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摘要： 最小的双缸汽车发动机？铃木k14b发动机怎么样？小排量大功率的发动机真的省油吗？最小的双缸汽车发动机？目前市场上最小的双缸汽车发动机是来自日本汽车制造商Daihatsu的KF-VE...

1. 最小的双缸汽车发动机？
2. 铃木k14b发动机怎么样？
3. 小排量大功率的发动机真的省油吗？

最小的双缸汽车发动机？

目前市场上最小的双缸汽车发动机是来自日本汽车制造商Daihatsu的KF-VE型发动机。该发动机***用了先进的技术和设计，拥有排量仅为0.66升的小型双缸结构。尽管体积小，但该发动机具备出色的燃油经济性和动力输出，适用于小型城市车辆和微型车型。这种小型双缸发动机的出现，使得汽车制造商能够在小型车市场上提供更加经济高效的选择。

2缸菲亚特0.9L 发动机

2缸引擎在世界是能够是很少的，不过少不代表没有，这款菲亚特研发的0.9T引擎使用的是双缸的设计，最大功率能够达到103马力，这款车悬挂在进口的菲亚特小型车之上。

3 宝马i8 1.5T引擎

3缸引擎里面最强的当属宝马i8 1.5T 这款了。这款引擎最大输出功率能够达到231马力，最大扭矩则到了320牛米，这样一款3缸引擎完全不输4缸引擎。

铃木k14b发动机怎么样？

　　作为日本铃木公司研发的具有世界战略意义的小型车用发动机，并在全世界范围内率先在江西昌河铃木汽车有限责任公司进行生产的K14B发动机，其覆盖车型已形成了系列化，已装配北斗星、浪迪和爱迪尔等多个系列车型。　　据介绍，昌河铃木K14B发动机***用了重量轻、体积小、摩擦损耗小的设计理念，具有动力节油、耐用、噪音小的特性，K14B发动机最大的亮点就是其优异的燃油经济性。在技术手段上，K14B发动机通过***用DOHC 16V 气门，充分优化进气燃烧系统，优化发动机缸体、燃烧室等部位的结构设计，使得在运转时燃烧非常充分；同时其***用最新技术的偏心曲轴、 低张力活塞环、低负荷气门弹簧使发动机达到低摩擦化，机内应力和摩擦损耗很小，在保证动力输出不受任何影响的同时，大幅度降低了油耗，排放也达到了欧Ⅳ标准。　　此外，昌河铃木为了验证K14B系列发动机卓越的燃油经济性和耐用性，昌河铃木特别在今年举办了“耐用北斗星、时尚节油王”的节油大赛和“寻找耐用王”的极限挑战活动。其中耐用王活动的冠军得主，以其88万公里发动机无大修的好成绩刷新了同类车型的历史记录，并目前正在朝百万公里的目标努力。而在历时约4个月，覆盖全国20个省份近50个城市且先后涉及1000余名参赛选手的全国节油大赛活动中，最终冠军车主的实测油耗仅为百公里3.28L，这样的油耗成绩与其他同级别车相比，燃油经济性优势显而易见。　　昌河铃木表示，K14B是一款具有世界水平的高性能发动机，集世界小型车专家――铃木的多年造车科技成果于一体，它也充分体现了昌河铃木“走节能路、造精品车”的品牌优势。昌河铃木K14B发动机能够从评选中脱颖而出，再次佐证了昌河铃木汽车产品的卓越品质。

小排量大功率的发动机真的省油吗？

不一定真的省油。所谓小排量，只是缸径冲程小，缸数少。但是，在不改变喷油量的前提下，涡轮增压值的略微大小对于动力输出的效果不会很明显。根据质量守恒定理来说，只有喷油量增加的情况下，缸压越大动力才越强劲。举个简单例子，宝马320和328同样2.0t，一个180多马力，一个240多马力，不论市区还是高速，明显320省油。