v型发动机和倒v型发动机的区别_v型发动机和倒v型发动机的区别是什么

摘要： 汽车发动机的“V”跟“T”有什么区别吗？发动机总成与短发动机相比，有什么区别？发动机前置和后置有什么区别？汽车发动机的“V”跟“T”有什么区别吗？V和T都是标注发动机类型经常使用到...

1. 汽车发动机的“V”跟“T”有什么区别吗？
2. 发动机总成与短发动机相比，有什么区别？
3. 发动机前置和后置有什么区别？

汽车发动机的“V”跟“T”有什么区别吗？

V和T都是标注发动机类型经常使用到的英文字母，V和T的作用却各有不同，V代表的是发动机气缸的排列类型，汽车发动机从气缸排列布局来说有L,V,H,W四种，L代表发动机气缸是直接布局，也是我们最常见的。

V代表的是发动机气缸成V型排列，两侧气缸中间有60-120度的夹角。H代表发动机气缸是水平对置的，两侧气缸成180度水平布局。

W代表的是发动机气缸成双V型布局，两侧气缸各自成V型15度夹角排列，由两组这样的小角度V型发动机共同组成一个W型气缸发动机。

而
T代表的是发动机进气方式的类型，T是英文TURBO涡轮增压的缩写，所以我们习惯使用T来代表增压发动机，有T就说明这款车使用的是增压发动机，如果没有T就是自吸发动机。

发动机总成与短发动机相比，有什么区别？

发动机总成，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能(把电能转化为机器能的称谓电动机)有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。比如汽油发动机,航空发动机。

短机也叫“秃机”，也就是没有发动机的外置件，如没有进排气歧管等相关部件，也没有发电机等简单说就是一个整体的缸体总成和缸盖总成的组合件

发动机总成是发动机的统称，所以没有和短成发动相比较的可能性。我猜你可能视为想问长成发动机和短程发动机的区别，就一起发了。

长行程发动机属于直列汽缸，一般为4缸或6缸。特点是稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。　　2、短行程发动机属于V型气缸，将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，特点是运转稳定，节省空间。但是结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。

希望能对你有帮助。谢邀

谢邀，很高兴为您解答，长发和短发是发动机厂的术语，区分发动机不同的装配状态，发动机总成就是长发动机，下面我们以五菱之光1.3L 474发动机为例说一下 长发和短发区别。

短发通常指只装了曲柄连杆机构的发动机（主要就是缸体，曲轴，活塞，连杆等，一般还包括油底壳），因为属于半成品，所以体积小，叫短发；

长发指装完的发动机（进排气管，缸盖总成，正时链条，附件等），因为是成型的完成品，所以体积要大上很多，所以叫长发。

发动机前置和后置有什么区别？

发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是***用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。

前置发动机，即发动机位前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。

中置发动机，即发动机位于车辆的前后轴之间，一般驾驶舱位于发动机之前或之后。可以这么说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。

汽车在转弯时，汽车各个部分因为惯性都会向弯外移动，引擎是质量最大的部分，所以引擎因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。发动机中置的特点就是将车辆中惯性最大的发动机置于车体的中央，这样可以使车身重量分布接近理想平衡状态。一般来说，只有那些超级跑车或者讲究驾驶乐趣的跑车才***用中置发动机。

一般来说，最纯正的后置发动机就是将发动机布置在后轴之后，最有代表性的就是大客车，而后置发动机的乘用车屈指可数，当然***art也是后置发动机。

什么是前置后驱和前置前驱？

前置后驱是指前置发动机后轮驱动方式。发动机动力经变速箱与底板的传动轴传递到后轮差速器，在分别驱动左右后轮。

前置前驱是指发动前置前轮驱动的方式。发动机与变速箱、差速器[_a***_]在一起，动力可直接经差速器分配到左右前轮。

1.转向性能对比

前置后驱由于是转向功能与驱动功能分开，前轮只负责转向容易进行精确控制。转向更灵活，可以获得更大的驾驶感。同时由于没有驱动轴的影响，可以获得更大的转向角，从而使转弯半径变小。

前置前驱则由于半轴的影响有转弯不足趋势，需要增大方向盘的转向角度以修正汽车转向。这样就导致了前置前驱车辆转弯半径相对较大。

转向不足与转向过度

2.车辆布局对比

前置后驱因为要把发动机的动力传动后轮驱动器，所以前置后驱的车辆都是纵置，这样车辆的轴距更以更大，轴距大了，车内空间就更充裕。同时由于前面是发动机，后驱是差速器，中间有传动轴，这就导致车辆重量分配比重接近50：50,行驶中温度性更好。但由于传动轴的存在，不能太低。太低则减小离地间隙，不利行驶安全。所以必须在原来基础上把底板鼓起，影响后排乘坐空间。同时由于传动轴等零件存在，其制造成本高。