微型发动机带玩具车_微型发动机带玩具车的有哪些

摘要： 一般小型飞机需要多大功率的发动机(活塞发动机)注意，功率的单位:kw？小型船用发动机什么国产牌子好用？新能源汽车为什么不能单独提供一个小型发动机来供热或制冷？一般小型飞机需要多大功...

1. 一般小型飞机需要多大功率的发动机(活塞发动机)注意，功率的单位:kw？
2. 小型船用发动机什么国产牌子好用？
3. 新能源汽车为什么不能单独提供一个小型发动机来供热或制冷？

一般小型飞机需要多大功率的发动机(活塞发动机)注意，功率的单位:kw？

两百多千瓦就可以了，比如说AC500型飞机

发动机

300HP (air-cooled piston engine)风冷活塞发动机，功率约为220.5KW

翼展

10.2m (33.47ft)

机长

8.4m (27.56ft)

机高

两百多千瓦就可以了，比如说AC500型飞机发动机 300HP (air-cooled piston engine)风冷活塞发动机，功率约为220.5KW翼展 10.2m (33.47ft) 机长 8.4m (27.56ft) 机高 3.2m (10.50ft) 轮距 2.8m (9.19ft) 前后轮基 2.18m (7.15ft) 最大平飞速度 289Km/h (156kt,179.6mph) 最大起飞重量 1650Kg (3638.251b) 起飞滑跑距离

小型船用发动机什么国产牌子好用？

在小型船用发动机领域，中国的东风、重庆康明斯和上海柴油机等品牌都有良好的口碑。东风发动机以其稳定可靠的性能而闻名，适用于各种船舶类型。

重庆康明斯发动机在船舶行业有着广泛应用，以其高效节能和低噪音特点而受到青睐。

上海柴油机在小型船舶市场上也有一定份额，其品质可靠且维修方便。这些国产品牌在小型船用发动机领域具有良好的性能和稳定性，可以满足船舶的动力需求。

新能源汽车为什么不能单独提供一个小型发动机来供热或制冷？

新能源汽车的制冷和加热解决方案就是电动空调。电动压缩机有着三倍的制冷效率（1千瓦电产生3千瓦冷量），四倍的制热效率（1千瓦电产生4千瓦热量），比发动机，电加热都要高效的多。 制热系统由于造价高，目前还没普及，但是发展趋势。

这问题提得好，就是啊，新能源车开暖风对续航影响比较大，为什么不能用个小发动机单独供热还制冷呢？我只能膜拜小编真能脑洞大开啊！

既然可以用发动机，我想问小编，在车里生个煤炉子不是更简单直接和省钱吗？用得着你想的那么复杂?

调侃完再和电动车车友交流一下心得，作为一个三年多的新能源车车主，对冬季的电动车续航确实烦恼，开暖风对续航影响确实会在15～30%之间，如何提升冬季续航交流一下自己的心得。

电动车开空调比油车快和效果要好且对续航没什么影响，而开暖风影响续航较大，这与油车刚好相反。

而比亚迪的电动车不论插电混动或纯电设计***暖都是通过PTC加热水箱以后再通过汽车出风口供应暖风，这就***了，能耗高不说 如果路途短到目的地暖风还没供上，结果耗电烧一箱水等它慢慢冷却吧！你们说蛋不***?

听说其它车企有直接用电加热空气供暖的暖风机模式，比如北汽的暖风模式就是此类，这比比亚迪的要直接有效多了。

为了解决这一矛盾，作为比亚迪纯电E5车主，我的经验是以下两种方式：

一、用12V暖风机直接供暖，现在市面上能买到的好像最高功率也就300W，在南方天气不冷的条件下还勉强可以应付，但结北方车主估计解决不了什么问题。

二、利用小电池逆变220V电源，然后用家用暖风机供暖，这类功率大多了，实测用1.5KW暖风机开一档800W车内就热得受不了，相较比亚迪的PTC加热模式动则3～5KW的功耗小得多但制热效果强多了，并且即开即热 实测此种供暖方式对续航影响基本可以控制在5～10%以内，效果很好，希望对大家有帮助。