清洗发动机的步骤,清洗发动机的步骤有哪些

摘要： 汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？换机油时要清洗发动机内部吗？汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？车友你好！发动机积炭...

1. 汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？
2. 换机油时要清洗发动机内部吗？

汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？

车友你好！

发动机积炭严重，是发动机机仓内使用劣质机油，加上你没有按时更换机油（即是5000公里，你等到行驶1万公里才换)，机油在一定保质期限就会变质，内含200多种物质脱层分离，变成焦黑色液体，经发动机高温运转，黑微粒体被焙干粘贴在机仓壁及部件，粘固硬度可达到2、5度如果拆开发动机清洗，是必须用刀片刮掉的，刮时很吃力，然后用汽油清洗干净，工序复杂，手工装机技术指数误差过大，造成发动机运转噪音，油耗增大。这个工程费用大概是5000元左右（拆开时一些配件，缸垫套要更换）这个方法不可以使用的！有车友提供用用碳无涤清洗积炭，该方法是清理燃烧室，供油系统的积炭，不是清洗发动机机仓内的积炭，没有作用，你如果想清理发动机内积炭，因我今天有事，不能回答，你可在今日头条，悟空问答提题，我届时可以对你提供帮助！谢谢！

60秒懂车回答你的汽车问题。

首先明确告诉你，不要在这家店修车的这家店的老板在忽悠你。

首先给你讲一下为什么，因为现在的发动机即使积炭严重，如果你拆洗之后，以他们的装配水平，发动机还不如拆解前动力好，

而且很多地方的修配厂，发动机拆解完之后，再装上，用不了几万公里的车基本上就报废了，所以由此推断这家店儿，根本就是在忽悠呢。

第二点给你讲一下，现在发动机的积炭再严重，也不需要拆解去清醒，刚才已经说了拆解完之后的副作用，现在用两种方法去解决就行了，

一个是，有条件的话用氢氧除碳机，并且效果好，而且速度快。因为产生氢气和氧气之后，在缸内的积炭都会产生水和反应。会使里边的炭产生一氧化碳和水。

第二种呢，就是用有效的，这种清洗机，可以有效去除缸内积炭，这里面的主要成分大部分是PEA类聚醚胺的产品。

但是单纯的使用效果非常不好，所以现在国外的雪雪佛龙等一些产品在国内使用也不太好，我们现在在研发一种产品，效果非常不错，大家可以期待一下。在做这个测试不就会公布答案，也就一百多块钱就能够解决，一箱油就可以彻底解决

讲笑话的季节，非完全能保证发动机的，这个不会拆解，所以他在能保持原厂的那种状态。

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换机油时要清洗发动机内部吗？

一般来说，发动机润滑系统，润滑油在使用过程中受到高温，空气，和金属催化等，油品将氧化老化形成漆膜，和油泥等沉淀物。

所以，清洗发动机内部润滑系统，是有必要的，但可以根据自身车子的保养情况，具体而定。比如有没有按期保养，清洗的间隔公里数及时间，但没必要每次换机油都清洗发动机。怎么预防发动机内部逐渐变脏及判断是否需要清洗？

一.1.尽可能的加原厂机油，如果不行，至少要加正宗的机油。

2.不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品***用的添加剂可能不同，婚姻可能会造成机油油品变质，甚至产生化学反应，产生沉淀物。

3.如果车辆开的比较少，建议最好是半年更换一次，因为机油在反复高温，低温，也会变质，即使很少开。当然话说回来，不换也不会有太大的关系，但终归是不太好的。

二.怎么判断发动机内部的干净程度呢？打开加机油口盖，如果里面是金属的正常颜色，就没关系，如果是***，说明还不太严重，需要清洗了。如果里面全是黑色的油泥，那就相当严重了，建议不要轻易清洗了，因为那样将会导致油泥全部洗到油里壳里面去，堵塞机油泵，油道，导致机油报警。

所以建议，首先养成好的保养习惯。其次，平时经常打开机油盖检查，发现有积炭漆膜就及时清理掉，免得越积越厚，那就没法清洗了。