飞机发动机喷气式发动机,飞机发动机喷气式发动机原理

摘要： 涡轮和喷气式发动机的根本区别是什么？飞机发动机叫什么？涡轮和喷气式发动机的根本区别是什么？涡轮发动机是喷气发动机里面的一种：比如说我国歼6战斗机使用的就是涡轮喷气发动机。不同类型的...

1. 涡轮和喷气式发动机的根本区别是什么？
2. 飞机发动机叫什么？

涡轮和喷气式发动机的根本区别是什么？

涡轮发动机是喷气发动机里面的一种：比如说我国歼6战斗机使用的就是涡轮喷气发动机。

不同类型的喷气发动机，无论冲压喷气、脉冲喷气、燃气轮机、涡轮/冲压喷气或者涡轮-火箭，其差别仅在于“推力提供者”即发动机供应能量并将能量转换成飞行动力的方式。

从外观上差别不大。 两者的共同点都是压气机压缩空气在燃烧室燃烧膨胀做功推动涡轮然都涡轮驱动压气机。这个也是燃气涡轮发动机的基本工作原理。 区别就是涡喷发动机只有单个流道。而涡扇发动机通常是在普通的双转子的涡喷发动机的基础上，加装了有涡轮驱动的风扇和一个外罩（构成一个外涵道）。

从结构的差别就是这样，你看见的涡喷前面像风扇一样的东西是压气机的叶片，而涡扇发动机前面的是风扇。

涡扇发动机结构上有外涵道和内涵道，外涵道的喷出的空气直接排除发动机产生推力，内涵道的就是进入燃烧室了。 涡扇发动机的外涵道和内涵道的空气质量流量之比，叫涵道比。涵道比小于1，定义为小涵道比，大于4定义为大涵道比，大于1小于4为中涵道比。涵道比是涡扇发动机的重要设计参数，它对发动机耗油率和推重比有很大影响。

涡扇发动机的优点是在燃气发生器相同的情况下，涡扇发动机的空气流量大，排气速度低，所以推进效率高，耗油率低，噪声低。

不加力的涡扇发动机是高亚音速旅客机和运输机的理想动力；带加力的涡扇发动机则适用于超音速军用飞机。

飞机发动机叫什么？

飞机发动机的名称不止一种，常见的有以下几类：

1. 喷气式发动机：也叫涡喷发动机，是目前大多数商用飞机所使用的主流发动机类型。根据不同工作原理和结构特点可分为轴流式（如CFM56）、离心压缩式（如GE J85）等多个子类别。

2. 涡扇发动机：是一种带有小型涡轮风扇的喷气式发动机。相较于传统喷气式发动机，其静音性能更好、油耗更低，并且可以适应各种复杂高温环境。代表型号包括普惠公司生产的PW1000G系列等。

3. 洛克希德马丁联合推进器：是由洛克希德马丁公司研制生产的一种新型战斗巡航导弹系统。该系统基于从F-35***战斗轰炸机上改造而来，在启用时通过与先进空对空导弹配合使用增加了其攻击效果和突防能力。

总之，飞行器上运用到的具体引擎会因设备功能、执行任务需求及科技水平等方面而选择不同类型及品牌进行匹配搭载。

航空发动机（aero-engine），是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。飞机发动机是飞机上专用的发动机，分为活塞式、涡轮喷气式、涡轮螺旋桨式、涡轮风扇式等。上述发动机均由大气中吸取空气作为燃料燃烧的氧化剂，故又称吸空气发