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摘要： 电动发动机的构造和原理？电动车为什么不带个小发动机？充电跑三百公里，没电可以用发动机？电动涵道发动机原理？汽车六大系统的组成和原理？电动发动机的构造和原理？电动汽车发动机原理：位置...

1. 电动发动机的构造和原理？
2. 电动车为什么不带个小发动机？充电跑三百公里，没电可以用发动机？
3. 电动涵道发动机原理？
4. 汽车六大系统的组成和原理？

电动发动机的构造和原理？

电动汽车发动机原理：位置

发动机悬置减震就是“引擎脚”，用由支撑引擎在车身架构，让引擎可以稳固支撑在汽车，一般上每一部车都有最少3组引擎脚。Engine Mount 除了支撑引擎所有重量之外，另外每一个发动机悬置减震里都加入塑胶缓冲引擎的震动，尽量减少震动传进车身，提高乘坐品质，此外发动机悬置减震也减少震动传进引擎里，减少引擎室内的晃动。

电动汽车发动机原理：简介

汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长，积炭以胶状积沉物出现，就会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多；供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤油器等。因此，发动机燃油系统需要进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

电动机的结构，由定子、转子和其它附件组成。电动机的原理为利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。

各种电动机中应用最广的是交流异步电动机（又称感应电动机）。它使用方便、运行可靠、价格低廉、结构牢固，但功率因数较低，调速也较困难。大容量低转速的动力机常用同步电动机（见同步电机）。

电动车为什么不带个小发动机？充电跑三百公里，没电可以用发动机？

本田汽车不是有这样的吗就是电混的。比一般的车耗油量低，不是加个发电机那么简单用到电动车上一定也可以但是制造成本就高了价格也高了，骑电动车不就是图个价格实惠、便捷、一般都可以接受。

有的，我遇到过一个这样的哥们。自己改的，汽油发动机发电，然后电机走路。这究竟是为啥？

·根据能量守恒定律，汽油发电，再电能转动能，多了这一环节，是要损失能量的，不划算。

·但这老哥为啥要脱裤子放屁，整这么一出呢？

他这么一整，就是电动车，不是机动车，电动车上路，政策比较宽松一些，机动车就不行了。

·于是这老哥，就整了一个这么电动不电动，机动不机动的破车，满世界出溜，还别说，黎叔还真就不管。

·你说，这叫什么事儿啊！

带个发电机？发电机工作就需要油料，启动发电机还需要电瓶，为了减少发电机的噪音还需要装个消音器和排气管，七七八八的装好了，你会惊喜的发现，你的电动车多了个发动机。

电动涵道发动机原理？

所谓涵道就是通过发动机的空气流入流出通道。涡桨，涡扇，喷气，冲压发动机本质上都是涵道发动机，它们都是应用一个原理，就是加速涵道内气流的流出速度，以获得更大反推力

所有涵道发动机的结构都可以简化成两个气流通道，外涵道、内涵道。
内涵道就是中间的涡扇部分（包括内部的轴），气流在这个涵道里被压缩，再混入燃油发生爆燃，向后喷出，所以内涵道产生的推力是一种喷气力量。
外涵道就是涡扇以外的气流通道，这个通道可以在发动机外壳里面，也可以在发动机外壳外面，气流是被第一扇叶煽动后通过外涵道，外涵道产生的推力是直接的螺旋桨力。

汽车六大系统的组成和原理？

汽车发动机的两大机构是曲柄连杆机构和配气机构， 五大系统是启动系统、润滑系统、[_a***_]系统、燃油供给系统、点火系统。

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。