发动机清洗diy_发动机清洗第一次多久

摘要： 发动机应该怎么清洗？汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？汽车发动机是汽车的“心脏”，时间久了落满了尘土，该如何清洗？加了假机油发动机内部如何清洗？积碳...

1. 发动机应该怎么清洗？
2. 汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？
3. 汽车发动机是汽车的“心脏”，时间久了落满了尘土，该如何清洗？
4. 加了假机油发动机内部如何清洗？
5. 积碳清洗一般怎么清洗的？

发动机应该怎么清洗？

喜欢爱干净的人都会经常自己动手擦车，时不时的清洁车子，可当你打开前机盖，你会发现有一层厚厚的灰覆盖在发动机和各种零部件上，对于有爱车的人，这简直无法忍受，但是自己又无从下手。

说到清洗发动机，现在基本有三个选择，第一就是到门店请专业的人清洗，第二就是上门清洗，还有一个就是自己动手清洗，那么自己动手清洗的时候应该要注意些什么呢？应该要怎么清洗呢？

发动机舱是否可以用水直接冲洗？答案是肯定不能的，首先，发动机舱内的火花塞，电气接口以及一些电器元件都是非常的怕水的，如果用水直接对发动机进行清洗的话，后果非常的可怕。

再者就是发动机舱内的主要污染物是灰尘和车内的油质的混合物，这些油泥如果只用水冲洗的话，是非常难以冲洗的，基本洗不掉

最后许多车辆的使用说明书上都有规定，发动机不能直接用水清洗，太脏的话建议用***吹干净。

如何自己手动清洗发动机舱。

首先我们要准备一些工具，木桶，刷子，抹布，以及发动机清洗剂（泡沫型的）、发动机清洗剂（液体型）还有线束保护剂。这些材料的话，在淘宝上面都有地方买，都相对比较便宜。

1、首先先吹走浮尘2、清洁发动机隔音棉3、用刷子清洁发动机的油泥，注意是在喷完清洁剂以后，才能用刷子清洗4、是用少量适当的清水进行清洁5、及时将清洗的地方擦干6、擦干后喷保护剂。

在清理过程中需要注意几点！1、汽车一定要熄火2、如果爱车车型的发动机带有保护罩，想要彻底清洗，必须先拆除防护罩3、在清洗发动机主体的时候，一定要小心再小心避免点火圈上沾到过多的水。4、有些元件器的线头并不是完全被绝缘布包裹的，在清洗时一定要注意安全，避免触电啊5、遇到车内有很难清洗带有纹路的管路时，建议用有手柄的刷子，但是要注意力道和角度。6、清洗发动机隔音棉时，因为发动机隔音棉的主要材质是棉，清洗时要注意力度，用力过猛可能会导致。

发动机平时密封在机室里面会产生高温，夏天温度更高，如果不定期保养，可能会导致发动机零部件造成腐蚀，严重的话可能会发生生锈，老化等情况，会引起油管渗漏，造成自燃。所以最好每六个月清洗一次发动机，以确保发动机在良好的状态下运行。

很多车主朋友都想自己清洗一下发动机舱，但是一打听都是各种水枪冲洗之类的，心里瞬间没有底气，害怕因为发动机舱里的电器单元进水导致发动机损坏。今天我来告诉大家一个简单便捷的清洗发动机舱的方式，新手小白也能简简单单的搞定。

准备清洗发动机舱之前，我们需要准备以下几个工具:

• 发动机外表清洗（自己网购，品牌自己选择）
• 引擎线路保护剂 （同上面建议一样）
  
• 塑料袋
  
• 毛巾
  
• 刷子
  
  
  

在清洗之前，先看下发动机上面有没有发动机装饰盖，如果有的话，先要将发动机盖拆下来（有的装饰盖是卡扣性质的，只需要你一拔就能拆下来；有的是螺丝的，那你就要先把螺丝拆掉再拔）。

拆下装饰盖板以后，我们需要将机舱里***的线路接头、保险盒和电瓶的正负极用塑料袋包好，避免发动机清洗剂的泡沫粘上造成了线路的短路。

准备工作做好之后，就可以用发动机清洗剂喷发动机舱了，需要注意的是油泥多的地方可以多喷一点，另外喷完后需要稍等几分钟，等到清洗剂完全溶解污垢和油泥后，再用毛巾把残余的清洗剂、污垢、油泥一起擦干净（顽固油渍和油泥就用刷子多刷几次，再用毛巾擦拭）。

最后就可以拿掉塑料袋，用引擎线路保护剂把在线束外表喷一喷，防止线路外皮腐蚀（电瓶接线柱和保险盒就别喷了，短路就不好了）。这一系列弄完，发动机舱就干干净净了！

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我们买来汽车之后，都非常爱惜，会经常进行清理保养，外观清理的话可以去洗车店后者自己简单擦一擦，但是发动机舱脏了，清理却很麻烦，也不彻底。

