某喷气式发动机,某喷气式发动机的耗油量为每分钟9kg

摘要： 喷气式飞机喷射出气体的温度有多少度？喷气式发动机可以用电做动力吗？喷气式飞机发动机是怎样点火的？喷气式飞机发动机是怎样点火的？喷气式飞机喷射出气体的温度有多少度？通常在375摄氏度...

1. 喷气式飞机喷射出气体的温度有多少度？
2. 喷气式发动机可以用电做动力吗？
3. 喷气式飞机发动机是怎样点火的？
4. 喷气式飞机发动机是怎样点火的？

喷气式飞机喷射出气体的温度有多少度？

通常在375摄氏度到***5摄氏度。

喷气式飞机引擎喷出的气体温度叫做排气温度（EGT）飞机有专门的仪表显示这一数据，它是随时变化的，通常在375摄氏度到***5摄氏度。

发动机吸入空气，然后在舱室里跟燃料混合，接着点火，产生气体，气体由涡轮增压后，喷出，这样就有反作用力了

喷气式发动机可以用电做动力吗？

可以，但只能在实验室状态，没有什么实用价值。首先压气机电动的话得有一个超过推力的供电设备才能长时稳定工作。没有燃烧室的话就是现在的涵道发动机，纯电的。在燃烧室的话，燃烧室也是个耗能大户，对进气量有相当需求，进气量直接关乎效率，而且又必须带电能之外的大量燃料。

喷气式发动机是一种燃油和空气混合物在燃烧室内燃烧后推动涡轮叶片旋转，从而产生推力的发动机。由于其工作原理需要燃油燃烧产生高温高压气体，因此目前尚未出现可以完全用电做动力的喷气式发动机。

虽然目前还没有完全用电做动力的喷气式发动机，但是随着新技术的应用和发展，电动推进系统已经成为未来航空业的重要发展方向。

不能。

喷气发动机（Jet engine）是一种通过加速和排出的高速流体做功的热机或电机，使燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。 大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。不能用电。

喷气式发动机不可以用电做动力。喷气式发动机获取动力的方式是靠燃料燃烧喷射气体做功，这种燃烧过程比用电产生的次级动能要大得多，能保证喷气式发动机获得足够大的动力。

喷气式发动机可以使用电力作为动力，但这并不常见。
原因是喷气式发动机通常使用涡轮机驱动压缩空气，而涡轮机需要高速旋转以产生足够的气流推动喷气式发动机。
电力作为动力可能无法产生足够的关键转动力，因此通常不使用。
然而，在一些小型飞机和无人机中，小型电动涡轮机已开始使用，这些驱动机可以使喷气式发动机使用电力进行起飞和瞬间提速。
因此，虽然喷气式发动机可以使用电力作为动力，但通常情况下不使用，只有在特殊情况才会考虑使用电力。

喷气式飞机发动机是怎样点火的？

使用电点火，首先把启动电门打到地面位，此时起动机转动，点火电嘴开始打火，转子在起动机带动下加速，速度够了以后，提油门杆或自动喷油，电嘴的火花点燃燃油，发动机在起动机和自己的动力下继续加速，达到一定转速后，点火系统和起动机退出工作，发动机靠自己的动力加速到慢车转速。

喷气式飞机发动机是怎样点火的？

使用电点火，首先把启动电门打到地面位，此时起动机转动，点火电嘴开始打火，转子在起动机带动下加速，速度够了以后，提油门杆或自动喷油，电嘴的火花点燃燃油，发动机在起动机和自己的动力下继续加速，达到一定转速后，点火系统和起动机退出工作，发动机靠自己的动力加速到慢车转速。