喷气式发动机的光圈是什么,喷气式发动机的光圈是什么意思

摘要： 假设飞机保持一高度且燃油无限匀速飞行，那么飞机会不会飞出地球？地球什么时候会像土星一样有光圈？地球什么时候会像土星一样有光圈？F-20“虎鲨”性能不错的，为什么后来没有市场？假设飞...

1. 假设飞机保持一高度且燃油无限匀速飞行，那么飞机会不会飞出地球？
2. 地球什么时候会像土星一样有光圈？
3. 地球什么时候会像土星一样有光圈？
4. F-20“虎鲨”性能不错的，为什么后来没有市场？

***设飞机保持一高度且燃油无限匀速飞行，那么飞机会不会飞出地球？

飞不出去，顶多不停的绕地球转啊转。

为什么呢？一个原因:动力不够

①先说下飞机是靠什么飞起来的吧。靠空气托起来的。无论是桨叶还是喷气，它们都有一对翅膀，而这对翅膀就是提供升力的，因为伯努利原理的存在，在空气中机翼上方的压强要小于下方，就产生了一个向上的升力，并且速度越快，升力越大，而发动机就是负责飞机往前不停的冲。

但是飞机会不会无限升高呢？不会。因为大气随着海拔高度的上升，密度越来越小。所有飞机是有个极限高度的，并且发动机因为没有氧气的输入也会熄火。

有句“名言”:只要推力强，给我块板砖都能搞上天。

②那么火箭是怎么飞的呢？
对于火箭来说，它的升空就显得简单粗暴了（和窜天猴差不多）。直接靠着发动机强大的推力，就上去了，搞个陀螺仪稳定下角度，只要发动机不熄火就可以了（当然了我这边说了简单了）。要注意的是，火箭的燃料都是有助氧剂的，所以真空也能飞。

头条其实太多这样无厘头的问题了，这是一种对起码的科学认知不足才会提出的问题。因为飞不飞得出地球，不在于飞的久不久，而是在于逃逸速度。如果你只是在逃逸速度以内，像问题所说的保持一定高度无限匀速在天上飞行，只能是绕着地球不断地兜圈子，从古兜到今，也还是在天上兜圈子。只不过是增加了一道人文景观，人们可以定期的看到有那么一架傻兮兮的飞机，一直在幻想着飞到天外去，因为这个飞行员学习了铁棒磨成针和愚公移山的故事，相信只要他或她坚持，子子孙孙没有穷尽，总有一天，他们能够上到九天揽月。

宇宙三种速度已经是小学就普及了的知识。这三个宇宙速度是根据万有引力定律测算出来的，而且已经被实践证明是对的。根据地球引力计算出来的三个宇宙速度描述为：第一宇宙速度叫环绕速度，就是物体速度达到每秒钟7.9公里，就可以达到以地球引力抗衡的速度，在百公里以上的天空围绕着地球依靠惯性飞行，人造地球卫星使用的就是这个速度；第二宇宙速度叫脱离速度，当速度达到每秒钟11.2公里的时候，就可以脱离地球引力，飞向太阳系其他行星；第三宇宙速度是脱离太阳系的速度，当速度达到每秒钟16.7公里的时候，就是可飞出太阳系，到恒星际的空间去遨游。

所以，要脱离地球引力，所谓的飞出地球，主要是看你能给飞行器什么样的速度，目前凭着飞机的速度是不可能飞出地球的。而且飞机依靠的飞行理论是空气动力学，不要说出了地球的大气层，只要飞的过高，由于空气太过稀薄，氧气缺失，飞机难以获得升力，发动机会缺氧熄火，最终被地球引力拉扯着掉落下来，结束他们的愚公之梦。

答案是会的，我有一次开飞机，从北京到纽约，刚飞出中国，我和副驾就睡着了，中途醒来发现我在机舱里飘着，我赶紧游到座位上，把机头向下推，费了九牛二虎之力才飞回地球。幸亏领导没太计较，没有给我停飞，感谢组织给我的宽松，我一定会更加爱岗敬业的。

问题的提问者或许不了解飞机飞行的原理，认为制造一直飞下去就能飞出地球但这只是一厢情愿的错觉！

飞机飞行的最基本原理是空气动力学，必须依靠空气在机翼两侧的对流产生的速度不同产生动力，这意味着飞机的飞行离不开空气，同时飞机也不能飞的过高，不然空气稀薄也不行，所以题目中的飞行到一定高度没有太大意义！

飞机与火箭或者宇宙飞船的工作原理完全不一样，火箭是依靠化学燃料推动力，不需要空气，甚至空气是火箭飞行的阻力。同时，宇宙飞船只要获得一定的速度，比如第二宇宙速度，此时飞船已经远离地球大气层，所以即使不用外力也可以摆脱地球的引力飞出地球！

所以，无论飞机飞多长时间，燃料有多充足，高度有多高，无论如何都不可能飞出地球，因为不仅仅是速度问题，飞机也离不开空气的帮助！

说到这里，解释下第而宇宙速度11.2千米每秒，很多人认为只有达到或超过这个速度才能离开地球，这是错误的！

第二宇宙速度指的是速度达到11.2千米每秒之后，就可以完全不用动力依靠惯性飞出地球，而如果有充足的动力支持，即使速度只有1米每秒（甚至更低），也能够到达距离地球足够远的地方，只不过需要持续的动力，一旦没有了动力，即使距离地球再远，也会被地球的引力拉回地面！而以第二宇宙速度飞行的物体即使没有外力支持，也永远不会落到地面！

