本文作者:wasd8456

微型航空发动机***动力,微型航空发动机***动力是什么

wasd8456 06-04 48
微型航空发动机***动力,微型航空发动机***动力是什么摘要: 孩子被沈阳航空航天大学能源与动力工程专业录取了,就业前景如何?c1919飞机发动机是哪国产的?李想的one增程发动机为什么用涡轮增压,而不用自然吸气?外购动力是什么意思,举个例子?...
  1. 孩子被沈阳航空航天大学能源与动力工程专业录取了,就业前景如何?
  2. c1919飞机发动机是哪国产的?
  3. 李想的one增程发动机为什么用涡轮增压,而不用自然吸气?
  4. 外购动力是什么意思,举个例子?

孩子被沈阳航空航天大学能源动力工程专业录取了,就业前景如何?

你的孩子专业很接地气。目前新一轮的太空竞赛开始,美国也在加紧拨款保持大国地位。主要是航天,航空发动机航天器,宇宙飞行器的能源供给,以及大飞机发动机。这些技术正是以后十年主要公关的目标。希望你的孩子本科毕业后,去英,法去留学。成为此专业有造诣的技术骨干。

感谢邀请,我很头疼哈,为什么系统总是给我派发关于大学的一些问题呢?

不过,虽然我不专业,但是我还是说一下我的看法,供你参考一下。我个人认为现在的大学文凭已经不足以让孩子有多大的成就感了,而且现在现在社会更看重的是个人的能力。所以我建议进与其你在纠结这个学校专业是否能够成就孩子,还不如多考虑一下,如何***孩子在大学里面更好的锻炼自己,在或者是建议孩子选择继续深造。

微型航空发动机辅助动力,微型航空发动机辅助动力是什么
(图片来源网络,侵删)

个人建议,仅供参考!

c1919飞机发动机是哪国产的?

目前C919***用的发动机是CFM国际LEAP-C高涵道比涡扇发动机,CFM国际本身就是美国航发制造通用电气(GE)和法国合作伙伴斯奈克玛组建的合资公司,***用国际供应商提供的先进航空发动机这也是在飞机设计之初就已经决定了的。

C919飞机***用国际供应商提供的航空发动机,起落架、***动力、液压系统、电源系统、飞行控制系统、通讯与导航系统、座舱显示系统等由中国和国际供应商合作研发,中国厂商参与到这些核心技术的研发之中,而中国则独自完成总体设计方案、气动外形设计,且将来自世界16个跨国企业的各种系统集成,故而说是自主研制。

微型航空发动机辅助动力,微型航空发动机辅助动力是什么
(图片来源网络,侵删)

C919飞机是我国的国产飞机,是和波音737空客320一个级别的民航客机。发动机还是美国进口的。C919是走我国自主设计的,生产和波音空客的飞机***取相似的方式,飞机各大系统全球***购,这也是如今的一种生产模式可以缩短制造周期,发动机***用的是LEAP-C型,是美国和法国合资生产的一款目前技术最先进的发动机。后续会换装我国国产的CJ1000型发动机。

李想的one增程发动机为什么用涡轮增压,而不用自然吸气

哈哈!这个好理解,之所以发动机***用小排量增压器技术,就是为了同排量之下,相对其他同排量非增压式发动机,用相对更少的燃油来实现更大的功率马力输出,就是用1.2的排量爆发出近似1.5排量的马力输出,但却只用了近似1.3排量的油耗,归根结底,就是为了保证增程发动机保持在最佳转数区间内,再进一步增压而节油而已!还是那句话,这种增程式车型的发动机节油性能再好,最终还是要取决于蓄电池的蓄电能力的,发动机节油技术没问题,但电池是瓶颈!!


你说的这个问题其实很简单,现在混动车和增程电动汽车使用的发动机技术其实只有两个类型,一个是使用阿特金森循环的自吸发动机,再就是涡轮增压发动机,这两个发动机的最大优势都是油耗低,燃烧效率高。日系混动车都是***用阿特金森循环发动机,而德系和国产的混动车或增程电动车,大多使用的都是涡轮增压发动机。
个人觉得如果是混动车主要是追求油耗低,所以使用热效率更好的阿特金森发动机更合适一些,这样可以最大限度降低油耗。而插电混动和增程式电动汽车的优势不在于发动机有多省油,重点在于纯电行驶距离更远,如果不是行驶距离很远的话可以不用发动机只充电的,发动机是在电池没电了以后作为一个***动力出现的,所以发动机类型就不是很重要了,只要厂家愿意使用哪个发动机类型都是差不多的。

微型航空发动机辅助动力,微型航空发动机辅助动力是什么
(图片来源网络,侵删)

就是把空气增压变成压缩空气,再喷油,由于压缩空气密度高,温度高,燃烧充分,释放的能量高,动力强也省油,缺点是发动机制造成本高,需要油品等级高,寿命稍短,高压导致可靠性稍差,环境方面氮氧化物高,大众公司因为排放不达标付几十亿的罚款给***。

因为他没有拿得出手的发动机!如果国产能做阿特金森的发动机,你看他用不用,现阶段国产能做到燃效最高并且给他李想用的也就这个选择…别扯什么涡轮增压省油,也就减少进气损失,提高1%左右的燃效,你能看到德系涡轮增压省油靠的是变速箱的优秀,大众7DSG和宝马8AT,奔驰9AT在油耗方面比以前好多了,所以让人感觉省油。然而真正省油靠的是燃效,日系混动普遍40%以上的燃效,而增程式不需要发动机驱动车轮,那么阿特金森在低扭的劣势可以很好避开,才是最好选择。然而…日系根本不给他用…

大众2T的那个阿特金森重点点名,什么***发动机,2.0T才150马力…

外购动力是什么意思,举个例子?

外购动力是指企业在生产经营、管理过程中耗用的从外部购进的各种动力(电力,蒸汽。。。),本企业自产的动力不包括在内。

1.基本生产车间耗用的动力 基本生产车间耗用的动力按用途,可分为直接[_a***_]产品生产的生产工艺动力用电和照明用电。

2.***生产车间耗用的动力

3.销售机构、行政管理部门耗用的电力

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