微型发动机消音器图片,微型发动机消音器图片大全

1. 国四柴油发动机消音器接口处有尿素结晶是怎么回事？
2. 消声器排气量与发动机功率的相互关系？
3. 汽车消音器托底会损伤发动机吗？

国四柴油发动机消音器接口处有尿素结晶是怎么回事？

洁仕蓝尿素液：车用尿素溶液结晶有两种，一种是尿素溶液水分被蒸发了，尿素析出了结晶，二是尿素溶液参与SCR系统反应时候生成了胶黏尿素副产品。

最容易出现结晶的在尿素喷射单元末端、法兰、排气管等地方。当车用尿素溶液在使用的车辆出现结晶时，发动机排气管就会部分甚至彻底的堵塞了，还会引起废弃流量的改变，转化率的降低，排气也会受影响。尿素也不能够完全被使用，造成了浪费，尿素喷雾的分布也不均匀会有所影响，最后导致了喷射模块的喷嘴堵塞，高温排气情况下，尿素结晶分解还会产生氨气，造成2次环境污染。

消声器排气量与发动机功率的相互关系？

消声器排气量这个概念有点模糊，一般只有汽缸排气量的说法。

消声器排气量可以理解为排气管的通过量，如果太小，排气不畅，会影响发动机的输出功率，但消声器的通过量满足发动机的排气量之后，消声器或排气管的通过量增加不会对发动机的功率造成不利影响。

如果是汽缸排气量，一般情况下是排气量越大，发动机的功率越大。

但汽缸排气量与发动机功率没有准确的计算关系，一般用发动机的升功率表示，即每升汽缸排气量所能发出的功率。

汽车消音器托底会损伤发动机吗？

开过车的人都知道，经常在坑洼不平的路面上行车，很容易造成托底的现象，对汽车底盘的损害会非常大。因此，老司机在开车时一般会绕开这些坑洼不平的路面。都说托底危害大，那么托底究竟对汽车底盘上那些部位会产生较大的影响呢？又该如何处理呢？

什么是托底？

要想弄清楚有什么危害，那么首先就得知道什么是托底。顾名思义，拖底就是地面的突起物与汽车底盘零件发生接触，破坏汽车底盘零件的机械结构或引起汽车零件的移动，对汽车的安全性以及性能有较大影响。

托底有哪些危害？

1、排气管破裂

排气管非常脆弱，位于车辆底部，碰到坚硬的石头刀，甚至会滑破，减速带是比较常见的，而且高度不一，形状也不一样。有些比较高或较宽，加上有的车主过减速带没有减速的习惯，就很容意中招，造成排气管破裂。

2、横臂变形

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首先，汽车的消音器里面含有多种的传感器，它包括三氧化催化剂，还有氧传感器，如果消音器托底或者是导致脱烂，它会严重影响汽车的行驶如果消音器烂掉，噪音可以达到100分贝以上，它的作用并不仅仅是降低排气噪声，它还可以减少有害气体的排出，他拖地托底或者是导致他拖烂他会严重影响汽车的安全，轻者会导致油耗增高，严重的导致发动机故障

开过车的人都知道，经常在坑洼不平的路面上行车，很容易造成托底的现象，对汽车底盘的损害会非常大。因此，老司机在开车时一般会绕开这些坑洼不平的路面。都说托底危害大，那么托底究竟对汽车底盘上那些部位会产生较大的影响呢？又该如何处理呢？

什么是托底？拖底就是地面的突起物与汽车底盘零件发生接触，破坏汽车底盘零件的机械结构或引起汽车零件的移动，对汽车的安全性以及性能有较大影响。

托底有哪些危害？

1、排气管破裂

排气管非常脆弱，位于车辆底部，碰到坚硬的石头刀，甚至会滑破，减速带是比较常见的，而且高度不一，形状也不一样。有些比较高或较宽，加上有的车主过减速带没有减速的习惯，就很容意中招，造成排气管破裂。