发动机脏了之后，不仅影响美观，而且容易线路的老化，严重的可能导致车辆自燃的情况。

那应该怎么清理呢？

如果发动机舱不是特别脏的话，可以在熄火冷却的情况，用湿抹布轻轻擦拭，每次洗车都保持良好的习惯，以后就不容易堆积较厚的灰尘。

如果是像下图这样，灰尘比较多，就只能借助清洗剂或者去专业的清洗店进行了。

网上现在都有卖发动机舱清洗剂的，很简单，买一瓶，喷了之后，用抹布清洗一下就可以了。

如果你有开车用车，安全驾驶，维修保养方面的问题。

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发动机外观用泡沫清洁剂配合抹布擦拭清洁就可以，也可以用高压***吹气吹灰，不要用高压水枪冲洗发动机，那样容易造成线路进水发生鼓掌。发动机内部清洗其实按照正常的保养周期更换机油机油滤清器，使用正规的机油能行驶很多公里数发动机内部还是很干净的。

要看你清洗什么部位了，一般清洗外表，拿洗涤剂和水，然后用气压喷枪清洗效果好，如果外表油脂太多就要先用上述方法，然后改成汽油清洗一遍。

如果是机修，一定要拿汽油，然后仔细清洗各个油道。回答完毕！

汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？

车友你好！

发动机积炭严重，是发动机机仓内使用劣质机油，加上你没有按时更换机油（即是5000公里，你等到行驶1万公里才换)，机油在一定保质期限就会变质，内含200多种物质脱层分离，变成焦黑色液体，经发动机高温运转，黑微粒体被焙干粘贴在机仓壁及部件，粘固硬度可达到2、5度如果拆开发动机清洗，是必须用刀片刮掉的，刮时很吃力，然后用汽油清洗干净，工序复杂，手工装机技术指数误差过大，造成发动机运转噪音，油耗增大。这个工程费用大概是5000元左右（拆开时一些配件，缸垫套要更换）这个方法不可以使用的！有车友提供用用碳无涤清洗积炭，该方法是清理燃烧室，供油[_a***_]的积炭，不是清洗发动机机仓内的积炭，没有作用，你如果想清理发动机内积炭，因我今天有事，不能回答，你可在今日头条，悟空问答提题，我届时可以对你提供帮助！谢谢！

60秒懂车回答你的汽车问题。

首先明确告诉你，不要在这家店修车的这家店的老板在忽悠你。

首先给你讲一下为什么，因为现在的发动机即使积炭严重，如果你拆洗之后，以他们的装配水平，发动机还不如拆解前动力好，

而且很多地方的修配厂，发动机拆解完之后，再装上，用不了几万公里的车基本上就报废了，所以由此推断这家店儿，根本就是在忽悠呢。

第二点给你讲一下，现在发动机的积炭再严重，也不需要拆解去清醒，刚才已经说了拆解完之后的副作用，现在用两种方法去解决就行了，

一个是，有条件的话用氢氧除碳机，并且效果好，而且速度快。因为产生氢气和氧气之后，在缸内的积炭都会产生水和反应。会使里边的炭产生一氧化碳和水。

第二种呢，就是用有效的，这种清洗机，可以有效去除缸内积炭，这里面的主要成分大部分是PEA类聚醚胺的产品。

但是单纯的使用效果非常不好，所以现在国外的雪雪佛龙等一些产品在国内使用也不太好，我们现在在研发一种产品，效果非常不错，大家可以期待一下。在做这个测试不就会公布答案，也就一百多块钱就能够解决，一箱油就可以彻底解决

讲笑话的季节，非完全能保证发动机的，这个不会拆解，所以他在能保持原厂的那种状态。

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汽车发动机是汽车的“心脏”，时间久了落满了尘土，该如何清洗？

话不多说，直接讲重点。

首先我们去定期保养的时候，一般保养技师会帮你清洁发动机机舱的，虽然不会清理的很干净，但是一般的灰尘或树叶啥的，都会帮你清理掉，反正我们这边做保养是会帮清理的，除非是发动机特别特别脏，那么可能就不是很好清理了，一般是用抹布擦擦，高压***吹吹，能擦掉就擦掉，能吹走的吹走，基本上就是这样了，一般跟专业清洗发动机舱还是有点区别的，但是总比不清理之前干净许多。