飞出大气层，至少你要保证你的飞机能达到7.9千米每秒的第一宇宙速度！

打到这个速度，飞出大气层没问题了，即使此时你没有动力也能保持这个速度，但是你有没有足够的氧气维持生命就不好说了。

还有***如你成功的活了下来，可是你不能一辈子围地球转圈吧！你怎么回来？再入大气层时，你的飞机会被高速摩擦产生的高温解体。于是你成功的成为了一刹那的流星，当然，美丽过后，你连骨灰都剩不下！

地球什么时候会像土星一样有光圈？

雨后为什么有彩虹，蒸汽水车头喷气时在阳照射下也有彩雾，大气层雾气一般在阳光下显现光环，月光晚上照进地球，你站的位置看月亮如果月光四周有光环，说明你头顶空中水气大，明天不起风就得下点雨，起风会吹走水汽，就不可能转成雨下雨，如果是在地球上看到土星有光环，说明你站的位置的地球上空水汽大，如果是卫星拍摄的图片，证明土星上面有大气层，而且土星上有水，经常下雨。

地球什么时候会像土星一样有光圈？

雨后为什么有彩虹，蒸汽水车头喷气时在阳照射下也有彩雾，大气层雾气一般在阳光下显现光环，月光晚上照进地球，你站的位置看月亮如果月光四周有光环，说明你头顶空中水气大，明天不起风就得下点雨，起风会吹走水汽，就不可能转成雨下雨，如果是在地球上看到土星有光环，说明你站的位置的地球上空水汽大，如果是卫星拍摄的图片，证明土星上面有大气层，而且土星上有水，经常下雨。

F-20“虎鲨”性能不错的，为什么后来没有市场？

"生不逢时"，用这个词形容F-20“虎鲨”比较合适。F-20“虎鲨”是F-5战斗机系列的最后一款改型，从1***0年开始研制，1982年定型，主要用于出口。

F-5做为冷战时代的外贸机型，远销世界各国，在大卖N多年之后，诺斯罗普公司考虑为F-5开发后续机型。

1980年，卡特***允许发展出口飞机，可选择性向国外销售，但要求出口飞机水平介于F-5E与F-16之间；1981年，里根***则放宽了出口战斗机政策，做出可以销售一线飞机给巴基斯坦、韩国的决定。基于上述理由，诺斯罗普公司为了和F-16竞争，在F-5G的基础上加强航电水平等，提升整体性能。

1982年5月F-20“虎鲨”出厂，1984年10月在韩国苏湾空军基地飞行表演、1985年5月14日第二架原型机类似表演中双双坠毁。

1986年，F-20和F-16在争夺美国空防战斗机（ADF）***购合同中，因性能低于F-16而落选。

结局不用猜，国外用户等着看美国***的***购意愿，而美国军方同时有F-16、F-15两款三代机入役，直接就抛弃了F-20，同时美国对外销售政策放宽，F-16成为允许外销机种，在这种情况下，诺斯洛普公司只能选择放弃。

在这个F-20“虎鲨”之前，美国向其盟友出口的战斗机是F-5“虎”系列。进入70年代，冷战对抗中的华约开始了战斗机的升级换代，装备F-5E/F“虎II”战斗机的美国小伙伴自然是坐不住了，迫切需要美国能提供更高性能的出口型战斗机，也或者推出F-5E/F的升级型号，升级雷达、具备超视距空战能力。

但这其中，关键性的“节点”是1***7年“突然”收紧了高技术武器装备的出口政策，不允许将现役一线战机出口。那么，在1***4年首飞，1***8年正式入役美国空军的F-16A，这些美国盟友们是等不到了…

只是到了70年代末，卡特总统废除了上述出口政策，美国国会也开始随后宣布招标研制中等性能出口战斗机（即所谓的 FX），但强调由厂家自筹资金。

为了重新夺回外销战斗机市场并安抚盟友，美国***院启动了被称为“中等性能出口战斗机”FX项目，由这些战斗机厂商自行筹备资金研发。诺斯罗普参与竞标的是“虎”式的改进型F-5G，通用动力的是F-16的降配版，这个F-16/79，就是由涡扇发动机降配为J79涡喷发动机。

1981年，里根任美国总统，再次放宽了武器装备的出口，美军的一线装备向盟友敞开了销售。由此，诺斯罗普的F-5G的竞争对数就变成了，美国空军已经装备了的最一线的装备F-16A/B。由此，便是“虎”式的魔改，F-5G最终脱胎换骨，包括换了编号，F-20，绰号“虎鲨”。

廉价飞机变高价飞机：美国F20战斗机

进入70年代，全世界各国开始批量更换主力战斗机。美国航空业巨头诺斯罗普公司，也立即进行了市场调查。

在这之前，诺斯罗普公司曾经成功的推出了价格低廉的轻型战斗机F5。

这种性能看起来很平庸的战斗机，以仅仅75万美元的超低价格，保持了高达2600架的优秀外售成绩，使用国高达32个。

在70年代，诺斯罗普公司认为F5的潜力已经挖尽，必须开发取代它的新式战斗机。

诺斯罗普公司的研发产物就是F20虎鲨。

F20虎鲨的目标很简单，取代老式的F5轻型战斗机，尽量争夺F4鬼怪和米格21的市场。诺斯罗普公司乐观估计，飞机可能有6000架的市场，至少也能销售出1500架。

诺斯罗普公司的目标是以保证以F16一半的价格出售，却能达到F16百分之八十的性能。

为此，在10年内诺斯罗普公司投资高达10亿美元用于研发。

没想到，研发期间F16的性能却有很大上升。