发动机清洗换油_发动机清洗换油有必要么

摘要： 车子第二次保养要不要清洗发动机？汽车大概多久做汽车发动机的清洗？车子第二次保养要不要清洗发动机？不需要！保养一般就是更换机油、更换机油滤芯、空调滤芯、清理轮胎石子，加雨刮水。一般像...

1. 车子第二次保养要不要清洗发动机？
2. 汽车大概多久做汽车发动机的清洗？

车子第二次保养要不要清洗发动机？

不需要！保养一般就是更换机油、更换机油滤芯、空调滤芯、清理轮胎石子，加雨刮水。一般像电瓶，冷却液，刹车油什么的基本不会检查，就是眼睛扫视一下。所谓的车身全身检查，也就那样。但是4S会给你介绍一些听起来高大上操作简单费时又没用的项目，如清洗空调什么的其实就是凑时间，简单又赚钱，师傅们的工时费很贵的。
我每次去保养都是在800元到1200元之间，具体看自己需要做些什么项目。

一般流程是:你开车去，工作人员上来询问，给你车身外观做个检查，告诉你有没有刮擦什么的，然后给你登记，给你介绍和推荐要做的项目，请你到大厅里玩，告诉你wifi，给你倒杯茶水，请你耐心等候，直到交车买单。服务真的很到位的！有的4S会给你免费洗车一次，有的是给你开张洗车单子你自己去他指定的洗车店洗，但有的4S没有洗车这回事（或者你不提就没有）。但是会在交车的时候叮嘱你，有电话回访，叫你问什么都说有（就是有没有迎接有没有给你倒水什么的），给他们10分好评（这是最重要的，他们有奖励）！

车子二次保养要不要清洗发动机，我个人的意见是就算是你十次保养也没必要更何况二次保养呢？先来看一下发动机内部清洗剂的主要成分和种类。

主要成分:表面活性剂，碱，整合剂，洗调剂，金属腐蚀剂，水等组成。

主要分类:油泥类，积碳清除剂，油泥积碳混合型。

那么再来看机油的主要作用，润滑，散热，防锈，清洗，密封等。从润滑油的主要功能来看他自身就具备清洗功能。

发动机所谓的油泥主要形成的原因就是加入了劣质润滑油，这种油泥一旦产生很难从外部清洗掉它已经腐蚀到零件表面就算拆下来用高压枪冲也不见得能冲干净所以油泥清洗剂根本没用。

发动机积碳的形成是一个漫长的过程，从外部清洗更加难清除干净所以积碳清洗剂也是没用的。

既然没用又何必做无谓的浪费呢，所以只要你定期更换润滑油，加入高品质润滑油发动机是不可能产生油泥的，但土豪随意。

谢谢邀请，首先，发动机清洗分为内部清洗和外部清洗，外部清洗就是在保养时经常看到的，师傅用高压空气（有时是水雾）冲洗发动机外部，而且不仅仅限于发动机，洗的是整个机舱，目的很简单，就是冲洗掉机舱各部件外部的灰尘。另外就是题主指的清洗发动机内部了，目的是为了清洗发动机内的积碳，这又分很多种方法，如加清洗剂（从机油口加入与旧机油混合后怠速10分钟）、拆发动机等等，在如何去除积碳的文章中都有描述，在此不再复述。

回到正题，题主问题所指应该是发动机内部清洗，二次保养时车辆基本上才跑了万把公里，根本没必要清洗发动机，只需按手册常规保养就行。叫你清洗的都是为了多赚车主的钱，是在过度保养，一般十多万公里再考虑清洗，否则出租车岂不是个把月就要清洗一回了。

谢谢邀请，汽车二保只需要更换机油、机滤、空滤就可以了，不需要清洗发动机，常规二保一般一万公里的时候进行保养，这个时候清洗积碳纯粹是浪费钱，发动机清洗积碳一般也得是3~5万公里才需要考虑进行。

现在汽车使用的润滑油一般都有清洁功能，短时间内并不会产生油泥，即使有也是很少的，并不会对发动机造成任何影响。而且在发动机正常的状态下进行内部清洗，所使用的清洗剂也不是没有腐蚀性的，反而会起到反作用对发动机造成伤害。