△豪车机舱也不是很干净

如果觉得随便擦擦吹吹还觉得不够干净的话，那就需要专业清洗发动机舱了，这几天需要用到发动机清洁剂了，把清洁剂喷洒到发动机舱脏各个角落里，然后用抹布或刷子清洗角落里，再用水枪冲洗干净，注意别重点往线束插头或车辆的电脑控制单元插头冲洗，有些密封不好的，可能洗后会导致发动机故障灯亮。

以前就是冲洗发动机舱，导致氧传感器插头进水，仪表亮发动机故障灯，最后清理插头才解决问题，因此最好是不要长时间对着线束插头冲洗，如果冲洗了，要用***吹干。

△清洗后的发动机机舱

其实如果经常跑环境路况差的话，也没必要经常洗，因为洗了也没多久又脏了，不愿意自己洗的话，那就找洗车店的洗就可以了，一般花个几十块差不多了贵点的花个百多块这样。

汽车的发动机舱内部有发动机、发电机、电瓶、制动液罐、冷却液罐、空气滤芯、机油滤芯、汽油滤芯等大部件，也有诸如保险盒之类的电子元件。当发动机舱布满灰尘时，虽然可以用高压水枪进行大面积冲洗，但是有些电子元部件也是不能涉水的。

灰尘积多从而引发发动机机舱内部器件的老化，严重的甚至还会影响到发动机的寿命，尤其是在夏天，因为发动机散热不好，加上外部气温较高，从而加快了发动机外部器件的老化龟裂脱落，有可能最为严重时甚至能够引发车辆自燃。一方面也会使机舱散热功能降低，油耗升高，加速配件的老化，当然，另一方面引发一些线路故障或短路，在高温状态下，引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹。

汽车美容店对发动机舱的清洗，一般都是先用泡沫清洁剂对其进行擦洗，在擦洗完毕后再用喷枪直接对着发动机进行冲刷。虽然他们会把喷枪的水调成雾状，但对一些有老化现象的橡胶部件来说，高压水枪的压力还是有可能对这些部件带来伤害，存在一定的隐患，而且对电子元件的保护是否做到位，也关系到清洗完后汽车是否存在安全隐患的问题。

还有一些汽车美容店会***用高温蒸汽对发动机舱进行清洗，这是一种利用高温高压的蒸汽对发动机机舱表面的油渍，或对汽车内饰的污垢进行清洗的一种方式。它可以清洗掉发动机舱里那些细小缝隙中的油渍，高温蒸汽不仅具有一定的消毒除污的能力，而且蒸汽在高温状态下的热分解功能，还能迅速化解掉油渍或油泥的粘黏特性，让其从发动机舱的表面脱落。

高温蒸汽的清洗方式相比直接用水冲刷的方式更高效，也更加安全一些，但是高压蒸汽清洗时的冲击力度依旧会比较大，如果用高压枪对着保险盒这些带有电子元件的部位进行直接清洗，可能依旧会对汽车的电路系统或者行车电脑带来一定的损坏，所以有部分区域建议还是尽量用湿抹布进行擦拭。

定期检查线路油路电路与定时对发动机舱进行简单的清洁，保持良好的运作状态。

汽车发动机是可以水洗的！但是有没有必要清洗就见仁见智了，实际上发动机表面有灰尘并不影响散热，也不会有任何不良影响，当然，处女座的可能会纠结！

汽车发动机是密封的，但是对于汽油发动机来说，火花塞、高压包、起动机、保险盒等部位如果进水的话是有可能导致无法启动的，因此，在清洗发动机时要特别注意一下。

水洗发动机要注意以下事项：

1、发动机不能处于热车状态，当发动机处于热车状态时，一旦水枪的冷水打上发动机，热胀冷缩会导致密封胶等部位脱胶、缸体开裂的情况，因此，不要在热车状态清洗。热车建议熄火半小时以上再清洗。

2、清洗以前建议用塑料袋把***部位容易导致短路部位包一下，防止进水。

3、清洗时建议在发动机怠速时进行，发动机怠速运转时，即使起动机等部位进水也不会导致熄火无法启动的情况。

4、清洗以前可以喷一些清洗剂，增加去污能力，然后用水枪直接喷冲即可，注意避开不要直射电路部分，避开发动机进气口，防止发动机进水。

5、顽固部分可以用刷子清除，清洗以后直接开走，不要熄火，利用发动机热量蒸干分。

首先做好防水准备打开发动机盖，将发电机、分电器、制动油壶等用布遮盖，并用塑料胶带封住喷发动机清洗剂到各个部件上，特别脏的地方要多喷点。等到发动机清洗剂开始溶解的时候，打开高压水枪，喷发动机极其污秽处。

