V型发动机剖面,v型发动机结构图

摘要： 江西五十铃mu-X五座版发动机怎么样，耗油量和七座版有什么差别吗？4jj1发动机优缺点？为什么普通v带剖面楔角为40？江西五十铃mu-X五座版发动机怎么样，耗油量和七座版有什么差别...

1. 江西五十铃mu-X五座版发动机怎么样，耗油量和七座版有什么差别吗？
2. 4jj1发动机优缺点？
3. 为什么普通v带剖面楔角为40？

江西五十铃mu-X五座版发动机怎么样，耗油量和七座版有什么差别吗？

江西五十铃mu-X五座版2.5T和3.0T依然***用的是柴油发动机，***用日本DENSO世界顶尖 高压共轨喷射技术、VGS可变截面涡轮增压，实现柴油发动机的超低转速超大扭矩。

油耗在7.5到8个左右，比七座的稍微能节省一点油。

4jj1发动机优缺点？

4jj1发动机优点：

可以根据发动机转速的不同，通过调节排气流通截面的方式，极大的改善发动机低转速时的响应时间和加速能力。同时，还配有可变截面涡轮增压（VGS），发动机即使是在低转速情况下，也能达到最大扭矩。

缺点：连杆太单薄 爱断 完了就着缸 气门头爱掉。

为什么普通v带剖面楔角为40？

原因： V带绕在带轮上时，由于变曲变形，外侧受拉，内侧受压，这样将使其楔角变小。

为了使胶带仍能紧贴轮槽两侧，一般将带轮的轮槽楔角做得比V带小。 V带楔角为40°，而带轮一般做成34°、36°、38°。 錾子前刀面与后刀面之间的夹角称为楔角β0。楔角大小对錾削有直接影响，楔角愈大，切削部分强度愈高，錾削阻力越大。所以选择楔角大小应在保证足够强度的情况下，尽量取小的数值。

以软硬不同材料举例，作不同楔角示范，说明錾硬材料楔角大，软材料楔角小的道理。

一般硬材料，钢铸铁，楔角取60°～70°。

錾削中等硬度材料，楔角取50°～60°。

錾削铜、铝软材料，楔角取30°～50°。