微型车发动机怎么放水_微型车发动机怎么放水的

摘要： 北斗星1.4电瓶多少钱？威驰空间怎么样？在中国，房车旅游究竟算是穷游还是富游？北斗星1.4电瓶多少钱？　　北斗星1.4的车建议换45A的电瓶，型号是46B24LS。如果想耐用的，建...

1. 北斗星1.4电瓶多少钱？
2. 威驰空间怎么样？
3. 在中国，房车旅游究竟算是穷游还是富游？

北斗星1.4电瓶多少钱？

　　北斗星1.4的车建议换45A的电瓶，型号是46B24LS。如果想耐用的，建议选择统一GS品牌的，价格大概在300-320以旧换新。电瓶都有相关的型号、或是干式免维或加水式电瓶，不能只报车型，一个车型可以用有许多种型号替换，微车估计应在45AH左右，免维护的大概二百左右，加水的可能不到二百。具体以当地价格为准。

威驰空间怎么样？

汽车的尺寸是有等级之分的，比较小的有微型车、A0级车以及A级车，丰田威驰属于A0级车，但是作为一个已经开威驰四年的老车主，我觉得威驰应该要比一般的A0级车要大一些，今天就来跟大家说说威驰的空间表现到底如何。 先说下我的个人身高情况，本人身高180公分，体重70公斤，算是中等身材吧，坐在驾驶位上，并且调到相对比较适合驾驶的状态下，整个人的腿部空间还是挺大的，头部到头顶大概有三指的距离，整体来说还是非常舒服的，没有感觉到任何的压抑感。 在前排座椅调整到最舒服的位置，做到后排的时候腿部空间还有将近两拳的距离，这个表现应该说还算可以了吧，毕竟车身尺寸在这摆着呢，而且比较重要的一点就威驰把后排脚下中间的位置给做平了，这一下子也释放了很多空间，而且乘坐起来也更加舒服了，这点很不错，后排做三个中等体型的成年人的话，还是不会觉得挤的，但是如果体型比较彪悍的就会觉得很挤了，这个没办法。后备箱的话装载能力也比较强，我买的不是顶配的，所以后排座椅不可以放倒，但是对于我们这个五口之家来说这样的后备箱空间也是够用的，如果你要是买顶配车型，后排座椅一放倒那空间就更大了。 整体来说，威驰的空间还是可以的，至少在同级别的车型里是数一数二的，拿来家用正合适。

感谢邀请～

我自己开威驰我比较有发言权。威驰只是一辆小型车，我们可以这样想。例如朗动可以看成是紧凑型车，属于A级。奇瑞qq可以看成是微型车，属于A0级，而威驰可以说是比上不足比下有余，属于A-级。所以这个已经为威驰定了一个基调。

乘坐空间

先说主驾位置。在4s店的时候我坐上车感觉主驾位置很大，很宽敞，后来提了车才知道4s店是故意把座椅调到了最矮的位置，但是我们在实际使用的时候一般都会把座椅再调高一点，到即便是这样，主驾的位置还是很宽敞的，我同学180开我的车也觉得头部空间还有富余。

副驾位置是没法上下调整的，但是空间也足够使用，甚至有空间可以把脚驾到前面的手套箱上方，当然我们不建议大家用这个***，毕竟形象行车安全。

后排的话经过我自己的实测，腿部空间很充足，地板也很平整，中间的人坐久了不会累，但是后排挤三个人有点吃力，毕竟威驰还是比较窄的。后排坐两个大人一个小朋友比较好。虽然我的车后排也挤过4个人，不过话说回来就算全车拉了6个人加一后备箱的东西，威驰的动力还是不错的。

储物空间和后备箱

车内储物空间除了前排门框能放水，后排是不能放的，对于后排乘客来说储物空间太少了，而且前排的话除了手套箱可以放放东西，中间的扶手箱还是我自己去某宝买的。

后备箱的话如果支持座椅倒放的顶配车，空间还是很大的，不支持座椅倒放的就像我的车，大概能放5个行李箱加一些边角杂物，反正日常用是足够了。但是遇到朋友搬家帮忙的时候，我是输给了支持座椅倒放的两厢致炫。

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你好请您参考：

司机183cm，坐进去，把驾驶席座椅调到最低，头部还剩一拳空间，身高不到180cm的话，你觉得够不够用呢？但是第二排，大个子坐直了，头部会蹭到车顶，所以，第二排空间适合175以下的人坐。但是，后排家用的话，家里人坐的多，空间足够。