要注意冲洗的时候一定不要冲洗到一些不能洗的地方，比如保险丝盒、发电机以及发动机电脑等等，这些地方几乎是一滴水也不能滴到的。此外，如果车子使用时间比较长，发动机比较老旧了，这时车主们应该避免对发动机的冲洗，否则很容易出问题。发动机电脑的特征是一个有好多线的大插头，而保险丝盒往往就是一个比较大的黑盒子。至于发电机来说的话，应该是大家都认识的了，我们在进行冲洗之前，最好能够判断出这些配件的具***置是在什么地方，而后再开始清洗就是百无一失的了。

作为汽车后市场专业人士，我来给你解答！

首先，对于发动机表面的清洗工作实则是很有讲究，一旦清洗不慎，则会给车主的行驶安全造成严重故障隐患。

本人在车行做事，亲身经历过一次，我们车间的修理工保养完一台帕萨特后，看到发动机表面很脏，然后开去洗车房去冲洗发动机，然而清洗完后立马就出现打不着车，以至于无法及时交车导致被客户骂，当然了，被骂事小，这个帕萨特经过进一步的诊断，后来又换了发动机线束和节气门才最终解决问题。费用嘛，又修了2000+，各方都有均摊一部分费用。

根据多年从业经验，车行对于发动机清洗维护通常有以下三种：

1.发动机无水清洁：流程为：吹尘枪吹尘、龙卷风枪无水清洗、毛巾擦拭、上光保护

2.发动机舱清洗养护：流程为：保护遮盖-喷洒清洗液-毛刷清洁-冲水清洗-风干线头

加了***机油发动机内部如何清洗？

所谓***机油，一般指的是***冒其它品牌的机油产品，通常来说，这类机油质量低劣，车辆用了之后润滑效果得不到保障，对车子有非常大的伤害。

各位车主都知道，机油是发动机的"血液"，对于车子而言是相当的重要。如果你的爱车使用的是***机油，短时间内可能没有么感觉，但用上半年或者1年之后问题和故障就来了，那么使用了质量低劣的机油后会有什么危害？

接下来，就让小编告诉您。

1、***机油没有足够厚的油膜，造成机件加速磨损。

活塞和汽缸、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，为了防止机件表面因滑动产生磨损，需要在两个滑动表面建立油膜。只有足够厚度的油膜才可以将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。那么***机油通常没法生成足够厚的油膜，发动机磨损加剧，问题自然源源不断。

2、***机油无法帮助散热，容易引起发动机温度过高。

***机油本身的比热容较低，冷却作用很弱。但由于发动机工作时，燃料燃烧会产生大量的热能，这就需要机油能够将热量带回油箱再散发出去。***机油很难帮助散热，容易导致干摩擦，引起发动机温度过高等情况。

3、***机油清洁性能差，无法清洁发动机。

好的机油能够通过流动将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱。但***机油清洁性能差，***若你使用了***机油，细心一点就会发现，发动机上很容易产生积碳、油泥等脏污。

确定用到***机油应该赶紧更换，清洗发动机。本人车子每次换矿物质机油之前都会做发动机清洗，但踩到4000转一样叫。

后面干脆换德国魔力红机油，正规***买的，用不着操心会买到***货。

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积碳清洗一般怎么清洗的？

车辆行驶一定公里数时发动机内部就会有积碳，积碳过多会引起发动机一系列的问题比如：怠速抖动，油耗高，燃烧不充分导致的动力不足，更严重的会缺缸！而清洗一般是4万公里做一次小洗，6-8万公里做一次大清洗！

下面我就是给大家介绍一下，清洗积碳最常见的办法有以下三种：

1、燃油宝清洗，就是在加油站常见的添加剂与汽油混合后，在车辆行驶过程中通过喷油嘴喷射到进气道和气门上，达到清洗的作用，好处就是方便、快捷，但效果一般。不建议清洗，作用不大，浪费钱！

2、吊瓶清洗，这个得去修理厂或者是4S店。跟燃油宝清洗差不多，短时间内将清洗剂输送到进气道和燃烧室内，效果比燃油宝要好，需要专业的设备和技术，方法是：将启动车辆后通过压力把清洗剂打到进气系统和燃油系统中，达到清洗进气系统和燃油系统的目的，最好是配合三元催化清洗剂使用。

3、 拆卸式清洗，就是将进气系统包括喷油嘴拆下来后，用清洗剂和超声波设备清洗，（现在有了新工艺，核桃砂清洗），优点是：因为能准确的看到积碳位置。清洗的比较彻底，清洗之后保持时间长。缺点是操作时间长，对施工人员的技术有一定的要求。

现在也有很多内窥镜式的清洗，不过不建议去做，因为风险太大。

最后讲一下，爱惜车辆它的实用寿命才会长，不管是做哪一项清洗项目，都一定要找专业的人和地方。