燃气轮机喷气式发动机区别_燃气轮机喷气式发动机区别在哪

摘要： 涡轮和喷气式发动机的根本区别是什么？蒸汽轮机与喷气式发动机是一个东西吗？原理结构一样吗？涡轮和喷气式发动机的根本区别是什么？涡轮发动机是喷气发动机里面的一种：比如说我国歼6战斗机使...

1. 涡轮和喷气式发动机的根本区别是什么？
2. 蒸汽轮机与喷气式发动机是一个东西吗？原理结构一样吗？

涡轮和喷气式发动机的根本区别是什么？

涡轮发动机是喷气发动机里面的一种：比如说我国歼6战斗机使用的就是涡轮喷气发动机。

不同类型的喷气发动机，无论冲压喷气、脉冲喷气、燃气轮机、涡轮/冲压喷气或者涡轮-火箭，其差别仅在于“推力提供者”即发动机供应能量并将能量转换成飞行动力的方式。

从外观上差别不大。 两者的共同点都是压气机压缩空气在燃烧室燃烧膨胀做功推动涡轮然都涡轮驱动压气机。这个也是燃气涡轮发动机的基本工作原理。 区别就是涡喷发动机只有单个流道。而涡扇发动机通常是在普通的双转子的涡喷发动机的基础上，加装了有涡轮驱动的风扇和一个外罩（构成一个外涵道）。

从结构的差别就是这样，你看见的涡喷前面像风扇一样的东西是压气机的叶片，而涡扇发动机前面的是风扇。

涡扇发动机结构上有外涵道和内涵道，外涵道的喷出的空气直接排除发动机产生推力，内涵道的就是进入燃烧室了。 涡扇发动机的外涵道和内涵道的空气质量流量之比，叫涵道比。涵道比小于1，定义为小涵道比，大于4定义为大涵道比，大于1小于4为中涵道比。涵道比是涡扇发动机的重要设计参数，它对发动机耗油率和推重比有很大影响。

涡扇发动机的优点是在燃气发生器相同的情况下，涡扇发动机的空气流量大，排气速度低，所以推进效率高，耗油率低，噪声低。

不加力的涡扇发动机是高亚音速旅客机和运输机的理想动力；带加力的涡扇发动机则适用于超音速军用飞机。

蒸汽轮机与喷气式发动机是一个东西吗？原理结构一样吗？

不是的，蒸汽轮机是由瓦特改进而来的，于18世纪引导的英国工业革命，利用工质的相变特性，经过朗肯循环做功，进行吸热膨胀做功，属于外燃机。 喷气式发动机是20世纪的产物，喷气式发动机之所以行得通，按其性质来说当然是因为每一个作用力都产生同等且相反的反作用力。燃料在发动机中心部位燃烧，将气流排出尾部，这样来驱动飞机，使飞机向前运动。属于内燃机