喷气式发动机燃油控制器,喷气式发动机燃油控制器工作原理
控制飞机燃油计量的部件?
燃油控制器。
它是发动机燃油系统的主要部件。燃油控制器分为计量部分和计算部分,或者说是供油部分和控制部分。计量部分按照飞行员的要求的推力(功率),在发动机工作限制内,根据计算部分提供的数据向发动机提供燃油。计算部分通过感受各个部分的参数,控制计量部分输出的燃油。
发动机燃油控制系统包括哪些?
发动机电控汽油喷射系统主要由空气系统、燃料系统和控制系统三大部分组成。
1、空气供给系统
目的是充分利用进气管内的空气动力效应,增大各种工况下的进气量(即增大充气量),提高发动机的动力性。
2、燃油供给系统
3、控制系统
控制系统主要由传感器、输入/输出电路以及微机等组成,ECU是控制系统的核心。
什么是燃油喷射发动机执行器?
对了燃油喷射发动机而言,执行器其实只有喷油嘴(当然不包括增压的发动机)和点火系统;电喷发动机的各类传感器是比较多的,传感器***集到信号,经过数模转换成数字信号,进入电子控制单元(ECU)进行运算,最后算出喷油量的多少,保持最为合理的燃烧。
电控燃油喷射发动机燃油给系统有何作用?有哪些组成?
电控燃油喷射系统包括下列三个子系统:燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。
①燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成(旅游租车)。
②进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置(发动机负荷)和发动机转速,由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气,进入汽缸以供燃烧做功。
③电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量的ECU以及按ECU指令工作的喷油器组成。它的主要作用是根据发动机不同工况,决定最佳的喷油正时和喷油持续时间。
凸轮控制器是什么用的?
液压机械式燃油控制器
它是从早期飞机上单一的功能发展起来的。除控制供往燃烧室的燃油外,还可操纵控制发动机可变几何形状,例如可调静子叶片、放气活门、放气带等,保证发动机工作稳定和提高发动初性能。
它的计算也是由
凸轮、杠杆、滚轮、弹簧、活门
流量公式:
:燃油质量流量
:流量系数
:计量活门流通面积
:燃油密度
:计量活门前后压差
从公式中可以看到,改变燃油流量是通过改变计量活门的流通面积和/或计量活门的前后压差实现。流量和面积是线性关系,面积的改变亦是燃油流量的改变。
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