日本发动机微型车价格,日本发动机微型车价格表

摘要： 东风日产是日本发动机吗？K12和K14发动机有什么区别？中国发动机和日本发动机到底差在哪里？东风日产是日本发动机吗？有一部分是日本的，有一部分是国产的东风日产一般是指东风日产乘用车...

1. 东风日产是日本发动机吗？
2. K12和K14发动机有什么区别？
3. 中国发动机和日本发动机到底差在哪里？

东风日产是日本发动机吗？

有一部分是日本的，有一部分是国产的

东风日产一般是指东风日产乘用车公司，是东风汽车有限公司旗下乘用车生产企业，成立于6月，总部位于广州花都，主要从事NISSAN品牌乘用车的研发、***购、制造、销售、服务业务。

天籁的可变压缩比黑科技发动机是进口的，楼兰的混动发动机也是进口的，其它都是国产的。东风日产的发动机工厂是全球标杆，在雷诺日产联盟体系内常年排名第一，质量不用担心。

K12和K14发动机有什么区别？

K14是国产化的配件好买 K12是日本进口的发动机这个型号的车都停产将近9年了发动机配件基本买不到大修一次零配件很难买一个日本进口的缸垫都几千块 真正按发动机效果来说K12和K14开起来加速感差不多不过K12极速没K14高而且K12带空调怠速有点吃力

中国发动机和日本发动机到底差在哪里？

我来回答这个问题，中国的汽车发动机相继而言研发的比较慢，后续才慢慢研发上来。但是在技术方面还是有欠缺。好比日本的发动机，人家研发的已经很多年了，我们中国后续才研发上。大家使用的材料都不一样，耐磨性耐久性也不一样。

中国的发动机，打个比方说，一个发动机可以开30万公斤。当你开到30万公里的时候，发动机就要大修了，因为它的寿命只能达到30万公里。

日本的发动机，打个比方说，可以开到80万公里，才用大修。相比而言，人家的寿命就比你多了50万公里。

但是中国也有中国的一定的好处。好比这么说，像大众车挂着一档起步是最快的，别国家做不到。只要挂着一档一点油门车子直接飞出去。别的国家挂着一档的车，不一定一点油门就能飞得出去。所谓说各有长短吧。你有你的好处，我也有我的好处。

希望我的回答能帮助到你，谢谢。

中国产的发动机在国五以前基本上没有，为什么这么说呢？国五以前国产品牌的车子基本上都搭载日本的三菱发动机，如果它搭载的不是三菱发动机而是自家产的那么多数都是日系发动机的逆向开放产品，并不是我们不买国产发动机的账而是烂的一塌糊涂，仅有的也就是奇瑞的发动机了，早期模仿老捷达，后来的旗云完全自主研发，可是口碑不咋滴。现在实行国六排放了，老三菱那套行不通了，这才有了国产发动机的百花齐放，中国自家产的发动机在技术水平和稳定性都还有提升的余地，毕竟我们真正起步起码比人家晚了二十年以上，我们国内有些厂家做的发动机在动力输出方面可以媲美性能车了，国产发动机在稳定性和动力输出上存在较大的差异，而日本发动机在处理细节和精度上遥遥领先我们，单纯的比较发动机并不能更好的体现出汽车工业水平。但是在传动系统上制约着我们前行的步伐，目前与各个合资厂家比技术我们还有很长的路要走。

日本是二战的战败国，以鬼子的心态，民族的振兴是需要工业的崛起，所以在上个世纪的50－60年代鬼子卯足了劲发展工业技术而造车就成为他们的首要任务，其实鬼子的汽车在刚起步那会销量也不好，稳定性也极差，经过了不断的改进和研发才有了今天能与老牌工业强国叫嚣的成果。在抢占东南亚市场时鬼子不惜动用国内的***去给东南亚地区的国家修路，目的就是为了他们的车子有更多的海外市场。所以车企的技术有一半是来自经济的铺垫。

我们目前已贵为第二大经济体，祖国的强大才可以让人民安居乐业，我们的经济从量的提升到质的改变，需要我们更多的汽车工程师们的工匠精神和用于开拓。