所以，二保的时间是没有必要清理发动机的，个人看法，仅供参考。

二次保养的汽车，一般都是行驶在一万公里左右，可以说跟新车没什么区别，建议不用清洗发动机。原因有下面两点:

第一、发动机基本无积碳

行驶一万多公里的汽车，发动机因为零部件都是新的，行驶公里数较少，基本上没有积碳生产。

第二、机油具有清净功能

机油除了具有润滑、降温、防锈等功能以外，还具有清净功能。只要按照维修手册上面的要求，及时更换机油，短时间积碳是不容易在发动机内部形成。

总之对于刚行驶不久的汽车，清洗发动机要慎重，如果使用了质量不好的清洗剂，反而对发动机会有影响。

感谢大家关注！

汽车大概多久做汽车发动机的清洗？

很高兴回答这个问题！

题目中说汽车发动机清洗多长时间做？这个要看是哪方面的清洗，下面跟大家说一下汽车发动机清洗的项目都是有哪些？

1，发动机机油油路清洗！

这个发动机内部油路清洗可以说没大有必要！只要平时用的机油没有问题，保证在机油规定公里数内更换机油，这样的话，发动机内绝对干净！

这个清洗很有必要！积碳过多，它会吸附更多汽油，油耗也会升高！

活塞上面积碳过多可能会造成冷车不好启动，有时候也会造成爆燃，嘎嘎响！活塞环好上面的积碳过多会造成活塞油环卡滞，造成烧机油现象！

进气管积碳过多会造成提取异响，有时候提速无力！像是大众帕萨特直喷发动机就有这个情况！

3，汽油油路清洗！

这个主要是四万公里更换汽油滤芯，六万公里清洗一下喷油嘴即可！

每个每个单个喷油嘴喷油量不一样的话，会造成怠速不稳，抖动！

汽车一般是使用2年或行驶到4W公里的时候需要清洗下发动机积碳。

先了解下什么是积碳：汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。

积碳对汽车发动机的危害，长时间不清理积碳，就会造成汽车发动机动力下降、费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生。

如果是新车的话，出现发动机动力不足、油耗偏高等情况，那么建议清洗节气门或者做个汽车内窥镜看看到底是不是积碳所导。

如果是老车并且跑了10万公里以上了，您可以选择打吊瓶（清洗剂清洗）或者拆机清洗。推荐使用吊钢瓶的方式来清洗积碳。有点就是不要拆发动机的任何部件，不会导致发动机损伤。拆机清洗要拆开发动机的部件，毕竟是拆过了，日后发动机会不会出现别的毛病，所以风险会比较大。

很多时候，每次去4s店给汽车做保养时，4S店的工作人员都要求清洗节气门，说清洗后可以提高发动机的性能，可是明明记得上次清洗到现在也没多少时间，也不知道他们说的是真的还是***的，总感觉被忽悠了。清洗节气门真得有那么必要吗？节气门到底要多久清洗一次？

当活塞做工作的时候，空气会进入发动机和汽油混合而成可燃混合气，从而燃烧来提供动能，一边是空气滤清器，一边是发动机缸体，它控制着发动机的进气量，有点类似于发动机的门卫。发动机做功的大小取决于油门的深度，踩得越深，节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强。

清洗节气门很有必要，因为通常汽车提速是否灵活，与节气门的干净程度有密不可分的关系，清洗节气门甚至可以达到提高效率和节省燃油的目的。

汽车开久了，节气门会堆积一些污垢，当污垢多了，往往会导致发动机进气不足，从而造成发动机怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等问题。

为什么要清洗发动机舱？

去除发动机舱内部件污垢保证发动机健康运转，方便观察哪里容易出现污垢和漏油等问题，这是最主要的意义。

发动机舱多久清洗一次？

对于这个周期没有严格的规定，因为不洗它，倒也不会对驾车有多大的影响，只是消除一些车型的安全隐患，看发动机舱更舒心而已，所以还需要车主朋友们经常观察自己的发动机舱是否堆积了油泥，一般来说1-2年清洗一次发动机舱即可。