发动机清洗多少一次,发动机清洗多少一次比较好

摘要： 汽车发动机多久清洗一次？4s让一万五就清洗合理吗？车子两万公里需要做发动机内部清洗吗？轩逸新车多少公里做发动机内部清洗好？汽车发动机多久清洗一次？4s让一万五就清洗合理吗？汽车的正...

1. 汽车发动机多久清洗一次？4s让一万五就清洗合理吗？
2. 车子两万公里需要做发动机内部清洗吗？
3. 轩逸新车多少公里做发动机内部清洗好？

汽车发动机多久清洗一次？4s让一万五就清洗合理吗？

汽车的正常行驶靠发动机来提供动力，而发动机的高速运转则靠机油的润滑，不良的驾驶习惯和不规范的保养会造成发动机内部积炭的生成！定期做深度的发动机清洗变得尤为重要！
然而4S店会以此为理由让车主提前或频繁清洗发动机，比如4S店在第二次或第三次保养时会建议车主清洗发动机，说可以将发动机里的铁屑和积炭清理干净。其实机油本身具有清理积炭的作用，一般汽车在40000公里以内按时保养，不要用劣质机油的话不会产生太多积炭！所以不要盲目去清理发动机积炭，以自身经验来看，30000～40000公里时清理一次即可，不易太过频繁，否则会造成油封的腐蚀老化加快而导致漏油！

时不时的加点***＃油跑跑高速也可以起到清积炭的作用！

发动机清洗这个问题需要看发动机内部的实际情况，当发动机运转时会产生酸性物质和杂质，酸性物质可以使机油在高温环境下产生稠化和油泥，这就是油泥形成的原因之一我们的发动机在正常定期保养，更换优质机油的情况下基本上不需要清洗发动机的，优质的机油本身就有清洗功能，添加了防止产生机油稠化和油泥是添加剂，这样杂质就会在我们更换机油时被排出去，正常的发动机内部应当如↑图这样，内部光洁如新。
只有使用过***机油或劣质机油的发动机内部才会出现油泥和积碳的问题如图所示↑，当发动机内部出现这种情况才需要做发动机清洗。你的车才使用1.5万公里，4S建议你做发动机清洗显然是为了赚钱而已，其实根本就不需要做这些保养项目，所以你只要是定期保养，使用优质的机油是根本不需要清洗发动机的。

车子两万公里需要做发动机内部清洗吗？

发动机内部清洗是对碳污染的处理，没有严重积碳的话自然没有必要，但车主总会被建议。

发动机内部清理的本质是通过溶解剂清理气缸内部的积碳，是否有必要要以发动机的运行状态决定，严重积碳会有以下两种症状：

①·怠速抖动，造成抖动的原因为空燃比失调或点火效率下降；空燃比失调是喷油嘴和节气门严重积碳导致，喷油嘴堵塞导致雾化效果变差部分汽油不能充分燃烧，节气门在怠速时开度约5%如缝隙处积碳严重导致进气不畅；需要空气和燃油以固定比例燃烧做功的发动机，如果某一中元素的比例失调则会导致运行不稳定，从而出现怠速抖动。

火花塞严重积碳后会造成点火能力变差或者失火率增加，在压缩冲程中已经被有效蒸发的混合油气不能充分被点燃，燃烧效率的下降也会导致发动机抖动。

②·油耗明显增加，因点火效率降低和空燃失调会造成动力的下降，而长时间适应了车辆的动力曲线后会养成固定的加速记忆，为获得同样的动力则需要喷射更多的燃油所以油耗会增加。

而且气缸内活塞和缸壁等为主如有严重积碳，发动机的压缩比会降低，压缩比降低则会导致压缩蒸发燃油的效果变差，燃烧不够充分也会导致动力的下降以及积碳的快速形成。

总结：怠速明显抖动、油耗大幅升高后多为发动机积碳严重的状态，出现这种情况后处理的方式也不是首先清理发动机内部。

火花塞、喷油嘴、节气门包括前后氧传感器以及三元催化器都是可以拆洗的，操作难度很低、清洗的耗材成本也不高，只要按照顺序逐一检查并加以清理，大部分情况下发动机内部无需清理也能够回到发动机的巅峰状态。

所以内部清理并不是必要的，而且内部清理目前普及率最高的溶解剂清洗并不合理；***设内部有大量积碳被溶解，这些积碳在发动机启动后并不能保证绝对被充分燃烧，没有充分燃烧的积碳会随着发动机排气从歧管排出，最终到三元催化器后一定会造成堵塞。

因为催化器的过滤装置都是几百目的细微小孔，稍微大一些的积碳并不能通过；真正有效清理发动机内部的方式也是拆洗，但发动机是能不拆则不拆，拆卸重新安装后对于发动机密封效果可能会有影响。

轩逸新车多少公里做发动机内部清洗好？

发动机内部清洗这个问题实际上就是4S店的盈利手段，正常的发动机只要没有使用过***机油或者是劣质的机油，发动机内部都是应当是光洁如新的如↑上图这样，因为优质的机油都会有良好的清洁性，会把发动机内部的油泥积碳杂质清理下来，随着更换机油排出去，保持发动机内部的清洁，所以正常情况下是不需要清洗发动机内部的
如果是使用过劣质机油或***机油的发动机就会如↑上图这样，发动机内部会有大量的油泥积碳产生，这种情况最好也不要清洗发动机，因为有可能会造成油泥脱落堵塞油道，那样就只能拆解发动机进行维修了，最稳妥的方法就是使用清洁性好的机油，慢慢对发动机内进行清洗，在多次的换油以后发动机内部的油泥积碳就会降低一些，有的发动机内部清洗剂还含有腐蚀性成分，有可能会造成发动机的油封渗油，所以不是迫不得已最好还是不要清洗。

按照保养手册规定项目进行保养即可，八千公里没必要清洗发动机。如果车子一切正常的情况下没必要清洗。。。等到1万5到2万的时候发现车子无力怠速抖动，发动机声音大时再彻底清洗不迟。。。顺便节气门，喷油嘴都洗洗。

正常的新车发动机内部是不需要清洗的，也没有必要。正常保养就行了，用点好点的机油，如果跑路多的话五千公里一保养，如果跑路少呢就半年保养一次。但是前提是必须用大品牌正品机油，十五六万公里是绝对不可能出问题的。