐身涂料，两者结合将B2的雷达发射面积降低到了仅仅0.1㎡，作为大型轰炸机这已经是相当难得的了！而其他国家的隐身涂料大多是在科索沃战争中，弄到的F117的碎片涂料，然后拿回去逆向研究而来，与B2的隐身涂料有着很大的差距，而且升级到B2A的时候又对吸波涂料进行了升级，B2轰炸机涂料可是美国的绝对机密，其他国家暂时还没有这么高效的隐身涂料。当然他的缺点也非常明显，B2A幽灵的隐身涂料非常娇贵，每飞行1个小时就得保养40~60个小时，这极大的影响了出动效率！

除了雷达隐身，B2在红外隐身方面也下足了功夫，甚至不惜牺牲部分性能，比如进气道设计在轰炸机上部隐藏起来，尾喷口也在上部隐藏起来，整个进气道到尾喷口都是弯曲的，这极大的牺牲了发动机的动力损耗，得到的效果雷达反射和红外特征大大降低！从这一点也侧面反映出美国发动机的强悍之处！

第二，气动布局和飞控系统让人头痛。美国传统的轰炸机B52、B1等都不考虑隐身问题，靠的就是传统空优战机夺取制空权，然后才轮到轰炸机出场。但B2设计概念就是隐身突破苏联防空网，因此***用了全新的无尾翼的飞翼布局，解决了隐身问题，但飞行时机翼上出现各种乱流现象，控制不好飞机就会失控！靠人为的力量根本无法控制，即使靠飞控系统那也是非常牛的飞控系统才行！

因为飞翼带来的气流不稳定，美国为此通过海量的计算和模拟飞行，最终设计出一套极为复杂的飞控系统。其他国家可以仿造B2的外形布局，但飞控系统只能自己去摸索，这同样需要海量的试验数据来支撑，还得有非常厉害的软件编程，这方面世界各国与美国的差距就更大了！