2、横臂变形

汽车轮胎在空间有五个角度的限制，这些角度影响了汽车的转向操控，以及传递力矩。当发生汽车托底时，汽车的横臂极有可能发生变形，对要求精确的轮胎定位参数影响极大。在汽车高速转向时的操控安全有着极其不好的影响，所以发生托底维修时最好去专业机构进行四轮定位参数的维修。

3、刹车油管破漏

4、油底壳破裂

如果汽车发生拖底，发动机变速器的油底壳很容易发生破裂，从而引起机油泄漏，这也是最容易被发现的损伤，但要及时维修，否则对发动机的损伤将是永久性的。而发动机的维修时整车维修当中最繁杂也是花费最大的，而且发动机经过维修以后破坏了原厂的***参数。

会不会损伤发动机那要看托的是那一块儿，以及损伤的程度。然后结合相应部位的作用我们就不难判断出对发动机有没有影响了。

绝大部分汽车排气系统都有两个消音器，一个叫做阻性消音器，另一个叫做抗性消音器。阻性消音器一般是圆筒状，里面有消音材料。抗性消音器是一个扁形的腔体，体积非常大，里面是很多根管子和腔室。

如果阻性消音器托底而且变形的话可能要影响排气系统的畅通性，因为阻性消音器内部是缠着消音棉的管子，变形后可能压迫内部消音棉导致通道变窄。有些托底震动严重可能导致消音棉脱落堵住排气通道，导致发动机动力提不上去。

如果是抗性消音器托底的话一般不会有什么问题，因为其内部空间比较大而且空旷，只要不是异物进入通常很难让其堵塞或者变形。

有些人可能担心排气管和发动机相连，排气管都托底了那会不会导致发动机也受到牵连呢？其实不必担心，因为排气管和发动机之间有一个金属软管连着呢，就是为了防止震动相互传递。

总的来说消音器托底一般都不会有太大影响，只要管道整体走向和外观没有变化只管放心开就是了。

这个问题要搞清楚消音器托底的程度和位置，才能判断出会不会损伤发动机。如果托底的位置是在消音器的出气口位置，只是轻轻的划了一下，只有划痕，出气口没有变形，那肯定是不会损伤发动机的。但要是出气口因为托底变形了，本来是圆形的，现在变成扁圆形甚至是扁口的了，那肯定会损伤发动机的。不知大家了解不了解，发动机最难搞定也是最高精的技术，不是密封、也不是润滑这些听起来好像挺难解决的问题，最难的是进排气问题，进排气的时间、压力这些个问题才是，能解决好进气、排气的的平衡才是根本，搞好这个问题的难度，不亚于把火箭送上天。简单点说吧，发动机进气行程中，需要有上次爆发的残余气体压力保留在排气门口附近，这叫发动机背压，背压的作用是防止新进来的新鲜空气没有约束在排气门口溜出去，造成浪费或者氧气不足，进入气缸的燃料燃烧不完全，发动机动力下降，那排气门为什么不早一点关掉不就不会让新鲜空气跑掉了吗？排气门早点关掉，燃烧后的废气排不出去，新鲜空气就进不到气缸里来，同样会造成氧气不足，发动机动力下降，所以发动机气门早开迟闭已经是常识（早开的事情我们不讨论），保持适当的背压就很重要了，大了、小了都会影响发动机动力。如果排气口因外力导致变形，气体通过的口径变小，背压就会变大，造成新鲜空气进不来，发动机动力下降，是不是就是消音器造成的发动机损伤。同样消音器别的地方因为托底变形也会造成同样的发动机损伤。托底的情况再严重一下，造成发动机上和消音器连接的位置损伤甚至断裂，那发动机损伤就更是会有的了。

说的有点啰嗦，不知道说清楚没有？请大神们不要笑话，说的不对的话，多多指正！谢了哈！[祈祷]