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大修发动机清洗,大修发动机清洗煮加什么

wasd8456 06-24 57
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  1. 换机油时要清洗发动机内部吗?

机油时要清洗发动机内部吗?

基本上每次保养都要更换机油,更换机油的目的是让润滑系统能够更好的服务发动机,更好的润滑更好的降温,在更换机油的同时也能让润滑系统内的积碳可以排除一些到车外,从而更好的保护发动机

现在呢有很多的维修厂和4S店在车主们更换机油的时候建议车主清洁发动机,这个工作必要吗?首先我们还是先要了解一下什么是发动机清洗。其次,我们也要了解一下清洗发动机的目的是什么。

(1)所谓发动机清洗指的是发动机内部清洁,其实我们的机油本身有带有一定的清洁作用,每次的更换机油其实可以视作一次发动机的内部清洁。但是呢,机油在发动机内部会形成积碳,因此发动机内部清洁指的就是除了常规更换机油以外,同时加入积碳清洁剂进行清洁积碳,从而保证发动机更好的运行。

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(图片来源网络,侵删)

(2)清洗的方法也很简单,就是在更换机油前将积碳清洁剂倒入机油口,然后启动发动机5—10分钟让积碳清洁剂和旧机油在发动机内充分融合,然后再将旧机油放出这样就完成了,时间不是很长,价格歧视也好还,但是每次都需要做吗?

发动机清洗是为了清洁积碳,那么新车或者行驶里程比较短的车基本上是没必要这么做的,常规来说15000公里以上可以考虑这么操作,或者车辆觉得有点怠速抖动了,机油消耗异常了可以考虑清洁一下,其他时候看自己的经济承受能力吧,总体来说这东西做做是没有坏处的。

一般来说,发动机润滑系统,润滑油使用过程中受到高温,空气,和金属催化等,油品将氧化老化形成漆膜,和油泥等沉淀物。

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所以,清洗发动机内部润滑系统,是有必要的,但可以根据自身车子的保养情况,具体而定。比如有没有按期保养,清洗的间隔公里数及时间,但没必要每次换机油都清洗发动机。怎么预防发动机内部逐渐变脏及判断是否需要清洗?

一.1.尽可能的加原厂机油,如果不行,至少要加正宗的机油。

2.不同品牌的机油最好不要混合使用,因不同品牌的油品***用的添加剂可能不同,婚姻可能会造成机油油品变质,甚至产生化学反应,产生沉淀物。

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(图片来源网络,侵删)

3.如果车辆开的比较少,建议最好是半年更换一次,因为机油在反复高温,低温,也会变质,即使很少开。当然话说回来,不换也不会有太大的关系,但终归是不太好的。

二.怎么判断发动机内部的干净程度呢?打开加机油口盖,如果里面是金属的正常颜色,就没关系,如果是***,说明还不太严重,需要清洗了。如果里面全是黑色的油泥,那就相当严重了,建议不要轻易清洗了,因为那样将会导致油泥全部洗到油里壳里面去,堵塞油泵,油道,导致机油报警。

所以建议,首先养成好的保养习惯。其次,平时经常打开机油盖检查,发现有积炭漆膜就及时清理掉,免得越积越厚,那就没法清洗了。


发动机更换机油时不用清洗也无法清洗,注意放油时间即可

汽车发动机机油在更换时要注意放油时间,也就是指放油的“彻底程度”。四程冲内燃式发动机的润滑系统比较复杂,在运行过程中由油泵从曲轴箱底壳里抽取机油,通过复杂的管路实现机体各个位置的压力润滑与喷射(飞溅)润滑。发动机的润滑系统结构特点,以及动态运行状态大致如下所示。

重点1:发动机在经过了一段时间的正常运行后,油底壳里贮存的机油量总会减少一些;因为发动机熄火后仍会有部分机油残留在油道里,这些机油依靠重力会缓缓的流向曲轴箱(机油贮存箱)。所以在更换机油时则需要等待的时间长一些,否则无法利用重力而彻底放空。如果废机油存留过多,这些机油与新加注的润滑油混合则会大大缩短机油的使用寿命

重点2:在放机油之前建议先拆掉机油滤清器,因为滤清器中残存的机油会更多,而且不拆掉滤清器会影响放油的效率。很多汽车维修站为了节省时间会直接将车辆升起后开始放油,之后固定好放油螺丝再更换滤清器则会增加残留量。利用重力换油本就不会非常彻底,所以在换油时总需要注意细节。

重点3:更换发动机机油一定要同步更换机油滤清器,其内部残留的机油很难放空,同时滤清器中必然会有一定量的金属碎屑。内燃机在正常运行过程中也会产生磨损,这不是有润滑系统就能完全解决的问题;这些碎屑如果不及时清理则会随着下一轮的磨损增量,导致超过滤清器的承载能力,造成碎屑与机油混合增加发动机的磨损。

关于更换机油的注意事项只需要了解上述内容即可,下面来讲一讲发动机换油是否有必要清理。

发动机机油的核心功能有三点。

润滑

清洁

防蚀

润滑功能不用赘述,清洁功能指利用机油添加剂溶解曲轴箱与管路内的油泥。这些油泥是由积碳混合为充分燃烧的废气,在发动机强制通风的过程中逐渐形成;油泥过多会影响曲轴箱的散热以及机油的流动性,所以定期清理油泥是很有必要的。而常规的清理方式正是定期更换机油,只要更换的频率合理且机油本身没有问题,那么另行清理曲轴箱则没有意义,至于油道则无法在不拆机的前提下清理。

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