油耗的话，我17款1.3L的，跑了2万5了，算下来平均油耗在5.4左右。

建议您实际试乘试驾一下，再决定是否购买！

希望我的回答对您有帮助。

丰田威驰定位是小型车，其长宽高为4420*1700*1490，比其他合资车型的小型车要长。这也在一定程度上增加了驾乘人的腿部空间，后备箱容积达到476L，1.5L的少数车型后备箱容积达到506L,充分利用了车内的空间，完全能够满足一般的家庭需求。丰田品牌在国内外都有很高的品牌号召力和影响力，这也说明了人们对丰田的认可度。丰田威驰在售的车型配备有1.3L和1.5L自然吸气发动机。建议购买1.5L的中高配车型,1.3L的发动机在空调同时做功的情况下，动力响应方面比较迟钝。现在国内汽车市场成本控制比较厉害，所以不推荐购买低配车型，厂家会在消费者不留意地方减少配置，给消费者造成很大的行车隐患。另外丰田威驰全系标配esp,VSC车身稳定系统，牵引力制动和起停等安全配置，这个在同等价位的合资车型里可以说是良心商家了。丰田威驰是一款不错家庭代步车。

在中国，房车旅游究竟算是穷游还是富游？

行为上算穷游，思想上算富游。

最起码现在能开着房车出去旅游的，是属于那种想得开的，活的明白的，想法上绝对算是前卫的。这个角度来看，思想上真的算是富游。

但很多车友一味追求房车的便捷性，只估计自己方便，不考虑他人感受！这种行为，真的算是穷游，穷是穷到行为上，不是旅行的方式上，这点要分清楚。

很多房车车友，喜欢扎堆景区停车场，不分场合地点，一群人凑一起开火做饭，吃吃喝喝，制造环境污染、噪声污染……挺好的房车旅行，人凑多了，太阳棚一支起来，各种桌椅板凳一摆，搞的很没改造完的棚户区一样，乱！这点很不可取。也给人一种穷游的感觉。

房车终归还是要回到营地中去的，最后解决房车乱停放破坏环境卫生的问题，还是需要大量价位合理的营地的。这个是毋庸置疑的！如果房车营地完善了，房车车友在适合自己的场地里吃喝聚会，不会对其他人造成困扰，那就是一种高级的旅行方式。

题主如果是想问房车旅行，是否省钱，从省钱的角度开区分穷游、富游……我觉得，房车旅游花费并不比家庭轿车自驾游多省多少，更远超过坐公共交通设施的费用，所以，不算穷游。

房车旅游，也是一种旅游，旅游就是花钱享受，用金钱换时间，金钱换便捷。而且还有必备硬件，一辆房车。所以房车旅游算富游。

房车旅行，跟其他方式旅行一样，重在体验和融入，是用时间换快乐，用劳动来体验。

它和其他旅行不同之处在于可以更舒适的还原住家生活，用一辆房车代替帐篷，野炊。有更强的野外生存能力。根据路程需要一定的燃油消耗。门槛略高，需要一辆房车。

相同之处在于都是自己解决吃住，节省开支，自由谋划出行时间和目的地。出行节奏自己掌握。

我认为，所谓的穷游富游都是因人而异，没有绝对的衡量标准。根据自己的出行目的，游玩时间和经济条件在穷与富之间寻找平衡点。

有多少人没钱还要装大款，借钱旅游，回家还债。这不是富游。

带着八百块钱就敢去徒步去***，也标榜穷游。

有多少有钱人寻找曾经奋斗的足迹，通过所谓穷游回忆峥嵘岁月。

不管旅行还是旅游，要根据经济实力，穷家富路，多准备点资金没坏处。该花钱的不能省，不该花钱的要有底线。

房车旅行是经济的，所以算“穷游”，房车旅行是特殊的，所以是富游，看你从哪个角度来观察房车旅行，或者看你是怎么样去体验房车旅行。

从现在流行的价值观来说，富游大概应该具有这样的特征，住豪华五星级酒店，吃奢华米其林餐厅，行坐头等舱。如果用这个标准来说，房车旅行当然和富游相去甚远。

还有一种富游，充裕的旅游时间，宽裕的观景时间，还有不精打细算的省钱心态，房车旅行大概属于这样一种富游。

能够用房车旅行，首先和穷游有天壤之别。一来房车现在都价值不菲，购置房车的大多有大把的时间旅行的人，不像那些没钱没时间的，苦哈哈的赶时间赶打卡点还要住青年旅馆。

房车旅行最富态的特征还有两个，旅行时确保住自己的床，除了房车旅行，其他旅行方式大概都不容易做到，此其一。