喷气式发动机有几个螺旋桨,喷气式发动机有几个螺旋桨组成

1. 喷气式飞机都没有螺旋浆吗？
2. 喷气式飞机的发动机是什么类型？

喷气式飞机都没有螺旋浆吗？

当然不正确!

我们把飞机按发动机分为活塞式发动机与喷气式发动机

但别以为喷气式发动机就没有螺旋桨.

事实是喷气式飞机的发动机应该被叫做燃气涡轮发动机,而这又分为好几种,一般飞机上常用的是:

涡轮风扇发动机,也就一般大型民用机所使用的发动机,主要由外涵道的风扇提供推力,速度快又比较省油

涡轮喷气式发动机,一般***使用,速度快油耗大.

涡轮螺旋桨发动机,一般支线客机使用,比如运7,主要由前面的螺旋桨来提供推力,经济性好.但它依然属于喷气式发动机

涡轮轴发动机,一般供直升机使用,把喷气产生的推力转化为螺旋桨的扭力,也就是说完全是靠螺旋桨推动的.

喷气式飞机的发动机是什么类型？

现在民航运输机使用最多的是喷气式涡轮风扇发动机。 目前在使用的飞机发动机主要有： 活塞螺旋桨发动机： 也就是二战以前老式飞机的发动机，依靠活塞通过曲轴带动螺旋桨旋转，也无法达到超音速。现在已经基本绝迹了。只有极个别民用小型飞机使用。这种发动机使用航空汽油，成本最低。

涡轮喷气发动机： 最早期的喷气发动机，比较费油，现在基本不使用了。

（航空煤油为燃料）

喷气式涡轮风扇发动机： 属于喷气式发动机的一种，是从涡轮喷气发动机发展而来的，比涡轮喷气发动机省油。现在绝大多数军用和民用的飞机都在使用。就是民航客机最常见的发动机。

（航空煤油为燃料）

涡轮螺旋桨发动机： 也是从涡轮喷气发动机发展而来的，喷气的能量不直接推动飞机，而是用来驱动螺旋桨，拉动飞机前进。比前两种发动机都省油，但速度比较慢，无法达到超音速。

一些不追求速度的中小型军用运输机和民航通用机经常使用。

涡轮喷气：用涡轮吸收空气并压缩，然后混合燃料燃烧向后喷出，速度快，功率大，体积小，但是低速油耗很大，推力也相对较小 涡扇喷气：涡轮喷气前面加一个风扇，推力大，高速和低速的性能都较好，油耗适中。

冲压喷气。利用气流流经扩张的管道时压力突然增大的方法压缩空气，然后混合燃料燃烧向后喷出，速度快，体积小，重量轻，油耗很大。常常装在前两种喷气后面增加推力，又叫加力燃烧室或者后燃器。也常用于大气层内高速飞行的飞行器 涵道喷气：螺旋桨的一种变体，或者称为风扇，将螺旋桨外侧包起来的高速旋转产生推力，推力小，体积小且能搭配各种不同的原动机，多见于电动的喷气式模型飞机